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Auteur Sujet: encrassement F.A.P  (Lu 64655 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #60 le: 22 août 2011 à 22:44:52 »
Citation de: eccureuil le 22 août 2011 à 22:42:46
Pardon....

Depuis que j'ai une Honda....  >:D

Arrrgh, tu t'es dévoilé ! En fait tu travailles chez Honda et tu ne voulais pas nous le dire !!
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #61 le: 22 août 2011 à 22:49:00 »
Damned !

Comment crois tu que j'avais tous ces accessoires indignes d'une Executive....

C'était pour amener une nouvelle clientèle au CC  :buck2:
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encrassement F.A.P
« Réponse #62 le: 22 août 2011 à 23:23:22 »
Citation de: eccureuil le 22 août 2011 à 21:22:24
Lorsque ce symbol apparaît à l'ODB, cela veut dire que le FAP est encrassé, or les régénérations (celles des +- 500 kms) sont faites pour que cela n'arrive pas.
D'après tes dires, je comprends que tu n'as eu aucune régénération pendant 3 500 km, le FAP s'est encraissé. Pour moi, il y a un problème  :-\

Le hic c'est qu'après le rappel on ne sait plus trop quand se font ces foutues régénérations  >:(

En tout cas moi, je suis incapable de dire s'il y en a eu durant mes 2 500 derniers km  :-X
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #63 le: 23 août 2011 à 00:08:02 »
Moi j'en ai eu au moins une depuis le rappel.
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encrassement F.A.P
« Réponse #64 le: 23 août 2011 à 00:26:02 »
Citation de: Crix2 le 23 août 2011 à 00:08:02
Moi j'en ai eu au moins une depuis le rappel.

Au moins 1 régénération pour combien de km parcourus ?
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #65 le: 23 août 2011 à 00:29:28 »
Je ne sais pas exactement. Je regarderai demain.
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #66 le: 23 août 2011 à 07:30:37 »
C'est génial vos bagnoles ... il faut être vigilant ... un car-tamakoshi ?
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« Réponse #67 le: 23 août 2011 à 09:33:11 »
Citation de: zztop91 le 23 août 2011 à 07:30:37
C'est génial vos bagnoles ... il faut être vigilant ... un car-tamakoshi ?

C'est la raison pour laquelle je vais définitivement délaisser le diesel.
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #68 le: 23 août 2011 à 10:31:57 »
Citation de: Harry le 22 août 2011 à 23:23:22
Le hic c'est qu'après le rappel on ne sait plus trop quand se font ces foutues régénérations  >:(

En tout cas moi, je suis incapable de dire s'il y en a eu durant mes 2 500 derniers km  :-X

tu as soulevé les tapis pour voir si ce n'est pas là qu'il planque toutes les saloperies solides ?
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #69 le: 23 août 2011 à 12:13:46 »
IL suffit juste de virer le FAP, reprogrammer pour plus faire de régénérations. Et enfin créer une petite plaque d'acier pour condamner l'EGR, ensuite c'est fiable et sa roule.

Pour la plaque de l'EGR c'est pas dur. Pour virer le FAP il faut voir où il est placé et comment il est fixé. Pour la reprog n'importe quel reprogrammeur peut le faire.
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #70 le: 23 août 2011 à 12:54:29 »
et le contrôle technique ?
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Re : Re : encrassement F.A.P
« Réponse #71 le: 23 août 2011 à 13:31:05 »
Citation de: honda hr-v le 23 août 2011 à 12:13:46
IL suffit juste de virer le FAP, reprogrammer pour plus faire de régénérations. Et enfin créer une petite plaque d'acier pour condamner l'EGR, ensuite c'est fiable et sa roule.

Pour la plaque de l'EGR c'est pas dur. Pour virer le FAP il faut voir où il est placé et comment il est fixé. Pour la reprog n'importe quel reprogrammeur peut le faire.

Faut virer le turbo aussi pour que cela soit fiable ... ça roule toujours mais un peu moins vite  :crazy:
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #72 le: 23 août 2011 à 13:47:48 »
Et vous faites quoi avec l'embrayage et le volant moteur? :buck2:

Vous passez à un cuistax >:D
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Re : encrassement F.A.P
« Réponse #73 le: 23 août 2011 à 13:50:11 »
Et le moteur ! C'est une source de panne aussi.
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Re : Re : encrassement F.A.P
« Réponse #74 le: 23 août 2011 à 13:57:35 »
Citation de: lulu1987 le 23 août 2011 à 13:47:48
Et vous faites quoi avec l'embrayage et le volant moteur? :buck2:

J'y ai pensé ... mais sans turbo, je pense que l'embrayage et le VM devraient tenir le coup face au couple fourni par le moteur  ^-^
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