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Auteur Sujet: Emballement Moteur  (Lu 8491 fois)

Swone

  • Invité
Emballement Moteur
« le: 20 juillet 2014 à 21:12:42 »
Salut, nouveau sur le forum et aussi chez Honda ,je voulais vous faire part d'un soucis que j'ai eu récemment.
J'ai acheté une Civic année 2006 2.2 i cdti 140 à une femme qui avait eu une mésaventure avec celle-ci :le moteur de la
la voiture s'est emballé, et pour l'arrêter, elle la fait caler en embrayant en 5 eme !! La voiture a été remorqué. En ouvrant la partie moteur, il y a de l'huile au niveau du turbo ,
Aujourd’hui la voiture ne veut pas démarrer;j'ai une longue liste de codes "Default". Pouvez vous, SVP me guider  ?

Liste des codes :

P0502: Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input
P0219: Engine Over Speed Condition
P0339: Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P1384: [BMW] Knock Sensor 3 Circuit

P0202: Injector Circuit - Cylinder 2
P250B: Unknown code - More information may be available on the web
C1555: [Mitsubishi] Steering angle SNS.out of range


  :police: zztop91 ; quelques modifications pour la clarté du message.
« Modifié: 20 juillet 2014 à 21:52:33 par ZZtop91 »
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Hors ligne hondasan

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #1 le: 20 juillet 2014 à 21:20:38 »
P1384 relais préchauffage, j'en parle justement dans un autre sujet  ;)

pour autres code je ne sais pas O0
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Moi
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Swone

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #2 le: 20 juillet 2014 à 21:48:51 »
MERCI pour la rapidité c'est peux être pour cela qu'il démarre pas !
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Hors ligne AC

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #3 le: 20 juillet 2014 à 21:56:18 »
P0219: Engine Over Speed Condition : code suite à l’emballement ...

As tu (fait) déculassé le moteur pour voir l'état des cylindres, et des soupapes ? il serait curieux qu'il ne se soit rien passé à ce niveau !
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Hors ligne Lio66

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #4 le: 20 juillet 2014 à 22:06:46 »
Je me demande si tout simplement le problème ne vient pas du turbo : fuite aux paliers et fonctionnement anormal avec mise en défaut majeur et arrêt moteur...
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Swone

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #5 le: 20 juillet 2014 à 22:10:58 »
non mais la propriétaire m'assure que le véhicule a correctement démarré après sauf que garé depuis 2 semaines elle démarre plus .
son garagiste(hors honda ) lui a dit que son turbo est dead.
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Swone

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #6 le: 20 juillet 2014 à 22:19:38 »
mise a default moteur ?
les codes P0502: Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input
et P0339: Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
sont le capteur d'arbre a came et celui du vilbrequin si je ne me trompe pas ?
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Hors ligne poulou13

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #7 le: 20 juillet 2014 à 23:02:23 »
même si c'est le turbo , ça ne l'empêche pas de démarrer
avez vous débranché la batterie plus d'une minute
ne démarrer  le moteur qu'une minute après l'avoir rebranché
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Swone

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #8 le: 20 juillet 2014 à 23:05:24 »
voila une reponse que j'attendais . on parle de turbo mais le moteur a son huile son eau mais peine a demarrer !
l'effacement des codes defauts pourrait autoriser le demarrage ?
 :o
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Hors ligne Lio66

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #9 le: 20 juillet 2014 à 23:18:53 »
Certains codes défauts peuvent disparaître ou ne plus empêcher le démarrage...
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Swone

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #10 le: 20 juillet 2014 à 23:32:29 »
la batterie avait ete debranchée donc les codes actuels sont restés mais dans ce cas de figure que peut causer un tel emballement ?
et l'injecteur n2 c'est un code pression d'injection ou  d'injecteur?
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Hors ligne ric01

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #11 le: 21 juillet 2014 à 07:59:34 »
Peut-être trop d huile dans le moteur,  l huile est remonté dans le turbo et emballement  tout simplement. J ai vu pas mal de personnes qui sous prétexte de faire le niveau sans tirer la jauge mette un bidon d huile complet ou ceux qui font des vidanges par aspiration sans vérifier la quantité d huile aspirée et qui remettent six litres . :'(
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Hors ligne Uranus

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #12 le: 21 juillet 2014 à 11:05:04 »
Je pense que çà ne sert à rien d'essayer de la redémarrer en l'état si l'origine de l'emballement n'a pas été sérieusement détectée, (trop d'huile ou paliers turbo HS), on prends le risque que çà recommence.

Pour le coup la dame a eu un bon réflexe en calant le moteur en 5, çà a certainement limité les dégats.
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Re : Emballement Moteur
« Réponse #13 le: 21 juillet 2014 à 18:11:43 »
Je me demande si en démontant les bougies de préchauffage, il serait possible de faire tourner le moteur à la main, pour vérifier qu'il  n'y a pas de point dur ...
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delirium29

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Re : Emballement Moteur
« Réponse #14 le: 21 juillet 2014 à 19:25:04 »
Quoi qu'il en soit, ce véhicule doit être ouvert pour déterminer l'origine de l'emballement.
L'embiellage à dû prendre une sacré claque, sans parler des soupapes. Quand au turbo, un miracle qu'il soit encore là...

Jamais vous n'auriez dû l'acheter sans avoir un avis d'un garage avec devis et démontage.

Sinon, allez chez HONDA en remorquage (si possible) et demander à effacer tout les codes pannes. Ça sera un bon début si vous ne voulez pas ouvrir le bourrin.
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