dans le mien, il y a un poinçon "rapeur" pour nettoyer les bords du trou, puis le poinçon "aiguille" pour placer la mêche. mon jaja, en général, je l'utilise à autre chose  c'est quoi, ta "jaja") ?

Je ne sais pas trop une sorte de colle qui rend hermétique la réparation aprés la pose de la meche ....je demanderais à mon mecano!
Ce type de kit tu trouves ça où ? chez ADxx ou les Autobacs/Norauto ?

Merci, je me met en chasse ce wee kend !

En fait, les 4 mèches fournies sont déjà - comment dire - gluantes.

Idem pour moi

D'aprés Dac107 il y a une solution :

Il est possible de faire poser un kit Tempo  qui consiste simplement à remplacer le rangement sous le plancher du coffre par une roue de secours du type galette : aux alentours de 300 euros. Il est méconnu, certains CC croient même que c'est impossible et que si la roue a été enlevée c'est à cause des batteries qui occuperaient cette place là. Leur signaler que les batteries sont au niveau du siège arrière et qu'il y a là dans le trou largement la place de mettre une roue ne change pas leur avis. Il faut savoir pour eux !

C'est toi qui a peint la roue ? 
Il y en a sur le pneu 

Si je comprend bien  le kit se compose des éléments de ta dernière photo + de l'étrier, mais au sujet du nouveau plancher du coffre, est ce compris dans le kit ou est ce en + lors de l'installation chez le CC ?

Le nouveau plancher est bien compris dans le kit tempo.

Hello!

Un ptit nouveau qui hésite encore sur son futur achat.

Très intéressant ce post.

Je me demandais un truc:
J'ai constaté que y'avait quelques uns de mes compatriotes suisse (ok, c'est plus un truc à dire depuis le week-end passé... ) et je me disais qu'avec notre TCS, ça devrait pas être trop un problème pour se faire dépanner chez nous pour ce genre de mésaventure. J'ai raison ou y'a anguille sous roche?

Est-ce qu'ils refuserait d'intervenir si on a pas essayé de réparer le pneu nous-même en voulant le préserver pour une réparation?

Bon après, c'est sûr qu'à l'étranger, c'est tout de suite moins glop.

Il me semble que sur la Prius, y'a une raison officielle pour supprimer la roue de secours, mais je ne retrouve plus laquelle. Une idée du sur-poids engendré par le kit Tempo?

Sinon, petite anecdote, en voyant le système à mèche auto-vulcanisante, j'ai compris que c'était ce que mon cc avait utilisé pour réparer un de mes pneus neige. Il me l'avait fait gratuitement.
Par contre le pneu n'a tenu qu'une saison ensuite. Mais faut dire que sa structure était touchée et qu'ils étaient vieux.

Apparemment le poids serait ce qui supprime la roue de secours sur la prius, lorsque l'on prend le toit solaire. (Qui oblige aussi à choisir les jante plus petites).