* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

22 juillet 2025 à 21:50:14

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1]   En bas

Auteur Sujet: FAP et boite auto : quelle gestion ?  (Lu 3873 fois)

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
FAP et boite auto : quelle gestion ?
« le: 13 octobre 2014 à 20:10:44 »
Bonsoir,

Une question me vient à l'esprit, et je ne trouve pas de réponse sur le net si ce n'est "le FAP c'est de la m*rde".

Comment est géré le FAP par une boite auto ?

Sur une manuelle, si le voyant s'allume, un coup de voie rapide en 3 ou 4 à 3500-4000 trs pendant 20 minutes et hop ! Mais sur une auto qui va passer les rapports à 2000 voir moins ? Passage en mode manuel ? Régénération plus espacées ?
IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Penguelen

  • Invité
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #1 le: 13 octobre 2014 à 20:13:32 »
Citation de: meroo605 le 13 octobre 2014 à 20:10:44
Bonsoir,

Une question me vient à l'esprit, et je ne trouve pas de réponse sur le net si ce n'est "le FAP c'est de la m*rde".

Comment est géré le FAP par une boite auto ?

Sur une manuelle, si le voyant s'allume, un coup de voie rapide en 3 ou 4 à 3500-4000 trs pendant 20 minutes et hop ! Mais sur une auto qui va passer les rapports à 2000 voir moins ? Passage en mode manuel ? Régénération plus espacées ?

Pas besoin d'être à 3500/4000 tours....
IP archivée

En ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 23002
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #2 le: 13 octobre 2014 à 20:15:04 »
En mode sport, tu passe les vitesses manuellement en restant sur un rapport inférieur pour monter les T/min, où  >:D tu téléphone au  :police: mieux tu enlèves tes plaques et tu fais quelques bornes à 180  >:D
IP archivée
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #3 le: 14 octobre 2014 à 09:54:02 »
Donc pour régénérer un FAP, il suffit seulement de rouler pour que l'opération se finisse ? Sur la VW DSG que j'ai récemment conduit, j'étais surpris pas cette volonté très forte de rouler en-dessous de 2000 trs, limite vers 1500. L'inverse d'un bon décrassage en somme.
IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

igsoft

  • Invité
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #4 le: 14 octobre 2014 à 12:16:43 »
le bas régime sur les diesels à injection directe permet de réduire la conso mais pas la crasse !!!! Donc, je me dis tjs quelle arnaque.
IP archivée

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15523
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #5 le: 14 octobre 2014 à 12:24:30 »
depuis 2 ans , ça va un peu mieux
IP archivée
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #6 le: 14 octobre 2014 à 14:21:23 »
J'imagine qu'il y a des milliers de Clio DCI fappée qui roulent en ville sans problème au quotidien. Les technologies et les équipements s'améliorent (comme les bi-masses, EGR...).

En BA +fap je vois quand même une légère contradiction technologique.
IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54657
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #7 le: 14 octobre 2014 à 16:29:20 »
Citation de: poulou13 le 14 octobre 2014 à 12:24:30
depuis 2 ans , ça va un peu mieux

... cela ne va pas durer avec les systèmes DeNOx imposés par la norme Euro6  :buck2:

Citation de: meroo605 le 14 octobre 2014 à 14:21:23
J'imagine qu'il y a des milliers de Clio DCI fappée qui roulent en ville sans problème au quotidien. Les technologies et les équipements s'améliorent (comme les bi-masses, EGR...).

En BA +fap je vois quand même une légère contradiction technologique.

C'est mieux d'avoir un régime moteur légèrement soutenu pour avoir une bonne régénération du FAP mais ce n'est pas le plus important ... ce qui est plus important, c'est d'avoir un cycle ininterrompu.
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15523
Re : FAP et boite auto : quelle gestion ?
« Réponse #8 le: 14 octobre 2014 à 17:56:10 »
c'est pour cela que ça devrait être indiqué au tableau de bord
IP archivée
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains
Pages: [1]   En haut