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Auteur Sujet: Vos essais de la Honda Insight  (Lu 394540 fois)

phil

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Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #885 le: 12 mai 2013 à 15:40:47 »
Sur la jazz 2 Honda avait la solution sur sa CVT avec une fonction software qui simulait une boite auto à rapports fixes ( 6 ) . Pour l'avoir eu je peux dire que cela fonctionnait bien même si on sentait bien que c'était du virtuel (aucun a-coups au changement de "pignons" ). Mais perso tant ma femme que moi on a vite abandonné ce mode ( qui pourtant supprimait effectivement l'effet "patinage") pour n'utiliser que le mode full cvt et de temps en temps le mode palette pour avoir du frein moteur en descente longue.
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Hors ligne V@lvert

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Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #886 le: 12 mai 2013 à 16:09:27 »
Citation de: phil le 12 mai 2013 à 15:40:47
Sur la jazz 2 Honda avait la solution sur sa CVT avec une fonction software qui simulait une boite auto à rapports fixes ( 6 ) . Pour l'avoir eu je peux dire que cela fonctionnait bien même si on sentait bien que c'était du virtuel (aucun a-coups au changement de "pignons" ). Mais perso tant ma femme que moi on a vite abandonné ce mode ( qui pourtant supprimait effectivement l'effet "patinage") pour n'utiliser que le mode full cvt et de temps en temps le mode palette pour avoir du frein moteur en descente longue.

La solution de la Jazz 2 faisait en sorte que les rapports s'égrainent suivant la pression sur la pédale d'accélérateur ?

Car sur l'Insight si l'on se met en S et que l'on enclenche une vitesse, on peut se passer de descendre ou monter les rapports mais dans ce cas il va falloir aller jusqu'à la limite de la jaune rouge pour que la boite monte un rapport. Pratique lorsque l'on double mais inutilisable au quotidien.
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<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #887 le: 12 mai 2013 à 16:55:21 »
Citation de: V@lvert le 12 mai 2013 à 16:09:27
La solution de la Jazz 2 faisait en sorte que les rapports s'égrainent suivant la pression sur la pédale d'accélérateur ?
Oui, c'était bien fait et le comportement, les régimes de changements dépendaient de la position D ou S.
Mais comme il a été dit c'est surtout utile pour les essayeurs, qui d'ailleurs n'en faisaient jamais mention !!!, les utilisateurs apprécient vite de ne pas faire monter en régime un moteur qui n'en a pas besoin...
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Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #888 le: 12 mai 2013 à 17:47:47 »
Citation de: V@lvert le 12 mai 2013 à 13:07:37
Où t'as vu que j'ai écris que la nouvelle boite était une erreur ????????
J'ai dit que  l'abandon de la CVT était une erreur.

Après j'émets de gros doutes sur la nouvelle boite ...

Où as-tu vu que j'ai écrit que tu avais écrit que le nouvelle boîte était une erreur ????????

J'ai parlé du choix technologique, donc de l'abandon de la CVT au profit du double-embrayage ...

etc etc ...  ::)

Si tu veux jouer à pinailler je peux aussi, sauf que j'ai pas trop le temps  ;)
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Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #889 le: 13 mai 2013 à 19:46:21 »
Citation de: V@lvert le 12 mai 2013 à 16:09:27
sur l'Insight si l'on se met en S et que l'on enclenche une vitesse, on peut se passer de descendre ou monter les rapports mais dans ce cas il va falloir aller jusqu'à la limite de la jaune rouge pour que la boite monte un rapport. Pratique lorsque l'on double mais inutilisable au quotidien.

juste pour préciser : les reprises sont meilleurs en mode "S" pied au plancher qu'en mode "S" + en enclenchant une vitesse et en laissant la voiture tirer les rapports jusqu'au régime maxi.

(contrairement aux sensations qui font penser le contraire)

pour ce qui est de la prochaine géneration d'hybride, ça me semble évident qu'ils ne vont pas les produire uniquement en boite a double embrayage, il y aura sans doute des CVT au moins pour l'asie étant donné qu'ils sont habitué à ça.

Pour moi, à l'avenir et si financièrement j'ai la possibilité, ma futur charette (honda ou pas!) aura un CVT + palettes, c'est juste le top comme transmission pour une motorisation modeste. ( silence -performance - confort on ne fait clairement rien de mieux, à voire la fiabilité sur le long terme)

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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #890 le: 13 mai 2013 à 19:57:53 »
Citation de: el campagnard le 13 mai 2013 à 19:46:21
juste pour préciser : les reprises sont meilleurs en mode "S" pied au plancher qu'en mode "S" + en enclenchant une vitesse et en laissant la voiture tirer les rapports jusqu'au régime maxi.

(contrairement aux sensations qui font penser le contraire)

pour ce qui est de la prochaine géneration d'hybride, ça me semble évident qu'ils ne vont pas les produire uniquement en boite a double embrayage, il y aura sans doute des CVT au moins pour l'asie étant donné qu'ils sont habitué à ça.

Pour moi, à l'avenir et si financièrement j'ai la possibilité, ma futur charette (honda ou pas!) aura un CVT + palettes, c'est juste le top comme transmission pour une motorisation modeste. ( silence -performance - confort on ne fait clairement rien de mieux, à voire la fiabilité sur le long terme)

Presque pareil pour moi sauf que je prendrais de la Cvt sans palettes.
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Hors ligne el campagnard

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Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #891 le: 13 mai 2013 à 20:11:46 »
bah aussi je m'en contenterai largement   :P
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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #892 le: 13 mai 2013 à 20:52:47 »
Citation de: el campagnard le 13 mai 2013 à 19:46:21
juste pour préciser : les reprises sont meilleurs en mode "S" pied au plancher qu'en mode "S" + en enclenchant une vitesse et en laissant la voiture tirer les rapports jusqu'au régime maxi.

(contrairement aux sensations qui font penser le contraire)


C'est marrant j'aurais dis l'inverse.
En Mode S j'ai l'impression que ça pousse plus qu'avec les Palettes car le thermique est tellement faiblard même comparé à sa version 100ch de la Jazz où l'on sentait l'effet Vtec passé 4800tr.
Avec le 88Ch ben je ne sens pas grand chose hormis le boost du couple de l'elec en mode moulinette  ;D
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Re : Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #893 le: 13 mai 2013 à 23:28:08 »
en mode S CVT l'acceleration est totalement régulière, donc ça se sent moins qu'en mode S séquentiel, alors que pourtant ça accélère mieux. De toute façon on sera jamais collé au siège hein  :buck2:
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Re : Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #894 le: 13 mai 2013 à 23:31:51 »
Citation de: V@lvert le 13 mai 2013 à 20:52:47
C'est marrant j'aurais dis l'inverse.
En Mode S j'ai l'impression que ça pousse plus qu'avec les Palettes car le thermique est tellement faiblard même comparé à sa version 100ch de la Jazz où l'on sentait l'effet Vtec passé 4800tr.
Avec le 88Ch ben je ne sens pas grand chose hormis le boost du couple de l'elec en mode moulinette  ;D

Moi mon Insight fait 1204 kg (1249)  avec le plein et ça poussssse  :crazy:
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Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #895 le: 14 mai 2013 à 09:48:57 »
Ca pousserait encore plus si tu utilisais les palettes de changement de rapport.
Ah oui c'est vrai...  :je-sors:
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Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #896 le: 14 mai 2013 à 09:54:00 »
Citation de: eccureuil le 14 mai 2013 à 09:48:57
Ca pousserait encore plus si tu utilisais les palettes de changement de rapport.
Ah oui c'est vrai...  :je-sors:

Et la Jazz avec laquelle tu roules en ce moment, pousserait encore plus si elle avait été une S2000  :crazy:$

 :je-sors:
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Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #897 le: 14 mai 2013 à 09:54:08 »
Citation de: eccureuil le 14 mai 2013 à 09:48:57
Ca pousserait encore plus si tu utilisais les palettes de changement de rapport.
Ah oui c'est vrai...  :je-sors:

Non...restes  ;)
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Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #898 le: 14 mai 2013 à 09:54:58 »
Citation de: AoS le 14 mai 2013 à 09:54:00
Et la Jazz avec laquelle tu roules en ce moment, pousserait encore plus si elle avait été une S2000  :crazy:$

 :je-sors:

 >:D  O0
+1

Ou un CRV :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Honda Insight
« Réponse #899 le: 14 mai 2013 à 09:59:51 »
Citation de: Mousseline le 14 mai 2013 à 09:54:58
>:D  O0
+1

Ou un CRV :crazy:

Vu les consos qu'il nous annonce avec son CR-V ... il ne doit pas trop pousser sur le champignon  :buck2:
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