Depuis le changement du roulement du tendeur de courroie, bien entendu il n'y a plus eu cet affreux crissement qui survenait parfois. Le vieux roulement avait du jeu. Parfois c'est dur à determiner, mais là il n'y avait aucun doute.

Je viend de faire tourner avec le capot ouvert. Le bruit genre "chaine qui frotte" "tchiktchiktchiktchik" existe, mais je sais que c'est normal.

Roules en Peugeot et tu seras vacciné du bruit que fait ton moteur ! Résultat garanti 

La mazout c'est dans sa nature de faire du bruit.

Laweche tu en est où ?

As tu testé:
-Poulies de courroies d'accéssoires ?
-Poulie Damper ?
-Poulies de la courroie de distribution ?

Ton bruit est un bruit de roulement, chaine ?? Peut tu nous refaire un enregistrement en te placant derrière la roue coté distribution ?

PS: J'ai un bruit sur la 206 CC que j'ai achetté, poulies de la courroie de distribution donc je vais me faire la distrib. Sa fait un bruit de roulement qui frotte.

EDIT: J'ai écouté les videos en début de post, c'est exactement le meme bruit que mes roulements de la distribution sur la 206; changes ton kit de distribution avant que le roulement pète, ensuite c'est trop tard.

Je viens de voir les autres posts.

C'est pas simple, vu que tu fais faire les opérations tu peut pas te rendre compte par toi même. Et les tests si ils sont faits sont "raportés", du coup il peut te dire qu'il a fait tel ou tel test mais en fait il a rien fait.

Peut être que ton mécano fait partie de la communautée des mécaniciens qui ne savent pas travailler, pas Impossible car lors de la dépose de la poullie Damper;

-Uniquement quelques caches à enlever pour accéder à la distribution.

Et surtout une fois la courroie d'accésoire enlevée il est pas compliqué de démarer pour voir si le bruit est toujours présent ou non.


Malgré sa ils ont donc "testé" la partie accéssoire, et poullie Damper (Damper car en Caoutchouc pour amortir les vibrations, sa ne peut pas faire du bruit).

Donc il ne reste plus que les gallets de la distribution: Fort possible et la chaine de la pompe à huile.

Seulement si c'était la chaine, vu ou elle est placée, si elle faisait du bruit c'est qu'il y a un gros problème et elle n'aurait pas tourné longtemps. Donc pour moi il reste plus que les gallets/roulement de la distrib.

Quand à été changé la distribution ?
A combien de kilomètres ?

Combien à de kilomètres le CR-V actuellement ?

Je suis allé voir mon pote controleur technique cet apres-midi. Il a un nouvel employé pointu en mecanique, je voulais lui faire ecouter par curiosité.
Arrivé à trois metres du vehicule, il me dis "non, c'est pas normal!"

Il m'a suggeré d'oter la courroie pour voir ce que ça donnait. Je ne le ferais pas. J'ai toujours eu ce bruit, les autres i-CTDIstes aussi.

MAIS POUR TON CAS, Laweche, en otant la courroie et en demarrant, si le bruit est là, on sait que ça ne vient pas: ni de l'alternateur, ni de la pompe clim, ni de la pompe direction, ni du tendeur de courroie, ni de la poulie dampler.

Un connaisseur peu confirmer ?

la chaîne ne demande pas d'entretien. Pas les paliers...

la chaîne passe sur des poulies crantées, qui sont montées sur des paliers, qui peuvent prendre du jeu

ben pour moi, le roulement fait partie du palier, non ?