L'insight est quand même la voiture citoyenne de l'année en France...  
Très sécurisante comme voiture... :-)
http://news.autoplus.fr/news/1403823/hybride-palmares+2010-Voiture+Citoyenne-Honda-Insight
Et en plus elle a son petit succès au niveau des ventes ce qui prouve que les citoyens sont plus intelligents que les Journaleux qui ont essayé de démolir cette voiture na...

Je reçois ma nouvelle 0km ce jeudi...

Alors ? 

Oups , je m'ai trompé.

Je me réjouis déjà de demain après-midi :-)
Je vous ferais le topo de mes premiers km....

Félicitations Ben  

tu ecris tout ce que je vis avec la mienne (gris alabaster aussi) depuis un an et  trois mois.

J'espère que tu auras  toi aussi beaucoup de plaisir avec ton acquisition.

Un truc pour consommer encore moins en ville (sauf quand il fait très chaud  ) mettre la ventilation sur OFF. L'autostop fonctionne alors tant que tu n'as pas réaccéléré.
Amuses toi bien.

Moi je dis adieu à la mienne la semaine prochaine pour prendre possession de mon CRZ blanc.

 

Rhooo avoir 2 voitures identiques devant la même maison ... qu'est-ce que c'est kitsch 

2ème degré inside, bien sûr 

Essayée hier (10-07-2010)

modèle de finition intermediaire.
le vendeur, débordé, m'a demandé les critères les plus important pour moi et j'ai répondu:

- Fiabilité, Sobriété, et mettre mon vélo à l'interieur en entier (gros VTC de randonnée, roue avant demontée ou pas).
puis prise USB, régulateur de vitesse, antibrouillage avant et boite auto (j'ai deja eu une BVA et j'avais apprecié).

Il m'a dirigé vers la Honda Insight mais c'était un peu pour elle que j'étais venu
Je vous livre modestement mes impressions:

Look
Rien à jeter! Elle est superbe (et je me retiens). C'est très subjectif mais tout me plaït. L'avant, l'arrière. Ce mélange de fluidité et de dynamisme. Cette impression d'instinct racé qui la destine à mordre la route. Ses paupières de phares et ses petits yeux bleus qui me lancent une invitation à la conduite. Assurément, cela change de certaines lignes fadasses qui envahissent le bitume.

Interieur
Euh...On se sent plus proche d'un commandant de bord que d'un conducteur. L'ergonomie est spéciale mais l'ambiance à bord plaisante. Je trouve facilement les réglages pour le poste de conduite, les rétroviseurs et la boite auto (CVT) avec ses palettes. En revanche, je peine avec l'ordinateur de bord. J'ai des affichages étranges avec des petites fleurs, des gros pavés gris et des barres. Tout cela est un peu déroutant. je demande la mize à zéro des paramètres par le vendeur. Je désire effectuer un test de conduite et de consommation.

Conduite
J'ai un circuit de test qui me sert de référence avec un peu de ville, de route et de voie rapide.
Avec mon poele à mazout, je tourne à moins de 5l. Je n'accorde aucune confiance dans les données constructeurs car le test est effectué sur un ban d'essai et que la consommation est très fortement dépendante du mode de conduite et des conditions climatiques.
La voiture est silencieuse et agréable, sauf pendant les accélérations, où le moteur "mouline" sans raison apparente. La transmission est douce et je retrouve enfin le confort d'une boite auto. La suspension est ferme mais la tenue de route bonne. La direction est légère mais ne renvoie pas d'informations. Le rayon de braquage est vraiment très court. Ce qui rend cette voiture très maniable. La visibilité arrière est un peu gênée par la coupure du hayon.
Le fond du compteur s'affiche en vert quasiment tout le temps et passe au bleu dans les montées et lors des fortes accélérations. Je conduis Exactement de la même facon que sur ma voiture.
Malheureusement, j'ai oublié d'enclencher le mode ECON. Je n'en connais pas l'impact sur la consommation mais l'ODB indique 3.8 l/100km au retour. Grace au vendeur qui m'a retrouvé l'info.
Cela me semble correct (si la donnée est fiable) dans la mesure ou je ne connais pas encore la voiture, sur un petit trajet avec un départ à froid.
Le vendeur semble étonné mais la donnée antérieure était 6.4l/100 km. Surement pas la même facon de conduire.

Globalement, l'impression est positive, mais je vais quand même aller voir d'autres modèles. Quitte à revenir sur celle-ci.

 

Non, c'était en conduite normale.
Je ne trouve pas la consommation si faible que ca. Sur une Jazz j'ai eu 3.6 de moyenne (en BM5) et sur un diesel moderne je tourne facilement en dessous de 4l /100 km.
Donc, pour une Hybride, je n'ai pas trouvé la performance extravagante.
Je m'attendais à mieux (<3.5).
C'est peut être possible en activant le mode ECON (je ne sais pas comment il fonctionne).
Je ne sais pas combien vous faites, en moyenne. 4...5 l / 100

Entre 4 et 5 l / 100, je trouve que c'est économique. En plus d'être écologique.
Je reste fortement attiré par l'alternative que propose la technologie Hybride.

Mais ma femme est fortement attirée par la Jazz.
Une Honda Jazz Hybride CVT nous mettrait surement d'accord!
 

Quant à la maîtrise de l'engin. Elle est toute relative.
Beaucoup de mal avec l'ODB, puis avec le régulateur, dont je n'ai pas bien saisi le mode opératoire.