Elle a beaucoup de kilomètres ta toto a piles?

2700km 

Sinon, c'est vrai que les perfs sont très correctes mais c'est la boite CVT qui est déroutante. Par ex, en montée avec le régulateur enclenché, à un moment le régime moteur a diminué ... la vitesse est bien entendu restée constante (régulateur) mais rien que le fait d'entendre le régime moteur chuter, cela donne l'impression de ralentir. 

Ok 

Ce qui m'a étonné c'est que j'aborde la côte, il y a l'assistance électrique: normal. Un peu plus haut, le niveau de la batterie est descendu sous la moitié, elle coupe l'assistance: soit. Et encore un peu plus haut, toujours en montée, le thermique se met à recharger la batterie 

Sinon, j'ai pensé à un truc (c'est mon côté geek qui ressort  ). Sur les hybrides équipées d'un GPS, le calculateur pourrait très bien utiliser les données de cartographies (différence d'altitude) sur le trajet programmé pour optimiser l'utilisation de l'assistance électrique. Y a pas un constructeur qui propose cela?

Ca c'est quand meme risqué je trouve !!! Les bases cartographique etant rarement a jour ( surtout lorsque la voiture aura quelaues annees et que le smise a jour du gps ne seront plus faite...) la boite auto va fonctionner "bizarrement" dans certains cas.
D'ailleurs deja comme ca le systeme est prevu pour se deconnecter a la moindre "incoherence" ...Bref coupler gps et fonctionnement des equipements de la voiture ne sera vraiment exploitable que sur autoroute peu encombree !!

L'altitude, comme la vitesse sont des données calculées en temps réel ... donc normalement à jour ...

le gps ne peut pas calculer lui-même l'altitude avec le signal qu'il reçoit?

A priori avec les signaux GPS de plus de 4 satellites on est capable de déterminer/calculer une altitude qui sera d'autant plus précise que le nombre de sattelites captés est imprtant. Et ce n'est pas la valeur de l'altitude exacte qui nous intéresse, mais le delta ... maintenant, plus simplement, on peut mettre un capteur de pente dans la voiture ...

Tu as normalement le droit de mettre cellui de 6 ans devant avec un réhausseur lorsque tu n'as plus de place derrière ... ou mettre celui de 2 ans dos à la route, en desactivant l'airbag ... en gros pas de sortie possible à 5 avec ce véhicule ...