Mon conS et mon concessionnaire  et c'est le même que le tiens il me semble.
Effectivement je mets un S car je trouve que ça ce lit plus "consse" qu'avec un C

Boudu!
Suis dans le paté,j'avais pas vu ton avatar.Phrase ci-aprés à lire avé l'acent :
Ton cons est mon consse sont le même,con!

Yep, même si je ne suis pas né ici...

Tes consos  autoroutières me font rêver, car moi pour 230km d'autoroute pour monter sur Bordeaux à 110 compteur (et régulateur enclenché) je tourne à 5.6-5.7l sur ODB ( soit 6.2l réél avec la Jazz).

Yep, même si je ne suis pas né ici...

Tes consos  autoroutières me font rêver, car moi pour 230km d'autoroute pour monter sur Bordeaux à 110 compteur (et régulateur enclenché) je tourne à 5.6-5.7l sur ODB ( soit 6.2l réél avec la Jazz).

ben le régulateur ça surconsomme un peu par rapport à ton pied, ton rapport final doit tirer nettement plus court que celui de l'insight ( à 110km/h réel avec une insight le moteur tourne à 2200 tours/min) , et l'aérodynamique est différente.

déjà 6.2L c'est pas mal il ne dois pas y avoir beaucoup de "petite" voiture essence BVM à consommer si peu.

si tu fait pas mal d'autoroute l'insight ça peut etre un trés bon choix, surtout niveau conso et bruit, fait gaffe aux places arrières, les passagers de 1m80 et + sont proscrit, à part ça  .



mousseline j te conseille de laisser tomber le bordel vert/bleu, ç'est complétement irréaliste ce truc.

regarde plutot ton compte tour ( pour un sol plat,  valable sur une plage 50 à 100 km/h) et tu as deux cas de figure:

- t as pas mal de batterie, accelere entre 1500 et 2000 tours, le moteur electrique enverra une bonne proportion de la purée totale.
- t'as peu de batterie, accelere vers 2500 tours.

si tu as peu de batterie, dans les montées, même légère, ou sur l'autoroute, accelere plutot fort pour atteindre rapidement ta vitesse de croisière.

c'est ma methode, sur tout type de parcours et hors periode de temperature négatif, je ne dépasse plus les 4.5L odb, en faisant un peu tout type de parcours mélangé.

616 km avec 33 litres soit 5,35 L/100
Temps pourrave grésil,grêle  et ciel qui se dégage sur la Rn 137,puis qui se redégrade vers Luçon .

Sur les 426 km d'autoroute au sortir de l'A837, j'étais  à 5,6 L(odb). Mode D plus Econ.

Au retour j'ai lâché les chevaux 139 compteur (132 Gps) et  quelques pointes inavouables.
5,4 L/100.
D et Econ off.

j'en suis à 672 km sur mon plein de 37 L.
l'odb me donne encore 91 km mais sur une réserve à 33L ...

 

139 en ville .... ça y est, tu as avoué !