je sais plus qui croire dans cette affaire de galette ...

Oui elle commence à être salée !   

Ben non c'est pas un coup des bretons mais des petits suisses. L'info est à lire sur le Touring Club de Suisse (voir le lien envoyé précédemment) et indiquant l'impossibilité de réparer un pneu regonflé à la bombe.
Qui faut-il croire ? les marchands de voitures, les marchands de pneus, les Bonobiens ? je sais plus qui croire dans cette affaire de galette ...

J'ai essayé à 3 reprises de réparer avec une bombe anti-crevaison.
A chaque fois, ça a merdé (fuite au niveau de la valve à 2 reprises, produit qui reste liquide une fois). Et les 3 fois, j'en ai mis partout, et je peux vous assurer que c'est vraiment galère à nettoyer.
Ca m'a toujours pris pas loin d'une heure, pour finalement devoir appeler une assistance et finir par acheter un pneu.
Alors qu'avec une vraie roue de secours ou une galette, en 15 minutes c'est réglé.

Le strict minimum, c'est d'emporter un petit compresseur qui permettra de regonfler en cas de crevaison lente, de quoi faire quelques km pour trouver une solution plus définitive. Et au moins, ça n'abime pas le pneu.
Dans le cas d'un pneu déchiré, ça ne sert à rien, mais la bombe non plus !

t'as peur qu'une huitre te découpe tes pneus 

Pas peur car mon Frère Bonobien préféré et adoré sera là pour éviter cela 

Attention !
Ce n'est pas une bombe que nous avons.
C'est une bouteille
Le mode d'emploi est différent ...

C'est une bouteille qui se met sur un petit compresseur ? C'est encore pire.
essayes une fois au calme, dans un endroit sec et bien éclairé... et imagine ce que ça donnerait de nuit, sous une pluie battante, frôlé par des camions lancés à 130 km/h...

T'as déja essayé ?

Mouais... finalement je me demande si le plus simple ne serait pas la galette bretonne ?

L'idéal (si on a pas la place pour une classique roue full size, bien sûr):
- compresseur (pour les crevaisons lentes ou dégonflages vandales)
- roue galette pour quitter l'autoroute ou rentrer chez soi si pas trop loin
- kit de mèches de réparations pour se dépanner tout seul comme un grand si la nature de la crevaison le permet
- contrat d'assistance pour les cas non réparables. 

Les aventures de janjan dans l'grand nord continuent...

Ben figurez-vous que ça à l'air très difficile de trouver des pneus pour Insight :
Effectivement, les dimensions sont très "particulières" 185/55 R16, ce n'est pas courant semble-t-il !

Après appel de Bridgestone France, il apparaît que Bridgestone a réalisé un Turanza spécifique pour Insight, en monte d'origine, mais en rupture de stock en France et impossible d'avoir des délais.

Comme il me semble que Dunlop 2030 est un peu moins côté, je cherche une autre marque, mais cela n'a pas l'air simple.

En tout cas dans ces dimensions-là, il n'y a pas un grand choix