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Auteur Sujet: Essence ou diesel: le débat  (Lu 50178 fois)

Hors ligne nadar

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Essence ou diesel: le débat
« le: 31 août 2007 à 22:57:46 »
Citation de: Harry le 31 août 2007 à 22:46:37
La vanne EGR, c'est malheureusement une des grosses faiblesses des diesels modernes  :(

Faut avouer que le principe est vraiment stupide (faire respirer les gaz d'échappement dans l'admission).
Un autre problème des diesels modernes est la fragilité des injecteurs, définitivement niqués à la moindre trace d'eau dans le carburant...
Et les couples démesurés, tellement recherchés par les papys qui roulent en permanence sous les 2000 tours... mais qui mettent à mal les boîtes de vitesses...
Et...
Mais malgré tout, Madame Michu est persuadée que le diesel c'est plus robuste, "puisque ça équipe les camions et les taxis..."
Pour le CRV, mon calcule à la grosse louche était:
150 000 km à 8 litres de GO à 1 € = 12 000 €
150 000 km à 10 litres de Super à 1.50 € = 22 500 €
soit une différence de plus de 10 000 € qui justifiait mon choix.
En fait, il faudrait aussi tenir compte du coût des entretiens, des taxes, etc., mais je pense que à partir de +/-5000 € de différence, je reprendrais un essence.
 
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #1 le: 31 août 2007 à 23:16:37 »
En France l'écart GO/SP95 est de l'ordre de 0,25 à 0,30€, ce qui réduit l'écart par rapport à ton calcul.

L'entretien plus onéreux du diesel est à prendre en compte, inversement le calcul de la puissance fiscal défavorise l'essence (le i-CTDi fait 08cv quand le i-VTEc en fait 10cv)

Les futures normes EURO vont rendre les diesels encore plus chers à l'achat, ce qui donnera peut-être un regain d'intérêt pour l'essence.
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Hors ligne nadar

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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #2 le: 31 août 2007 à 23:34:50 »
Citation de: Harry le 31 août 2007 à 23:16:37
En France l'écart GO/SP95 est de l'ordre de 0,25 à 0,30€, ce qui réduit l'écart par rapport à ton calcul.

L'entretien plus onéreux du diesel est à prendre en compte, inversement le calcul de la puissance fiscal défavorise l'essence (le i-CTDi fait 08cv quand le i-VTEc en fait 10cv)

Les futures normes EURO vont rendre les diesels encore plus chers à l'achat, ce qui donnera peut-être un regain d'intérêt pour l'essence.

En Belgique, le CRV 2.0 L 150 CV est un 11 CV fiscaux et le 2.2 i-ctdi 140CV un 12 CV

La différence: taxe de mise en circulation (on ne la paye qu'1 fois, heureusement: essence 495 € et diesel 867 € (aïe)
Taxe annuelle: essence 348 € et diesel 492 €
sur une base de 5 ans, le essence paye 2235 € de taxes et le diesel 3327, soit une différence de 1000 € environ, en faveur de l'essence.

Mais en fait, je m'intéresse surtout à de petites cylindrées assez performantes, genre 1.4 TSI de VW (140 ou 170 cv), qui reste en 8 CV fiscaux, soit 2300 € de taxes de moins que le 2.2 i-cdti Honda... Comme en plus il semble consommer très peu, et que je pense aussi que la différence GO-Super va aller en diminuant, je pense qu'il sera bientôt plus économique de rouler au Super. Pour le bruit et les odeurs, je ne vous dit pas...
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Hors ligne Harry

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Essence ou diesel: le débat
« Réponse #3 le: 01 septembre 2007 à 00:04:20 »
Ah oui... :o....vu la situation en Belgique, je comprends qu'il y ait de quoi hésiter  ???

Moi qui voulait déjà faire comme Johnny, et demander la nationalité belge pour les impôts.........en plus je pourrais rouler dans un CR-V 3 essence avec BVA !!

Chez nous, le choix c'est diesel ou............diesel.
Celui qui veut payer plus cher les frais de mise en circulation, d'assurance, de carburant....il peut toujours choisir une essence....s'il trouve un modèle d'essai en concession !!

NB: je viens de voir que le i-VTEc est en fait un 09cv.
ça n'empêche qu'il est toujours fiscalement pénalisé par rapport à n'importe quel turbo diesel de la catégorie.
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phil

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #4 le: 01 septembre 2007 à 07:22:05 »
Mais avantagé en cout d'assurance , enfin aupres de la compagnie ou je suis assuré!!! soit environ 50 euros de moins...
Quand a trouver une concession qui en a un a l'essai , pas de probleme finalement car le CRV se vend un peu en essence quand meme ( 15%) et ma concession avait les 2 a l'essai...En BA en plus
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soleil bleu

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #5 le: 01 septembre 2007 à 08:25:55 »
Citation de: nadar le 31 août 2007 à 23:34:50
En Belgique, le CRV 2.0 L 150 CV est un 11 CV fiscaux et le 2.2 i-ctdi 140CV un 12 CV

La différence: taxe de mise en circulation (on ne la paye qu'1 fois, heureusement: essence 495 € et diesel 867 € (aïe)
Taxe annuelle: essence 348 € et diesel 492 €
sur une base de 5 ans, le essence paye 2235 € de taxes et le diesel 3327, soit une différence de 1000 € environ, en faveur de l'essence.

Mais en fait, je m'intéresse surtout à de petites cylindrées assez performantes, genre 1.4 TSI de VW (140 ou 170 cv), qui reste en 8 CV fiscaux, soit 2300 € de taxes de moins que le 2.2 i-cdti Honda... Comme en plus il semble consommer très peu, et que je pense aussi que la différence GO-Super va aller en diminuant, je pense qu'il sera bientôt plus économique de rouler au Super. Pour le bruit et les odeurs, je ne vous dit pas...

en plus on est en train d'appliquer les techniques du diesel au moteur essence pour les rendre plus performant et économe...et également  surtout pour la pollution afin de supprimer ces fameux Nox du diesel.

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yebou

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #6 le: 01 septembre 2007 à 09:08:48 »
peut être ...
En France,  essence ou diesel, c'est surtout une question de fiscalité.
Le retour de l'essence, se fera que si il y a une homogénéisation fiscale entre les carburants et bien sûr (comme tu le disais) des moteur plus économe et moins polluant.

Désolé, je sais je suis pas drôle. :-[
 
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Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #7 le: 01 septembre 2007 à 09:13:02 »
Citation de: yebou le 01 septembre 2007 à 09:08:48
Le retour de l'essence, se fera que si il y a une homogénéisation fiscale entre les carburants et bien sûr (comme tu le disais) des moteur plus économe et moins polluant.

Les moteurs essence sont bien moins polluants que les moteurs diesel.

Ils émettent plus de CO2 à cause de la consommation plus élevée ... mais le CO2 n'est pas un polluant (ce qui ne signifie pas que les émissions de CO2 ne posent pas de problème).
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yebou

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #8 le: 01 septembre 2007 à 09:23:02 »
je suis + ou - d'accord avec toi. Le CO2 est quand même un polluant moins nocif à cours terme .... ou notre organisme le supporte bien jusqu'à un certain seuil.

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #9 le: 01 septembre 2007 à 09:28:44 »
Disons que le surplus de CO2 est plus nocif pour notre planète que pour nous ... ce qui ne signifie pas qu'il faille négliger le problème  :-\
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yebou

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #10 le: 01 septembre 2007 à 09:36:27 »
Je dirais même plus que a masse équivalent le CO2 est faiblement polluant par rapport à d'autres substances mais en on rejette en quantité énorme enorme... De plus le CO2 ne se désagrège pas.
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Schep

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #11 le: 30 septembre 2007 à 21:33:09 »
Pour l'instant, je roule en Civic 1.8 ivtec... J'ai fait 30.000km en 1 an.

Je me pose donc la question : dois-je changer pour une diesel?

J'ai donc été tester une ICTDI samedi matin chez mon très sympathique concessionnaire.

Ce moteur m'a étonné par sa puissance et son confort d'utilisation (peu bruyant...).

Une ICTDI sport coûte actuellement 20500EUR (avec toutes les remises...) en rouge. TMC : 850EUR

Je peux avoir 16000EUR pour ma Civic actuelle. Je dois donc rajouter +/- 5000EUR.

Alors, faut-il faire le pas? Vais-je réellement faire des économies... D'après le calcul de Nadar... OUI !



 
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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #12 le: 30 septembre 2007 à 21:35:04 »
Combien as-tu payé ta Civic actuelle au moment de l'achat?
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Schep

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Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #13 le: 30 septembre 2007 à 21:36:54 »
20000EUR
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Re : Re : Essence ou diesel: le débat
« Réponse #14 le: 30 septembre 2007 à 21:41:03 »
Citation de: Schep le 30 septembre 2007 à 21:36:54
20000EUR

20% de décote sur la 1ère année avec 30.000km, c'est honnête  O0

Tu ne veux pas attendre la Civic restylée avec le 2.2 i-DTEC (pure supposition de ma part  8) ) ?
 
Plus sérieusementm si tu es sûr de continuer à faire autant de km/an, cela semble correct comme démarche  ;)
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