Aprés une longue absence du forum je reviens à la grande famille PH 

Je viens de faire la 2eme révision de l'Insight. J'en ai profité pour tester un autre garage Honda : garage Honda D.W auto 60  à Saint Maximin dans l'Oise ( à coté de Chantilly pour les connaisseurs) mon fils y ayant acheté sa CRZ m'en avait déjà dit du bien.
Insight de 2 ans , 23000km et bien ils ont vidangé la boite CVT! de plus ils ont changer le firmware ( le programme du calculateur) pour une nouvelle version. Donc pour tous ceux qui ont une Insight c'est une info à retenir et à en parler à vos concessionaires car au final elle n'a jamais aussi bien tournée. Ma conso instantanée est inférieur au 4L alors qu'avant elle etait > à 4L sur la même portion de mon parcours hebdomadaire (verif faite sur plusieurs jours).
De plus j'avais remarqué que je sentais de plus ne plus les basculements electrique/thermique ( voir des acoups) et par moment à froid et a faible vitesse < 20km, le compte tours faisait  le yoyo.

Dés que je l' ai reprise du garage tous ces symptomes avaient disparu et elle a plus de reprise c'est vraiment flagrant.
Malheureusement je ne connais  pas la version logicielle. En tout cas cela vaut le coup, est ce que cette mise à jour s'appliquerait aussi aux autres véhicules hybrides ? Je parle bien de mise à jour et pas seulement de réglages.
Résultat des courses revision complete avec vidange moteur + VTC pour 247€.
Pour info la 1er révision à Saint Ouen l'Aumone (95) m'avait couté 289€.....

Filtre à air et pollen: Yes

ben oui , c'est ce que j'ai dit à mon CC qui ne voulait pas le changer
de + , je savais qu'il était bien gras
je le souffle régulièrement

Ce que je faisait aussi avant qu'un pote mécano me dise que ça pouvait être "mauvais",  qu'il valait mieux laisser en l'état  et changer quand nécessaire  (je ne parvient pas à me rappeler la raison qu'il avait invoqué mais ça se tenait)

Peut-être qu'en soufflant on incruste plus dans le filtre les très fines poussières d'où colmatage en fait, surtout si on ne souffle pas à contre-sens du flux d'air, filtre monté... 

mais je dis cela sans aucune certitude...

Peut-être qu'en soufflant on incruste plus dans le filtre les très fines poussières d'où colmatage en fait, surtout si on ne souffle pas à contre-sens du flux d'air, filtre monté... 

mais je dis cela sans aucune certitude...

tu as raison, quelque soit le sens, la majorité des particules s'envolent, mais une partie s'incruste et colmatent le filtre, c'est bien me semble t'il l'explication qu'il m'avait donné

je ne sais pas les vôtres mais le mien est très gras par endroits au bout d'un an

normal sur un diesel, il y a toujours un peu d'huile  sur le filtre

je n'ai jamais vu comme ça sur tous les diesels que j'ai eu
au début , je me suis fait du soucis
mais ça fait au moins 50 000 km que ça dure

ben Titi95 bizarre qu'ils t'aient déja vidangé le CVT , normalement c'est à partir de 4 ans ou 40 000km m'as ont dit à honda valence, à moins que tu fasse peut etre que de la ville ou quelque chose comme ça...?

je viens de leur faire faire la vidange du cvt à 33 000 , j'aurai pus le faire moi-même mais pour la garantie...
j'ai ai eut pour 78€ au total, pas de quoi sauter au plafond non plus, l'huile n'étant pas donné de toute façon.

par contre J'ai toujours systematiquement un niveau d'huile CVT nettement plus haut ( trop haut) que ce soit en mesurant à chaud moteur coupé au bout d'une minute comme indiqué dans le manuel, ou a froid ( sur la jauge il y a 2 repère suivant qu'on mesure à chaud ou à froid mais dans le manuel ils ne parlent que d'une mesure à chaud)
j'avais dejà un niveau aussi elevé avant la vidange, mais j'aime pas du tout ça, là-bas je leur ai dit qu'a chaud je n'arrivai a aucune mesure probante, il m'ont dit de le faire a froid, mais c'est pas mieux, pour moi j'ai toujours carrément trop d'huile.

 alors quoi je suis le seule en insight ou le niveau du CVT est 3 cm au dessus du maxi de la jauge

je crois que je vais y retourner ou m'acharner sur la mesure a chaud 

le filtre a air n'as pas l'air bien grand vus la taille de la boite à air, ça doit pas aider pour qu'il ne se bouche pas vite.