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Auteur Sujet: Essence ou diesel: le débat  (Lu 50169 fois)

hervetoutsimplement

  • Invité
Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #30 le: 07 décembre 2007 à 16:57:03 »
???

Honnêtement, je pense qu'à l'heure actuelle ... 120.000km pour un diesel ou une essence, cela revient au même.

Pas mieux

Schep

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #31 le: 07 décembre 2007 à 19:22:31 »
Avec un peu de recul et pour avoir roulé avec les deux civic essence et diesel... Je choisis DIESEL mais DIESEL HONDA !  O0

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Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #32 le: 08 décembre 2007 à 08:36:01 »
la discution essence ou diesel peut avoir cours en france,mais pour les suisses,pas d'interrêt.
en effet,je m'en suis rendu compte lors d'un passage sur genève,le prix des deux carburants est presque similaire
a cause de la polution,ils ne souhaitent pas vendre de gasoil

Ces derniers temps, il y a un bon 0.10€ de différence en faveur de l'essence en Suisse ... mais les parts de marché des véhicules diesel continuent à augmenter  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #33 le: 08 décembre 2007 à 12:46:11 »
Ces derniers temps, il y a un bon 0.10€ de différence en faveur de l'essence en Suisse ... mais les parts de marché des véhicules diesel continuent à augmenter  :-\

Oui, là c'est vraiment incompréhensible !  ???........

Déjà chez nous, et malgré l'écart d'environ 0,20€ en faveur du GO, c'est un choix qui n'est pas toujours judicieux.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #34 le: 08 décembre 2007 à 12:48:44 »
Il y a peut-être des Suisses qui voyagent dans d'autres pays ?

Sinon, sur de gros VH, il y a souvent une différences de conso sensible, à l'avantage du diesel.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #35 le: 08 décembre 2007 à 18:10:48 »
C'est surtout ca la raison , le marché suisse est quand meme tres haut de gamme et sur ce terrain la les vehicules 6 cyl diesel par exemple sont franchement reussi actuellement!!! Alors si on prime ca consomme nettement moins pourquoi pas.
Le seul probleme c'est que la suisse est un pays de montagne et de villes assez nombreuses finalement . Deux endroits ou les diesels ne devraient pas trop se trouver ( au dela de 1500 m d'altitude la plupart fonctionnent moins bien par exemple en terme de bonne combustion!!
De plus si en suisse les transport en commun tres developpes font que pas mal de gens n'ont pas de voiture, les autres au contraire roulent bcp ( ca m'a toujours surpris d'entendre mes collegues suisse déclarer plus de 20000 km/an parfois !!!). Du coup le diesel devient "rentable" de par  sa conso moindre...

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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #36 le: 08 décembre 2007 à 18:16:02 »
Il y a peut-être des Suisses qui voyagent dans d'autres pays ?

Sinon, sur de gros VH, il y a souvent une différences de conso sensible, à l'avantage du diesel.

C'est vrai que sur un gros SUV ou une berline, l'écart de conso entre un 6 cylindres essence et diesel peut facilement atteindre les 3 ou 4 litres....donc même avec un GO plus cher que l'essence  ::).....ça peut devenir intéressant.
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #37 le: 08 décembre 2007 à 18:23:17 »
Je pense que la limite de rentabilité du diesel se situe dans le segment juste en dessous du CRV:
l'équilibre serait autour de 2l, 150 cv
Plus petit, avantage à l'essence, plus gros, avantage au diesel

Mais évidemment, c'est complètement artificiel. Imaginons un instant qu'on taxe à fond sur la toxicité des déplacements (et pas sur le CO, qui rappelons-le, n'est pas un polluant), et tous les diesel se retrouveraient rapidement hors-la-loi !

En ce qui me concerne, d'une part je suis vraiment exaspéré par le bruit et les mauvaises odeurs du GO, et d'autre part, je consentirais volontiers à un petit effort financier pour contribuer (réellement) à polluer moins => quand je changerai, ce sera sans doute pour une essence. Quel dommage qu'il n'y ait pas un meilleur support au GPL !
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #38 le: 16 janvier 2008 à 10:17:51 »
J'ai lu un message très intéressant de danielgr sur Temple of VTEC: http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=732965&news_item_id=732394

Il a comparé la consommation normalisée de 58 voitures (citadines, compactes, monospaces, SUV, ...) de Honda face à ses principaux rivaux européens (VW, BMW, PSA, Renault, Ford, Opel).

Ses conclusions sont les suivantes:
  • Toutes marques confondues, les modèles diesel consomment en moyenne 15% de moins que les modèles essence
  • Si on compare les modèles diesel (toutes marques) aux modèles essence de chez Honda, cette différence tombe à 6% !
  • Si on compare les modèles essence entre eux, les véhicules des autres marques consomment en moyenne 15% de plus que les véhicules Honda
  • Si on compare au sein d'une même marque, le plus grand écart essence/diesel se retrouve chez PSA & Renault: +20%
  • Si on compare au sein d'une même marque, le plus faible écart essence/diesel se retrouve chez Honda (+8%) et VW (+9%)

Je suis conscient que cette petit étude a certaines limitations (c'est dommage qu'il n'ait pas inclu Toyota & Nissan dans le calcul) mais cela reflète bien ce que j'observe depuis quelques temps.
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Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #39 le: 16 janvier 2008 à 10:54:47 »
  • Si on compare les modèles diesel (toutes marques) aux modèles essence de chez Honda, cette différence tombe à 6% !

Attention à l'interprétation de rapports de variables: cette "conclusion", ça peut vouloir dire que les essence Honda consomment peu, ou que les diesel Honda consomment beaucoup...
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Re : Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #40 le: 16 janvier 2008 à 11:03:09 »
Attention à l'interprétation de rapports de variables: cette "conclusion", ça peut vouloir dire que les essence Honda consomment peu, ou que les diesel Honda consomment beaucoup...

Le diesel Honda n'entre pas en ligne de compte dans cette comparaison ... donc cela signifie bien que les modèles essence Honda consomment peu.
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #41 le: 16 janvier 2008 à 11:20:39 »
reste à relativiser ces résutats qui sont donnés sur la bases des infos de chaque constructeur donc bien loin des conso réels ...
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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #42 le: 16 janvier 2008 à 11:35:17 »
En ce qui me concerne, d'une part je suis vraiment exaspéré par le bruit et les mauvaises odeurs du GO, et d'autre part, je consentirais volontiers à un petit effort financier pour contribuer (réellement) à polluer moins => quand je changerai, ce sera sans doute pour une essence. Quel dommage qu'il n'y ait pas un meilleur support au GPL !

Aujourd'hui j'ai pris un taxi à Cologne : Honda Accord Tourer.

En montant dedans, j'ai vu que c'était une version BVA, donc une 2.4 i-VTEC  :)
Silence, boite de vitesse très douce, bonnes accélérations (nous avons pris l'autobahn  ;))....

Par contre un taxi avec un 2.4 essence.... :-\.......mais je me suis rendu compte en sortant qu'il était équipé GPL  :) 

En tout cas, l'association 2.4 i-VTEC et BVA  O0
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Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #43 le: 16 janvier 2008 à 12:00:47 »
reste à relativiser ces résutats qui sont donnés sur la bases des infos de chaque constructeur donc bien loin des conso réels ...

C'est vrai. Je viens de faire une petite comparaison des résultats sur spritmonitor et cela donne ...

  • Accord (N22 vs K20): 6.62L/100km vs 8.57L/100km (+30%)
  • Civic (N22 vs R18): 6,36L/100km vs 7,86L/100km (+24%)
  • FR-V (N22 vs K20): 7.44L/100km vs 9.39L/100km (+26.5%)
  • CR-V 2 (N22 vs K20): 7.46L/100km vs 11.32L/100km (+51%)
  • CR-V 3 (N22 vs R20): 8.06L/100km vs 9.21L/100km (+14.5%)

Il faut noter que dans ce comparatif, tous les diesels sont en boite manuelle mais certaines essences sont en boite auto.

Le contraste CR-V 2 vs CR-V 3 pour les motorisations essence est assez impressionnant.
« Modifié: 16 janvier 2008 à 12:02:50 par AoS »
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #44 le: 16 janvier 2008 à 12:14:06 »
Donc le GPL sur une Honda c'est possible, tu as demandé à ton chauffeur (de taxi) où il a fait l'installlation gpl ...
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