Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: v-teCH le 19 décembre 2011 à 23:29:17
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Ce week-end, par 2 fois, le i-CTDI de mon FR-V à calé après le démarrage.
Il tourne normalement pendant 2 ou 3 secondes, puis le régime moteur baisse jusqu’à l'extinction. Je l'ai redémarré les 2 fois tout de suite et ensuite plus de problème.
Cela ne m'était jamais arrivé depuis mon premier FR-V de 2007.
Dites "docteurs", c'est normal? ???
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Bizarre ... tu avais bien laissé terminer le préchauffage?
Quand tu dis "Cela ne m'était jamais arrivé depuis mon premier FR-V de 2007.", cela signifie-t-il que cela t'était arrivé sur ton premier FR-V ?
Problème de vanne EGR sinon? ???
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Je voulais dire qu cela ne m'était jamais arrivé.
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Bonjour,
peut-être une prise d'air??
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hier et ce matin , démarrage correct
et on sent bien qu'il fait froid maintenant puisque ça tourne à 1100tr/mn entre 30'' et 1mn
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bonsoir,
j'ai eu un problème similaire sur une opel et c'était la batterie
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Je pense aussi que la batterie peut y être pour quelque chose... Fais-la tester (VOIR (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg174286/#msg174286)) et les autres posts...
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ou bougies de préchauffage très fatiguées ...
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ou bougies de préchauffage très fatiguées ...
J'ai cru à un problème de pré-chauffage sur le CR-V, à l'atelier ils m'ont dit non, plutôt la batterie. Monsieur CRISI n'étant pas la, j'ai honte de le dire, j'ai douté du diagnostique et pourtant... Ils avaient raison ;) (et moi tort)
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De toute façon, si la batterie à plus de 5 ans, un échange ne peut pas faire de mal ... elle ne devrait pas tarder à rendre l’âme ...
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D'après sa signature, le FR-V i-CTDI est de juin 2009 ... 2 ans 1/2, ça fait peu pour une batterie :-[
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1 an de stockage avant ...
Sinon, en France, garantie de 3 ans Honda sur la batterie ...