on ne vous dérange pas toutes tous les deux 

On fait un peu la Java...et toi tu Jazz  !?

Oui , a tres haut régime.
Mais au prix d'un colossal BROOOOOOOP a l'acceleration.


Tu ne trouve pas que l'admission d'origine est assez bruyante comme ça ?

Pensez-vous que les filtres à air K et N ou Green Filters aient quelque utilité avec l'Insight?

Pour moi, ni avec l'insight, ni avec rien d'autre de moderne.

En France qu'est-ce qui bouche les filtre à air : essentiellement des suies noir, fine et bien grasse. Donc impossible à nettoyer correctement, donc le coté "réutilisable" de ces filtres, bof.

Et le coté "le moteur respire mieux" c'etait peut etre vrai en 1985, mais maintenant pour une japonaise de conception récente, je pense que tu gagne même pas un quart de poney.
Combien de gens sont persuadé d'avoir gagner des chevaux en changeant de ligne d'echappement, d'admission, ou alors  simplement de silencieux, et se retrouve souvent avec en réalité moins de puissance, ou un moteur plus creux sur les 3/4 de la plage de régime.... des tonnes de gens. Quant je bossais en concession moto, on vendai ce genre de kit, 8 fois sur 10 au banc la mesure après la pose de ces kits était légèrement moins bonne que d'origine ( moteurs globalement moins plein, sur l'essentiel de la plage de régime, même si dans certains cas on gagnait quelques % de puissance max pour un kit complet admission + ligne, la belle affaire  )

pour ma part j'achète des filtres adaptable de chez knecht/mahle ( 2 ou 3 fois moins cher qu'en pièce d'origine)  et je les change tout les 20 000km / 1an.


Au moins ça fait tourner le commerce
 

En fait ces filtres lavables permettent d'avoir une fine pellicule noire sur les parois de la chambre de combustion ce qui prolonge la durée de vie du moteur....




... ou pas
 


Même ma meule qui avait un filtre d'origine à grille nettoyable, possédait une boite à air rempli avec de la mousse pour filtrer les petites particules. Par contre une fois enlever la boite à air je gagné 10km/h en pointe au détriment d'un énorme creux à l'accélération.

Quoi ! Ce merveilleux VH si avancé technologiquement ne dispose pas du Bluetooth de série? 

Quoi ! Ce merveilleux VH si avancé technologiquement ne dispose pas du Bluetooth de série? 

Nan Mouss il a une version Light 

Ouais, mais t'as pas le Bluetooth 

J'ai mon Tomtom qui fait çà très bien aussi, très utile lorsque j'utilise la voiture d'entreprise, c'est à dire tout le temps en ce moment