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Auteur Sujet: Calage du i-CTDI  (Lu 5245 fois)

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Calage du i-CTDI
« le: 19 décembre 2011 à 23:29:17 »
Ce week-end, par 2 fois, le i-CTDI de mon FR-V à calé après le démarrage.

Il tourne normalement pendant 2 ou 3 secondes, puis le régime moteur baisse jusqu’à l'extinction. Je l'ai redémarré les 2 fois tout de suite et ensuite plus de problème.

Cela ne m'était jamais arrivé depuis mon premier FR-V de 2007.

Dites "docteurs", c'est normal? ???

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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #1 le: 19 décembre 2011 à 23:39:17 »
Bizarre ... tu avais bien laissé terminer le préchauffage?

Quand tu dis "Cela ne m'était jamais arrivé depuis mon premier FR-V de 2007.", cela signifie-t-il que cela t'était arrivé sur ton premier FR-V ?

Problème de vanne EGR sinon?  ???
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #2 le: 19 décembre 2011 à 23:40:53 »
Je voulais dire qu cela ne m'était jamais arrivé.
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #3 le: 20 décembre 2011 à 20:19:41 »
Bonjour,

peut-être une prise d'air??
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #4 le: 20 décembre 2011 à 20:48:49 »
hier et ce matin , démarrage correct
et on sent bien qu'il fait froid maintenant puisque ça tourne à 1100tr/mn  entre 30'' et 1mn
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #5 le: 20 décembre 2011 à 21:05:00 »
bonsoir,

j'ai eu un problème similaire sur une opel et c'était la batterie
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #6 le: 20 décembre 2011 à 21:23:15 »
Je pense aussi que la batterie peut y être pour quelque chose... Fais-la tester (VOIR) et les autres posts...
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #7 le: 20 décembre 2011 à 21:35:18 »
ou bougies de préchauffage très fatiguées ...
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Re : Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #8 le: 20 décembre 2011 à 21:38:00 »
Citation de: zztop91 le 20 décembre 2011 à 21:35:18
ou bougies de préchauffage très fatiguées ...

J'ai cru à un problème de pré-chauffage sur le CR-V, à l'atelier ils m'ont dit non, plutôt la batterie. Monsieur CRISI n'étant pas la, j'ai honte de le dire, j'ai douté du diagnostique et pourtant... Ils avaient raison  ;) (et moi tort)
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #9 le: 20 décembre 2011 à 22:40:46 »
De toute façon, si la batterie à plus de 5 ans, un échange ne peut pas faire de mal ... elle ne devrait pas tarder à rendre l’âme ...
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #10 le: 20 décembre 2011 à 22:43:31 »
D'après sa signature, le FR-V i-CTDI est de juin 2009 ... 2 ans 1/2, ça fait peu pour une batterie  :-[
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Re : Calage du i-CTDI
« Réponse #11 le: 20 décembre 2011 à 22:52:15 »
1 an de stockage avant ...

Sinon, en France, garantie de 3 ans Honda sur la batterie ...
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