Constatez vous beaucoup de bruit, notamment à l'arrière ? (aérodynamique)

Pas de bruits d'air, because la voiture est plate comme une limande
Cependant, les roues se font entendre.
Et celà semble être une caractéristique propre à Honda.

La Civic CTDI de mon frère propose également ces bruits de roues et de rotules ...
Sur l'Insight, du fait du silence de fonctionnement, ce sont ces bruits qu'on entend.
Rien de grave ! Que nos lecteurs se rassurent 

Une Insight ... cela ne vaut quand même pas une 308 HDI 90 surtout au niveau du silence de fonctionnement et de l'absence de vibrations 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais-auto/peugeot-308-16-hdi-90-confort-pack-/-honda-insight-13-i-vtec-elegance-lhybride-mieux-que-le-diesel-/index.cfm?action=2&lie=1&IDRub=2&IDArt=154073

Je vous livre le bilan pour les paresseux:

C'est vrai que le plaisir de conduite d'un diesel au petit matin c'est quelque chose...
Les sportifs préfèreront naturellement la 308 hdi 90, SW si possible...
Ce que je ne comprends pas c'est en quoi l'Insight peut faire si peur sur le marché français : 5000 modèles prévus pour l'année, c'est 15 jours de Mégane, non ? J'ai l'impression que beaucoup voient en l'Insight la cause de la fin de l'automobile telle que nous la connaissons plutôt qu'une conséquence, transitoire qui plus est ??

alors, je reviens d'un nouvel essai, cette fois ci de chez la cc qui est à deux pas de chez moi. palaiseau garage du clos. je voulais tester la voiture sur mon trajet le plus frequent à savoir sortie orsay, direct sur la 118 pour attaquer la côte (pour les connaisseur ils savent que ca grimpe).

que dire...? ca fais du bruit, beaucoup de bruit....   je n'ai pas pensé à regardé le compte tours mais au dire du cc entre 5500 et 6000 tpm. je dois dire que ca m'inquiette un peu. pour aller jusqu'à clamart j'ai deux bonne côtes comme celle là et une au retour. soit les jours ou je travail en deux fois 6 fois le moteur à entendre hurler   . les bruit de roulement sont eux aussi bien present. bien sur comme c'est un essai on se focalise sur tout, dans la vie de tous les jours avec la radio ca doit passer innaperçu. (les bruits de roulement pas le moteur on est d'accord)


certain d'entre vous prennent ils se trajet avec leur insight et peuvent ils me donner leurs impressions ?


là du coup je me tate severe  

certain d'entre vous prennent ils se trajet avec leur insight et peuvent ils me donner leurs impressions ?


là du coup je me tate severe  

Le trajet de mon travail est à 70% en côte, déjà il ne faut pas croire que le retour compense à 100% l'aller, ce n'est pas le cas déjà parce que le moteur est froid au départ, de plus la technologie Honda ne permet pas une accélération à l'électrique, hors ces deux cas, en tout cas de ce que j'en ai observé, sont les deux gros facteur de consommation, j'y ajouterai également le roulage à très basse vitesse.

Bref, l'aller-retour à mon boulot ne met pas l'Insight en valeur, comme le trajet est court, la moyenne aller-retour est de 7,5 à 8l/100. Pas glop.....

Ceci dit, l'ODB m'a fait prendre conscience que si l'Insight réagissait comme ça, il ne faut pas oublier que les accélérations en côte sont éléctriquement assistées, ca veut dire que j'ose à peine imaginer ce que je consommais avec mon ancien diesel !!!
Donc oui, l'Insight souffre en côte, mais je pense que ca restera moins pire qu'avec n'importe quelle autre voiture thermique, de plus je préfère quelques petits décibels en plus s'il en contrepartie la pollution et la consomation diminuent.

Voilà pour mon avis : )

Les valeurs de consommation citées précédemment me semble raisonnable.

Je connais bien la fameuse cote de la N118 et  je peux dire que les véhicules souffrent quand l'élan n'est pas pris.

Mon véhicule précédent (une PASSAT) me faisait bien du 20 litres sur cette cote.

Pour l'Insight il faut une accélération "souple". Mettre le pied dedans (quelque soit le véhicule) n'aboutit qu'à faire hurler le moteur

alors, je reviens d'un nouvel essai, cette fois ci de chez la cc qui est à deux pas de chez moi. palaiseau garage du clos. je voulais tester la voiture sur mon trajet le plus frequent à savoir sortie orsay, direct sur la 118 pour attaquer la côte (pour les connaisseur ils savent que ca grimpe).

certain d'entre vous prennent ils se trajet avec leur insight et peuvent ils me donner leurs impressions ?


là du coup je me tate severe 

Je connais ce secteur ... pas de chance ...orsay c'est dans un TROU et tout autour  ça monte ... ça monte ....

Alors moi sur la 118 je confirme qu'à mes debuts avec l'insight je trouvais que ça faisait du bruit. Je trouve toujours après 3000km parcourus que ce n'est pas silencieux silencieux, la boite cvt "mouline" un peu. Mais pour être honête au fil du temps j'apprends à conduire différemment cette petite voiture et, ou bien je m'habitue , ou je m'y prend mieux mais je trouve qu'elle est moins bruyante.
ça doit etre un peu des deux .
Sur le même trajet dans une golf tdi, j'ai trouvé ce parcours tout aussi bruyant.

Mon avis estque c'est une voiture qu'il faut réapprendre à conduire pour profiter de ses avantages.