J'ai pu y aller quand même...
Enthousiasmé et déçu à la fois..
Enthousiasmé par la voiture, les plastiques sont bien meilleur que sur ma C3, l'ensemble respire la qualité, la bonne finition.
Elle n'est pas trop "grosse" (un critère important pour ma femme), le coffre est important et pratique.
En rangement c'est bien sans plus. La boite a gant est de qualité mais pas très grande.
On est bien installé à la place conducteur, tout est réglable.
Le moins : le vendeur : rien, nada, pas de remise, reprise de ma voiture au mini pratiquement. Je ne reviendrai que pour le SAV si je fais affaire (ailleurs).
J'y suis passé cet après midi : on aurait presque pu se croiser

Je confirme en tous points tes remarques.
Je précise juste modestement mon avis très "personnel" :
Les +
- la voiture est basse, les lignes sont tendues = allure assez dynamique, plutôt flatteuse : avant bien réussi, arrière pas si moche... (très subjectif je le reconnais

)
- poste de pilotage ergonomique qui a une belle allure (le volant est bardé de boutons trucs et astuces = très techno-fun

) gainage cuir de la boite de vitesse et du volant effectivement très agréable au contact.
- sièges avants avec un bon maintien latéral
- banquette arrière confortable et qui peu accueillir 3 enfants
- plastic dur sous le parebrise, mais AMHA cela ne fait pas trop cheap
- rangements assez nombreux
- coffre qui semble vaste et pratique
Les -
- arrière qui ne permettra pas de faire voyager dans de bonnes conditions 2 très grands ou 3 très gros
- rangements pas très grands
- fond du coffre (sous le "1er étage") qui fait très brut de fonderie (noir "bitume" grossier)
Telles sont mes premières impressions, en attendant un essai d'ici 2 semaines
J'ai profité que les concessionnaires Honda et Toyota étaient l'un en face de l'autre pour m'asseoir dans une Prius 2 juste après.
Les +
- la Prius 2 est plus haute et surtout plus large.
- il m'a semblé que l'intérieur de la Prius 2 était plus lumineux que celui de l'Insight (les surfaces vitrées semblent plus importantes)
- les sièges avant sont larges et l'espace aux coudes plus important que dans l'Insight.
- beaucoup de place à l'arrière
- le coffre semble vaste et pratique
- le fond du coffre (sous le "1er étage") fait moins grossier que celui de l'Insight
Les -
- la ligne est plus "fade", plus pataude (très subjectif je le reconnais

).
- le poste de pilotage semble moins ergonomique (volant pas réglable en profondeur, par exemple)
- sortant de l'Insight, l'intérieur de la Prius fait un peu "vieillot", un peu "mou du papy", notamment en ce qui concerne les sièges et la banquette arrière (qui ne sont pas inconfortables, mais qui n'apportent pas le même maintien que dans l'Insight)
- bien qu'il y ait plus de place à l'arrière (pas de pb pour les 2 grands), je ne pense pas qu'il soit confortable d'être assis au milieu sur la banquette (une fois relevé, l'accoudoir fait une grosse bosse dans le dossier...).
J'ai prévu de l'essayer aussi pour vivre les différences au volant.
Concernant la Prius 3, le vendeur était dans l'attente de "nouvelles nouvelles" = "on ne sais rien, sauf que la formation et le stage de conduite ont été déjà reporté 2 fois..."
Le vendeur a bien "cassé" l'Insight, reprenant tous les poncifs étallés dans la presse automobile française

Voili, voila
A+
jan
ps en ce qui me concerne et compte tenu de l'usage dont j'ai besoin, elle me plait beaucoup cette Insight : vivement l'essai sur route
