utain , j'en ai marre pour finir.

Chaque fois que je m'arrete quelquepart , il y a toujour un type qui viens me demmander si je suis content de mon insight.

encore aujourd'hui , celui-la innove

Je roule tranquille a 65km/h en descente en mode electrique , et un type avec une fiat style citroen berlingot me colle au train.
Au feu rouge , il se met a ma gauche , et la , il se met a hurler par sa fenetre passager comme un paysan.

Moi , a moitié dans le coma dans ma voiture cocon ultra silencieuse , je fais un bon d'un metre.
Et je le vois faire des gestes et hurler pour savoir si j'étais content de ma caisse.

Comme je n'ai pas envie de lui causer , je fais signe de la main avec le pouce en l'air .

Et la , le feu devient vert , j'appuie sur econ et j'écrase la pédale et je vois sa ridicule fourgonette rapetisser dans mon rétro.

ou déjà avec une CR-Z 

On dit un CR-V mais une CR-Z? 

Oui ... c'est une coupé 

UNE merde

Ca n'a pas la texture, ni la forme, ni l'odeur et aucun colorie qui puisse correspondre à ce genre de comparaison... De plus quand tu es au contact d'une m.... tu glisses sur la route et lorsque tu es au contact d'une CR-Z, tu avales les kilomètres... 

Les scatophages avalent ...           Bon OK, je sors 

Donc comme promis un petit (ultime) essai de cette Insight dans des conditions moins limites que la montagne (cf. essai précédent).

Toujours un superbe agrément en ville, même si peu d'auto-stop, le niveau de batterie étant trop bas (visiblement le véhicule essayé ne bouge pas trop !). Bonne accélération pour rentrer sur voie rapide, j'ai même gratté pas mal d'autres véhicules récents (style 308 mazout), par contre niveau ambiance sonore dans ces moments là... 
Je comprends un peu mieux les réactions de certains journaleux (...moteur moulin à café,....impression d'embrayage rincé...): maintenant c'est sur que j'ai accéléré comme un bourin, ce qui n'est pas forcément le mode d'emploi adéquat !

En vitesse stabilisée (110) c'est un régal  , pas de bruit, ou très peu. Petite pointe à 130 (PV en vue si radar planqué) pour confirmer la bonne impression: pas plus de brtuit et le moteur n'hurle pas car j'ai ce coup-ci dosé l'accélération.

Petit souci de prise en main du cruise contrôle (quelle idée de mettre d'abord le système en route puis de figer vla vitesse sélectionnée...) Me voyant faire mumuse avec les chtis boutons du volant sans grand succès ma femme me propose de m'arrêter pour régler le système en toute sécurité  !!!!!

Essais d'accélération type "bourrin" avec et sans le mode ECON, pas vu de différence !


Retour en ville et test de l'ODB, découverte du schémas de fonctionnement  qui permet de savoir quand la voiture roule avec ou sans assistance électrique. Mais la batterie n'est visiblement pas asez chargée pour un roulage sur l'électrique seul...
(elle était déjà vide au départ et les runs sur voie rapide n'ont rien arrangé  ).

Arrivée à la concession, coupure du moteur et ultime tour extérieur pour admirer la "bête". Comme un idiot j'ai oublié de relever la consommation à l'ODB  . Mais c'est peut-être une bonne chose aussi parceque la conso a dû s'envoler ! (sauvage !)

Petite négo pour une insight finition éxécutive neuve... et je signe pour une navi (modèle essayé) encore moins chère mais d'occas (1600km).
Je pourrai donc bientôt faire part de mes conso sur ce forum !

Reste plus qu'à vendre le Vito, je savais qu'ils le reprendraient mal chez Honda mais pas à ce prix là ! (même pas à moitié prix par rapport aux tarifs relevés sur le net pour des ventes entre particuliers !)

Petites questions par rapport à l'équipement NAVI que je n'ai pas testé (demandais un code de mise en route que je n'avais pas lors de l'essai): c'est tout à commande vocale ou tactile ? Le pilotage vocal gère-t-il également la partie autoradio/cd, téléphonie et climatisation ? Peut-il lire un DVD en roulant (du genre un film pour occuper les enfants...mais ça m'étonnerais)

Enfin le mode d'emploi du combiné navi/cd/radio est-il dispo sur le net ? (oui, oui, ....je vais bientôt l'avoir avec la voiture mais je suis trop impatient, le mode d'emploi général est déjà mon livre de chevet  )

Yes ! Merci pour les précisions ! J'espère pour ma part avoir quand même le manuel .
Petite question au passge: il faut lui parler en anglais ou en français à ce fameux GPS ?

Concernant les DVD je ne suis pas étonné (sécurité oblige) mais c'eut été une solution pour économiser l'achat du système vidéo honda (il faut bien occuper les enfants... )

J'ai vu que le mode d'emploi du GPS qui équipe le CRVIII est sur ce site. S'agit-il du même modèle pour l'insight 2009 ?

si si c'est exactement le même système navi sur le CRV3 et sur l'insight j'ai vérifié sur le CRV d'un ami de décembre 2009