Bonjour,
En 2010, j'envisageais de changer ma voiture et songeais à investir dans une hybride. La Prius me tentait mais sa ligne et son prix ne m'incitaient pas à m'engager.
C'est par hasard sur internet que j'ai découvert l'Insight et le forum "Planète Honda".
Je dois reconnaître que certaines remarques formulées sur ce forum m'ont aidées à finaliser mon choix.
Par exemple j'ai fait modifier le coffre pour installer une roue galette et refusé les pneus "Bridgestone Turanza" (merci jan.vg)
Me sentant redevable, je considère normal de vous donner mes impressions sur cette voiture:
Après 6 000 Km de parcours variés, j'avoue ne pas avoir été particulièrement séduit:
- suspension "tape-cul" sur routes.
- sensibilité au vent latéral.
- conduite zigzaguante sur auroroute (légèreté de la direction) et
  contrairement à "dr rotule", je n'arrive pas à m'y faire.
- consommation 6,5 l sur autoroute avec Econ et régulateur
  calé à 120 KmH. Je ne suis pratiquement jamais descendu en
  dessous de 5 l en parcours variés et ai réussi à atteindre 10 l
  en ville mais en trajet court.
En résumé peu de qualités beaucoup de défauts.
Il y a quelques mois j'ai appris qu'Honda modifiait la suspension sur son modèle 2011. Je me suis empressé de contacter ce constructeur pour savoir ce qui était envisagé pour les malheureux acheteurs des modèles précédents, réponse Rien !
Afin d'éviter une trop forte décote, j'ai décidé de mettre cette voiture en vente... Après 10 semaines de parution dans la "Centrale" à un prix médian par rapport aux autres annonceurs, j'ai renoncé, pas un appel !!!  Cette voiture serait-elle invendable ?

Actuellement pour la revente , au dela des clio/207 et des modeles "modes" impossible de revendre correctement un vehicule a plus de 10000 euros.

La jazz devrait nettement plus convaincre je pense...Malgre un prix d'appel trop elevé ( le bonus n'est valable qu'en France et ne durera pas donc..)

La jazz devrait nettement plus convaincre je pense...Malgre un prix d'appel trop elevé ( le bonus n'est valable qu'en France et ne durera pas donc..)

Il faut voir l'accueil que lui fera la presse spécialisée,en tout cas,c'est un modèle méconnu du grand public qui en ce moment va plus chez Renault et Peugeot que chez Honda.

Tiens,le prix des carburants est en train de grimper.

En fait la majorité des acheteurs en matière automobile ont le comportement du mouton de panurge.

Ils achètent par habitude ou alors ce qu'ils voient dans la rue.

Ou mieux une toyota fabriquee en France !!
Par contre je ne sais si on peut dire mouton forcement car le simple fait d'avoir un point de reseau tout pres est un enorme plus !!! Moi qui ait acheté une Honda en faisant l'effort d'aller a 40mn de chez moi ,ben finalement ca me fait plus chier qu'autre chose a chaque qu'il faut que j'y retourne ( et avec le temps qui passe il faut y passer plus souvent )..

Le fait d'avoir un réseau de concessionnaires implanté un peu partout à son importance pour beaucoup d'acheteurs.
Et puis il y a aussi beaucoup de gens qui ne s'y connaissent (et qui ne s'intéressent) pas spécialement a l'automobile. Tous ceux là savent ce qu'est une Clio, une Polo ou une 20, par contre une Jazz 
D'ailleurs s'ils connaissent Honda, ils sont bien incapables de donner le nom d'un modèle et c'est le lot de tous les constructeurs à faible diffusion (Honda, Lexus, Subaru, Mazda....).

C'est donc autant par méconnaissance que par esprit cocardier que les français achètent des voitures françaises.

Et puis s'agissant de voitures hybrides les gens sont largués,ils savent qu'il y a un moteur électrique mais ne savent pas trop comment çà marche,ah çà marche à l'essence?comment on recharge la batterie?il y a un fil?une prise?ah c'est une boite automatique?,ce dernier point ne fait pas l'unanimité mais çà commence à venir.
Bref,c'est compliqué ,çà dérange les habitudes,et çà fait peur.