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15 mai 2025 à 19:19:53

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Auteur Sujet: Prix batteries IMA  (Lu 34806 fois)

enilessouM

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Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #30 le: 26 novembre 2013 à 09:57:00 »
Le pastis c'est comme le whisky ou le vin on le coupe pas avec de l'eau  ;)

Je suis bien d'accord pour le Whisky et le vin.
Le pastaga c'est différent passque sur moi l'effet est pas top.  :buck2:
mais je respecte les buveurs d'anisette  :angel:  >:D

enilessouM

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Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #31 le: 26 novembre 2013 à 10:07:39 »
arrêtez avec vos hybride c'est plus fiable un atmosphérique pour tout les jours, c'et la leçon climatique qui vous fais cristallisé sur sa  :uglystupid:

 Haga, la leçon climatique comme tu écris sera la même pour tous et est déjà la même pour tous, et encore ce n'est qu'un début...  :(
 Moi je ne me permettrai jamais de te dire comment et quoi tu dois conduire.
Sur PH il y a des mazouteux et des essenceux et on arrive tous à peu prés à se tolérer.
Je vais quand même pas m'excuser d'avoir une hybride :crazy:
Après je reconnais cet  enjeu me préocupe ::)

Hors ligne haga

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #32 le: 26 novembre 2013 à 13:02:23 »
Je critique pas les hybride ou autre, mais je constate que seul les européens font des efforts sur ce domaines en nous mettant plein de taxe et les autres s'en battent les couill........  :crazy: donc faut arrêter la politique de l'autruche  >:(
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #33 le: 26 novembre 2013 à 14:17:37 »
Si tu arrives à griller un TDI, tu devrais donner quelques conseils à Crix vu que la Polo de Crixounette le laisse sur le carreau.  >:D

Peut être que ça ira mieux lorsqu'il aura fini de roder son Tourner.  :angel:

Ca marche super fort l'hybrid au départ arrêté.
Le moteur thermique plus le moteur à pile, ça envoie dur.
J'en ai surpris plus d'un qui se foutait de ma gue..e parce que je ne roulais pas en VAG.  ;)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #34 le: 26 novembre 2013 à 17:13:58 »
M'en fout du CO2  :crazy:
L'agrément de conduite est top avec une hybride.
Avec la JH de Madame, Au feu rouge, je grille tous les TDI, HDI ... et même les V TEC  :P

Oh que oui, cela pousse dur si on se lâche !
Par contre, t'es pas prêt d'avoir tes lauriers de conduite économe sur ton petit écran !!  >:D ^-^
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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #35 le: 05 décembre 2013 à 19:35:39 »
Si tu arrives à griller un TDI, tu devrais donner quelques conseils à Crix vu que la Polo de Crixounette le laisse sur le carreau.  >:D

Peut être que ça ira mieux lorsqu'il aura fini de roder son Tourner:angel:

1) Je n'ai pas un Ford Tourner !

2) Alain29 a dit : "Avec la JH de Madame, Au feu rouge, je grille tous les TDI, HDI ... et même les V TEC " !!

3) Avec ma sublime Accord, moi, je grille les gros c*l de manfred !! >:D
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Hors ligne eccureuil

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #36 le: 05 décembre 2013 à 20:09:28 »
Tiens, tu as fini par arriver ?

Je dis cela car tu as quand même mis 10 jours pour répondre.   C'est en fait le bonhomme qui est lent et pas la voiture !: >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #37 le: 05 décembre 2013 à 21:02:13 »
Oh que oui, cela pousse dur si on se lâche !
Par contre, t'es pas prêt d'avoir tes lauriers de conduite économe sur ton petit écran !!  >:D ^-^

HA c'est ça les feuilles mortes que je retrouve au sol.  >:D
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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enilessouM

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Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #38 le: 06 décembre 2013 à 08:29:57 »
Tiens, tu as fini par arriver ?

Je dis cela car tu as quand même mis 10 jours pour répondre.   C'est en fait le bonhomme qui est lent et pas la voiture !: >:D

 >:D  :2funny:  :angel:
+1 Mon Nénéccureuil  O0

enilessouM

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #39 le: 10 février 2014 à 11:30:20 »
C'est marrant quand on y pense que les gens se préoccupent du prix de l'IMA, de nos jours on parle des foirages de la DSG et du FAP, autrement plus répandus et personne s'inquiéte du prix avant, parce qu'aprés...
 :uglystupid:

phil

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #40 le: 10 février 2014 à 12:10:53 »
Ca fait parti du "bashing" anti hybride /electrique en quelque sorte. Tout comme les histoires de pollution de ces batteries ( non qu'elles ne polluent pas hein mais juste que sur l'ensemble des différents process automobiles une batterie électrique n'est pas la seule cause de pollution...a commencer déjà par les bonnes vieilles batteries au plomb largement plus employées...).

enilessouM

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #41 le: 10 février 2014 à 12:14:30 »
Quand on va revenir à la charrette à boeufs, y en a à qui  cela fera drole.

Hors ligne el campagnard

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #42 le: 10 février 2014 à 12:34:49 »
mon rêve... un monde sans tout ces connards sur la route...

j'achèterai un pur sang anglais de réforme, 4-5 ans, à pas cher, et avec un mental en béton  :love:
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

enilessouM

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Re : Re : Prix batteries IMA
« Réponse #43 le: 10 février 2014 à 12:39:04 »
mon rêve... un monde sans tout ces connards sur la route...

j'achèterai un pur sang anglais de réforme, 4-5 ans, à pas cher, et avec un mental en béton  :love:

+1 El Campo  O0
Pareil pour moi.
Et cela sauverait un bon nombre de ces animaux qui finissent à l'abattoir.
Et changerait radicalement notre rapport aux autres et à la vie, je pense.
« Modifié: 10 février 2014 à 12:44:46 par Mouss'Light »

Hors ligne el campagnard

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Re : Prix batteries IMA
« Réponse #44 le: 10 février 2014 à 12:48:34 »
Effectivement, environ 90% des chevaux "de course" finissent à l'abatoir avant leur 3 ans, lorsqu'ils plantent les tests de performances, avant même d'avoir vus un champ de course.
Vous voulez soutenir la filière de la viande de cheval : Pariez au pmu.  ::)

le pire c'est ceux qui partent à la viande APRES une carrière de course : après s'être pris dans les veines, à dose... de cheval... hormones de croissance, EPO, etc...!
j'aimerai pas croquer dans un steack comme ça.
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-