Autour de 2200 tr à 90 sur le 1.4D4D .
Le 1.3 de  l'Insight  tourne vraiment si lentement?

au plus long, il tire à 50.4 km/h / 1000 tours ( source le moniteur automobile)

tu peut rester sur la demultiplication la plus longue du CVT sur route et autoroute lors des accelerations.... trés modérés, dés que tu enfonce un peu plus ton pied évidement ça prend des tours et ça redescend au rapport le plus long dés que ta vitesse vas plus ou moins se stabiliser. quant tu jusqu'a 2-3% de cote, ça ne bouge pas non plus  donc c'est vraiment agréable meme sur route.

tes consos avec la yaris  diesel sont impressionnantes, je pensais même pas que c'etait possible de faire si peu en ville et sur autoroute avec une voiture comme ça.

ta conso moyenne annuelle ça donne quoi environ?

Je suis à 4,96 L/100 .
Conduite sereine  mais pas molle .
Freinages peu appuyës et pas mal d'anticipation , pas de démarrage  canon : prêt pour l'Insight.

Le démarrages canons c'est béton avec l'Insihgt 

Ah ? Et pas avec  l'Ignis !?

Si en côte sur route totalement verglacée/enneigée 
A la limite juste humide ça le fait aussi 

Surtout si  y a une BM à coté 

Les garagistes qui te proposent de faire une vidange plus tôt que ce qui est prévu sont soit incompétents, soit malhonnêtes, soit un peu des deux.
Vidanger à 1000 km, ça me parait tout à fait déconseillé.

Sur ma moto (Suzuki Bandit 650N), la première révision et vidange (gratuite) était préconisée à 1000km. Le mécano à qui j'avais demandé la raison d'une vidange aussi rapide m'avait dit que c'était dû au fait que comme la moto venait d'être montée, l'huile drainait pas mal de poussière ou de paille de fer dues à l'usinage des pièces. Bon c'est vrai que sur une moto, l'entretien c'est aussi une question de vie ou de mort, pas simplement d'usure ou de risque de panne.

La vitesse max des pistons atteind parfois 20 metres secondes

Et en quoi est-ce rapide ? (juste 2 fois plus vite qu'un excellent coureur de 100 mètres...)

Salut, j'ai acheté un peu par hasard une Insight Executive 2011, à vrai dire je m'était arrêter chez Honda pour demander le chemin de la CC Toyota pour voir l'Auris (ils ont des vendeurs très sympa et efficace chez Honda !). C'était un modèle d'exposition avec moins de 100km à 15000 Euro. Pour l'instant après 3000 km en deux mois et 5.0l/100km (route de campagne vallonnée et ville, pas mal de petits trajet, pas d'autoroute).

Je suis fort content et émerveillé par temps de sophistication technique (body et châssis alu, moteur alu, efficience du moteur et du système hybride,l'auto-stop, les pistons variables, la CVT et les paddles, la super musique, la glisse de la voiture est étonnante car je peux rattraper une voiture sans consommer du jus ! etc...)

Côté entretien on m'a dit de passer l'année prochaine ou à 20000kms. J'étais pas au courant des codes de l'OBD avant de tomber sur ce forum. C'est vrai que c'est embêtant de repasser à la CC pour un filtre 4000 km après un service. Je le prend comme une forme d'efficience dans l'entretien : on change quand c'est nécessaire, donc moins de gaspillage.

J'ai pu constaté que les prix pour un entretien, varient bien selon la CC.

Est ce que quelqun à un avis sur la concession Honda de Annemasse ?, c'est là ou j'ai acheté mon Insight. Quelles sont les CC que vous me conseillerez en Haute-Savoie en général?

Côté pneux, à quelle fréquence je devrais vérifier la pression ? Quelles pneux d'hiver faut il prendre et quelles jantes ?

Côté peinture, est ce que ça vaut le coup de polisher la peinture ?

Est ce que je dois exiger de la 0W20 (voir le manuel ) pour la vidange  ? Quelle est le gain en optant pour cette huile ?

J'ai lu que les batterie souffraient si elles ne fonctionnent pas régulièrement. Quelle est l'intervalle maximum entre deux utilisation ? Quelle est la fréquence optimale d'utilisation ?

A plus

Est ce que quelqun à un avis sur la concession Honda de Annemasse ?, c'est là ou j'ai acheté mon Insight. Quelles sont les CC que vous me conseillerez en Haute-Savoie en général?

Si c'est Honda Degenève, j'en ai plutôt entendu du bien ... j'ai un collègue qui est client chez eux (1 Jazz et 2 Civic) et il semble content 

Bonjour,
Ce matin, j'ai vu la clé à molette sur l'ODB.
J'ai 12500 km et ma JAZZ est du 30 septembre 2011,
Je comptais faire la maintenance la dernière semaine de septembre.
Vous pensez que je peux attendre, ou bien il faut y aller tout de suite?
merci pour vos réponses