Meuh non!
C'est grace à ton talent XJ!
Tu connais quelqu'un d'autre qui fait autant ou moins que toi?

y a personne qui consomme aussi peu que XJ, même sur spritmonitor!

Peut-être que les autres membres de spritmonitor utilisent leur voiture de manière un peu plus classique: pour se rendre d'un point A à un point B le plus rapidement possible (tout en respecant le code de la route bien sûr= 

Bon.
Pour faire ces consos , il y a des choses a respecter.

-rouler tout de suite au demarrage ( sur un filet de gaz)
Mais il faut pouvoir le faire , moi j'habite a la campagne , en general c'est possible sauf aux heures de pointe ou j'emmerde trop de gens.

-il faut absolument rouler a 52 km/h minimum pour que la voiture passe en 7ème , sinon c'est 3-400 tours en plus et beaucoup de conso supplementaire.

Passé le cap de la chauffe moteur , rouler tranquille , le mieux c'est 60 km/h ( 3.2 l/100 )

Si non , ne jamais dépasser le 95 km/h
Car comme la resistance a l'air augmente avec le carré de la vitesse , ça commence a influer tres fort passé 100 a l'heure.

ANTICIPER ! C'est la regle d'or.
Quand une montée arrive , diminuer sa vitesse au fur et a mesure a chaque fois que la voiture prend des tours pour essayer de maintenir sa vitesse.
Ça permet de rester a 4l/100 au,lieu de grimper a 6-8 litres.

En descente , meme combat , augmenter par impulsion sa vitesse avec le cruise control pour revenir a sa vitesse de croisiere.

Quand on sais qu'on va devoir s'arreter , couper les gaz tres tot et rouler en roue libre , pas toujours possible quand il y a des ennervés derriere.

Moi,mes freins sonts comme neuf , je ne les utilise jamais , toujours le frein electro magnetique.
Meme que le meccano ne comprend pas comment mes disques soit aussi neuf.
En plus les jantes restent propres.

Et l'hybride fait le reste en accompagnant le moteur , en prenant le relais dans les filles qui avancent entre 10 et 40 km/h , sur les faux plats , etc...

Alors , je ne dépasse jamais , pas de departs canon aux feux , pas trop de ville de place en place pour faire des courses , rouler leger ( seul et sans chargement )
Surgonfler un peu les pneus ( 200 a 300 grammes )
Sa pique au fesses mais le gain est spectaculaire et vu les nids de poules (autruches) en belgique , ça sauve les jantes alu.



La ou je gagne le plus , c'est comme j'ai dit , ne pas essayer de maintenir sa vitesse quand ça monte pour maintenir le baregraphe de conso instantanée a 4L

Certes , on peux facilement perdre 20 km/h le temps que dure la montée , mais on y gagne tellement !

Ça et rouler cool comme si on avait en tete qu'on était toujours avec un moteur froid en rodage avec un combi de flics derriere et voila comment je fais.

Ma mere qui a la meme voiture est a 6 litres car elle accelere et freine comme une brute

Ce qui veux dire que l'hybridation fait economiser 2 litres et les 2,5 autre c'est une question d'education a la conduite respectueuse du vehicule.

Mais je comprend tres bien que les autres insightiens consomme plus car eux roulent pour aller travailler , faire des courses , et toujours a la bourre

Quand je suis pressé , ennervé ou autre , je suis tres loin des 3.4 l/100 , la sanction est directe , 1 litre en plus.
Et si on roule a la limite legale partout , la c'est 2 litres en plus.

Si vous avez l'occasion , vous français , de rouler a 95 au lieu de 130 sur l'autoroute , juste une fois pour voir , vous n'en reviendrai pas de voir votre conso baisser de 3 litres !!!

Bon sur l' autobahn ce serait du suicide,mais en France,en Belgique...il y a des véhicules PL,Camping car ou bus qui roulent à 90,il me samble

Ba voilà, c'est ça........le secret c'est que XJ roule comme s'il avait un poids lourd........et encore.....

J'espère qu'il ne fait pas comme les poids lourds qui déboitent dans les côtes sur autoroute pour doubler 

mais c'est sur que tu dois etre le seul a faire tout ça. rouler tout le temps a 60, même en le voulant ( durant la majorité de l'année je ne suis pas pressé!) c'est pas possible c'est dangeureux pour tout le monde de devenir une chicane mobile là ou ça circule pas mal ( c'est à dire quasiment partout en rhône-alpes par chez moi) 

Je pense aussi que XJ est dans l'economy run  à tout crin (pour des  raisons dont  vous  voudrez bien vous souvenir par ailleurs) mais il ne me viendrait pourtant ni l'idée de l'imiter,ni celle de le critiquer.
Parce que sur le fond je respecte sa démarche.

ha mais moi aussi je respecte sa démarche! ce n'est pas une critique que de dire qu'il n'est pas possible de rouler a 60km/h n'importe ou.

Ni n'importe où,ni nulle part d'ailleurs 

 

tu ne devrais pas changer de pseudo ?