bonjour a tous

Avec une pompe à vide de 205 diesels entrainés part une perceuse
Un bouchon universel de ma fabrication avec un Mano pour la pression et dépression
Un aspirateur tout liquide de ma fabrication qui fonctionne avec la pompe à vide de la 205
Appliqué la dépression dans le circuit de refroidissement après l’avoir vidangé fermer la vanne.
 Plonger  le tuyau dans le liquide de refroidissement ouvrir de nouveaux la vanne le liquide est aspiré part la dépression. Démarrer le moteur jusqu'à que le ventilateur se déclenche, laissé refroidir compléter les niveaux c’est terminé.

Oui je me suis inspiré d’outil professionnel, ca permet de remplir le liquide de refroidissement sans poche d’air et évite le fameux glouglou  que l’on entend au démarrage, sur une japonaise s’est pas bien grave elle se purge toute seule, Mais exemple les nouvelles Renault  obligé de purgé part dépression pour éviter les poche d’air.
Pour mon nouvelle emploi j’ai fini ma période d’essai, il me propose un contrat de  deux ans avec formation pour l’instant on discute, lui il veut des aides on verra bien pour l’instant rien de fait.
Mais  une sacré expérience de travaillé dans un atelier de mécanique avec des gens qui on trente ans
D’expérience ils connaissent tous les modèles, le gars qui travaille à coté de moi changes une courroie de distribution de 307 Peugeot en 45 minutes sans pige rien, en fumant une cigarette  et
Buvant un café Son principale outil une dé boulonneuse pneumatique. C’est la que l’on constate le gouffre entre moi
Le bricoleur et le professionnel ils s’ont une solution pour tout. Merci de prendre des nouvelles

Je suis admiratif ...
Il y a effectivement des variantes pour changer une courroie de distribution, mais il ne faut pas se planter ... 
Dans le genre :

  ATTENTION, faire gaffe avec certain moteurs Honda où il y a un arbre d'équilibrage, t'as pas intérêt a ce qu'il pivote un peu sinon bonjour la galère, il y a eu des CC nouveaux dans la marque qui n'étaient pas au courant et qui ont bousillé quelques moteurs, heureusement ces enfoirés non pas fait long feu dans le circuit Honda