Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: AoS le 16 mars 2009 à 18:51:07
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Le catalogue d'accessoires de Honda Suisse: http://www.honda.ch/flippingbooks/insight/accessoires_insight_FR.html
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Le catalogue d'accessoire est-il dispo en concession ? Il ne l'était pas il y a 10 jours.
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http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/accessories.aspx
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Bonjour
Le catalogue accessoires est disponible en concession, j'ai pu en avoir un ce matin. Par contre, il ne connaissait pas les prix...
Il y des accessoires assez sympas notamment pour l'intérieur, en vrac:
- éclairage d'ambiance bleu par le sol et sous le tableau de bord, magnifique avec la carrosserie blanche.
- habillage des panneaux de porte et de certaines parties du tableau de bord (au tour des sorties d'aération, au niveau de la séparation entre les zones bleues et les zones beiges en autre) qui améliore bien la finition avec un look 'métal'.
- nombreux accessoires externes pour protection et finition, bavettes av/ar…
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Ce sont les tarifs de ces accessoires qui ont tendance à calmer un peu nos envies !!
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http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/accessories.aspx
C'est mieux celui en Suedois :buck2:
http://honda.synkron.com/graphics/Synkron-Library/Honda-Sverige/Files/Models/Broschyrer/3_Tillbeh%F6r/Insight_Tillbeh%F6r.pdf
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Bonjour à tous
J'ai pu avoir quelques prix d'accessoires au tarif concessionnaire:
- habillage intérieur (2 bouches aération + 2 habillage de porte + 1 bandeau de tableau de bord) = 250€
- garnitures de seuil de porte marqués Insight = 149 €
- Protections externes ( pare-choc avant et arrière + latérales) au couleur de la voiture = 441€
- 4 Garnitures de poignées de porte = 96€.
Autrement dit ça fait 950€ pour coller 4 bricoles sur la voiture .... >:D
Je ne sais pas si on peut trouver moins cher à l'étranger ?
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Certains accessoires US sont disponibles ici: http://www.handa-accessories.com/insight2010.html
Mais avec les frais de port, je ne sais pas si on fait vraiment une bonne affaire ???
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merci beaucoup pour l'info ;)
Deja avec la différence entre $ et € ça peut etre très interessant ...
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- Protections externes ( pare-choc avant et arrière + latérales) au couleur de la voiture = 441€
[...]
Je ne sais pas si on peut trouver moins cher à l'étranger ?
En tout cas, même en France, on peut trouver de belles variations !
Par exemple, pour le "pack citadin", dans ma régions, entre deux CC 493€ et 580€ >:(
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En tout cas, même en France, on peut trouver de belles variations !
Par exemple, pour le "pack citadin" entre dans ma régions, entre deux CC 493€ et 580€ >:(
Tiens..... ???............il n'y a pas de tarif officiel pour les accessoires Honda ??
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Tiens..... ???............il n'y a pas de tarif officiel pour les accessoires Honda ??
On dirait bien que non... Cela m'étonnait de voir tous les catalogues sur le site Honda France sans prix, je crois que tu en as trouvé la raison. ;)
En prenant les tarifs sur le site Honda Japon, on a :
-inserts alu ou bambou : 34650 yen
-seuils : 15750
-coques de poignées : 8400
En corrigeant la TVA qui passe de 5 à 19,6 %, avec un yeuro estimé à 135 yen, on a :
-inserts alu : 293 euros
-seuils : 133
-coques de poignées : 70
Je ne connais pas la politique tarifaire Honda Japon sur les accessoires (au moins ils ont un tarif officiel... ::) ), mais je doute qu'on puisse trouver des accessoires "officiels" à un prix intéressant où que ce soit, hormis chez son concessionnaire en négociant.
Peut-être que si le succès de la voiture se confirme au Japon, en Allemagne et en Angleterre, l'adaptable viendra améliorer l'offre, comme ce fut le cas pour la MX5 par exemple :D.
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Tiens..... ???............il n'y a pas de tarif officiel pour les accessoires Honda ??
bien sur que si.
leur remise (enfin il y a qqls années) est de 25%, ils peuvent donc être plus ou moins genereux ce qui peut expliquer des écarts entre dealers, mais pas uniquement.
Certains peuvent gonfler le prix et t'annoncer une grosse remise tout en étant au final proche du prix initial tarif..
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bien sur que si.
leur remise (enfin il y a qqls années) est de 25%, ils peuvent donc être plus ou moins genereux ce qui peut expliquer des écarts entre dealers, mais pas uniquement.
Certains peuvent gonfler le prix et t'annoncer une grosse remise tout en étant au final proche du prix initial tarif..
Peut-on en déduire que les nobles vendeurs Honda se comporteraient comme de vulgaires vendeurs de canapés ? ::)
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Peut-on en déduire que les nobles vendeurs Honda se comporteraient comme de vulgaires vendeurs de canapés ? ::)
certains oui... bcp je sais pas...cela s'appelle le + - ::)
tout comme ceux qui gruge sur les frais d'immat et autre frais de mise en route... qui sont intégré déjà ds le prix public de l'auto...
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Peux tu nous en dire plus sur les frais d'immatriculation etc.. ?
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Peux tu nous en dire plus sur les frais d'immatriculation etc.. ?
MENTION
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
-transport (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 300 € - FR-V/CR-V/ACCORD/LEGEND/S2000 : 335 €)
-frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 112,00 € - FR-V/ACCORD/CR-V/LEGEND/S2000 : 136,00 €)
-fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).
Source : Tarif Honda France
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Tiens..... ???............il n'y a pas de tarif officiel pour les accessoires Honda ??
Il semble bien que "oui".
Aujourd'hui, je suis retourné voir le CC pour évoquer ces "fluctuations" quant au prix des accessoires.
Le CC m'a montré sur son ordi un tarif HT/TTC/ +TTC "posé" pour tous les accessoires officiels Honda.
Il m'a fait part que sa surprise concernant certaines remises (= soupçon que certains CC installent en fait des accessoires qui ne soient pas du "Honda pur sucre"...)
Après qq échanges avec le CC et le chef d'atelier, il m'a été proposé une remise de 50% sur le prix de la pose...
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Bonjour,
J'ai la possibilité de partager avec vous le prix de quelques accessoires proposés sur la catalogue.
J'avoue ne pas comprendre pour ce dernier est fourni sans prix, cela force le consommateur à appeler et à demander les prix au cas par cas, bref..... voiçi ce que je sais (calculé en TTC et arrondi par excès):
-Jupes avant: 385.00€
-Jupes arrières: 385.00€
-Jupes latérales: 550.00€
J'avoue que la Insight a une sacrée gueule avec cet ensemble (trop cher ^^')
-Antibrouillards: 290.00€
-Système de navigation Alpine: 1490.00€
-Kit Bluetooth: 275.00€
-Bac de coffre: 35.00€
Voilà
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hey le bac de coffre ma été facturé 75€, c'est celui en caoutchou que tu parle la ?
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hey le bac de coffre ma été facturé 75€, c'est celui en caoutchou que tu parle la ?
Ouip, etiquette n°5 sur la catalogue, page "pratique, confortable et adaptable"
Le gars m'a dit 28€ HT, en même temps ca s'est fait par téléphone, le type tripatouillait
son ordi et avait visiblement du mal à acceder aux références, il s'est peut etre trompé ?.....
Purée 75 boules pour ça, ils s'emmerdent vraiment pas avec les marges
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yes, mais il compte MO, tu sais c'est lourd a mettre dans le coffre....
:2funny: :D
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Bonjour,
J'ai la possibilité de partager avec vous le prix de quelques accessoires proposés sur la catalogue.
J'avoue ne pas comprendre pour ce dernier est fourni sans prix, cela force le consommateur à appeler et à demander les prix au cas par cas, bref..... voiçi ce que je sais (calculé en TTC et arrondi par excès):
-Jupes avant: 385.00€
-Jupes arrières: 385.00€
-Jupes latérales: 550.00€
J'avoue que la Insight a une sacrée gueule avec cet ensemble (trop cher ^^')
-Antibrouillards: 290.00€
-Système de navigation Alpine: 1490.00€
-Kit Bluetooth: 275.00€
-Bac de coffre: 35.00€
Voilà
De quel catalogue parles-tu? Aurais-tu trouvé le catalogue des accessoires disponibles en France? Parce moi je n'ai pas encore trouvé de tels accessoires: jupes, etc...
D'autre part j'ai pris l'Exécutive juste pour le régulateur de vitesse parce que le CC m'a dit que ça ne pouvait pas se monter en option sur l'Elégance, alors j'espère que c'est vrai!!
Merci
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normalement le catalogue est disponible chez les CC
Et en effet le régulateur ne fait pas parti des accessoires ;)
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Excusez du double post mais j'en profite pour demander:
J'y connais rien en bluetooth, sauf à quoi ca sert.
Quelle est la différence entre le kit embarqué sur les versions exclusives, et le kit dispo en option ? Comment cela fonctionne t-il ? (est ce que le son passe par les hp, y'a t-il un micro quelque part....)
Merci d'avance
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a proprement parler, le BlueTooth (ou BT), c'est simplement le système qui permet à différents appareils de communiquer entre-eux. C'est une petite radio (émetteur / récepteur) d'une porté de quelques mètres permettant de transmettre des données numériques.
Sur un kit mains-libres pour voiture, cette radio est reliée à un ampli et un petit HP pour émettre les sons reçus, et d'un micro (intégré ou détaché) pour capter ce que tu dis. On le fixe au tableau de bord ou sur le pare-soleil conducteurs. Ca marche souvent bien et c'est pas cher, mais le son du petit HP n'est pas toujours très puissant, et il faut couper le volume des HP de l'autoradio quand on reçoit un appel.
En général, les appels du téléphones se font automatiquement, mais pour émettre un appel, il faut le faire à partir du clavier du téléphone. Je ne sais pas si c'est très légal. D'autre part, en général, on choisit le moment ou on passe un appel => pas trop de problèmes de sécurité. C'est plus les appels entrants au mauvais moments qui posent problèmes.
Dans les récepteurs radio/cd/multimédia équipés de la fonction mains libres BT, il y a presque toujours un micro externe (qu'on fixe au pare soleil, sur le volant,...), le son du téléphone passe par les HP de la voiture et le système gère automatiquement le volume de la radio quand c'est nécessaire.
Certains modèles ajoutent des fonctions supplémentaire (gestion du carnet d'adresse, SMS, etc.). Souvent un système de reconnaissance vocale permettant de composer le N° voulu, mais à ma connaissance, ca relève plus du gadget, et ça fonctionne rarement bien.
Dans les systèmes intégrés au VH, c'est en gros la même chose.
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d'accord merci
Donc le kit en option n'a pas la souplesse d'utilisation que celui qui est intégré sur les Executives
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ca dépend de ce qui est proposé en option !
Les kits de marque Parrot semblent être parmi les meilleurs sur le marché. Ca va du petit kit autonome au module à greffer sur un autoradio d'origine.
en tous cas, le kit d'origine du CRV ne semble pas être ce qui se fait de mieux en termes de simplicité d'emploi et de performances.
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Moi je suis content de celui de l'Insight (Executive).
J'ai entré quelques numéros dans sa mémoire, qui peut en prendre 50.
La commande vocale fonctionne bien.
Le micro est situé au plafond entre les 2 liseuses.
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Moi je suis content de celui de l'Insight (Executive).
J'ai entré quelques numéros dans sa mémoire, qui peut en prendre 50.
La commande vocale fonctionne bien.
Le micro est situé au plafond entre les 2 liseuses.
Ah on peut dire que c'est vraiment l'option que je regrette le plus de ne pas avoir
C'est génial d'avoir un systeme de ce genre integré
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Pour ceux qui pratiquent un peu la langue de Goethe, le site Honda Allemagne indique le prix des accessoires: http://www.honda.de/content/automobile/modelle_auto_zubehoer_details.php?model_idx=228&modelversion_idx=3&acc_group_id=1
Logiquement, les prix ne devraient pas être très différents en France.
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Pour ceux qui pratiquent un peu la langue de Goethe,
moi je me contente de la langue de boeuf...
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moi je me contente de la langue de boeuf...
vaut mieux éviter la langue de porc en ce moment >:D
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bon, ben dans ce cas, je ferai comme d'habitude et je me contenterai de la langue de pute ! >:D
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Pour ceux qui pratiquent un peu la langue de Goethe, le site Honda Allemagne indique le prix des accessoires: http://www.honda.de/content/automobile/modelle_auto_zubehoer_details.php?model_idx=228&modelversion_idx=3&acc_group_id=1
Logiquement, les prix ne devraient pas être très différents en France.
Merci, c'est quand même plus pratique d'avoir facilement acces aux prix au lieu d'avoir à telephoner à chaque fois
Manque de pot, mon Schleu est trop rouillé
Par contre je trouve que c'est en général beaucoup trop cher pour ce que c'est, ils doivent se faire une sacrée marge
sur ces accessoires
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Manque de pot, mon Schleu est trop rouillé
Babelfish est ton ami ^-^ http://fr.babelfish.yahoo.com/
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A votre avis, est ce qu'il sera possible de faire monter sur une Elegance le même systeme Bluetooth que sur une Executive, avec les commandes au volant (j'ai vu que sur l' El, ces commandes étaient remplacées par un chache).
Franchement c'est la seule spécification de l'EX que je regrette beaucoup de pas avoir
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Mr Honda a la réponse.
Passe lui un coup de fil ::)
Sur un plan technique, tout le pré-cablage doit être présent.
Donc il s'agit uniquement de savoir si Honda propose la modif. ou pas.
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Il existe bien un kit bluetooth en accessoire (08E00-TM8-KIT2) mais la description n'est pas super explicite:
KIT BLUETOOTH complet
Comprend la base ( écran et bouton de commande) + le kit de fixation, 4 tel peuvent être appairés,
Cela ne dit pas si le bouton de commande est sur le volant ???
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Il existe bien un kit bluetooth en accessoire (08E00-TM8-KIT2) mais la description n'est pas super explicite:
KIT BLUETOOTH complet
Comprend la base ( écran et bouton de commande) + le kit de fixation, 4 tel peuvent être appairés,
Cela ne dit pas si le bouton de commande est sur le volant ???
J'ai cru comprendre qu'il s'agit en fait d'un petit accessoire avec HP et micro intergré, le tout se fixant
sur le tableau de bord
J'appelerais honda à l'occasion donc
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En effet ...
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Moi je suis content de celui de l'Insight (Executive).
J'ai entré quelques numéros dans sa mémoire, qui peut en prendre 50.
La commande vocale fonctionne bien.
Le micro est situé au plafond entre les 2 liseuses.
Ah ben moi je trouve aussi qu'il a des fonctions sympa et en plus à commande vocale, je suis aussi d'accord pour dire que j'entends bien les gens mais par contre j'ai l'impression qu'eux ne m'entendent pas toujours très bien... ne t'as t-on pas fait cette remarque?
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J'ai une autre question: quelqu'un a-t'il réussi à mettre en mémoire plus de 6 stations en mémoire sur le poste radio pas Navi? Normalement on devrait pouvoir en mettre 12 avec l'utilisation d'une FM2 mais je ne la trouve pas manuellement dans l'enchainement des bandes d'ondes et elle n'apparaît pas non plus automatiquement après 6 stations mémorisées comme sous-entendu dans le manuel d'utilisation... Merci de m'aider :(
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Lorsque j'appuie sur le bouton, j'ai :
FM1, FM2, AM, FM1 ...
Je trouve que l'antenne est peu performante.
Par ailleurs, avez vous réussi à trouver les radios périphériques en AM ?
Pas moi :(
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Kit complet Mugen pour Insight :D :D :D Je craque O0
(http://www.mugen-power.com/street/insight/wallpaper/image/02-xga.jpg)
Plus d'info: http://www.mugen-power.com/street/insight/introduction/index.html (http://www.mugen-power.com/street/insight/introduction/index.html)
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Ca fait quand même très "Taxi" ^-^
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L'avant j'aime bien, l'arrière ... il y a quelque chose qui me "chipote" ... Je ne sais pas quoi entre le becquet et la jupe arrière ... :idiot2: ???
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La hauteur peut être ?
L'arrière est massif d'origine, alors avec un becquet comme celui la ça devient un peut trop tunning Jacky 8) .
Le becquet est la pour l'aérodynamique.
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A mon avis, le becquet est surtout là pour l'esthétique, mais il risque plutôt de plomber l'aérodynamisme.
Comme les déflecteurs de fenêtres et le bouclier avant d'ailleurs.
Ajoutes des pneus plus larges, et on se retrouve tout à l'opposé de la philosophie de l'Insight, qui est, si je ne me trompe, de consommer moins.
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Quelqu'un a t-il les tarifs des accessoires standards de la Honda ? (tapis de coffre par exemple)
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En France à part téléphoner ou demander sur place, il n'y a apparement pas moyen d'avoir les prix officiels.
Ceci dit il y a cette alternative, les prix affichés correspondent quasiment à ceux déjà obtenus en France, c'est un bon repère:
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/interior-accessories.aspx
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Merci !
C'est franchement cher..
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A mon avis, le becquet est surtout là pour l'esthétique, mais il risque plutôt de plomber l'aérodynamisme.
Comme les déflecteurs de fenêtres et le bouclier avant d'ailleurs.
Ajoutes des pneus plus larges, et on se retrouve tout à l'opposé de la philosophie de l'Insight, qui est, si je ne me trompe, de consommer moins.
Je ne pense pas qu'un préparateur officiel de HONDA, MUGEN, décide de crée un kit carrosserie qui alourdit l'aero de l'insight. Si vous avez pris la peine de regarder sur le site MUGEN POWER le CX avec le kit est meilleur que l'origine ;) .
Pour la monte pneumatique = identique à l'origine donc pas de surconsommation.
Et de toutes façon si je monte ce kit sur mon Insight (en rêve ::) ::) ) je consommerai toujours moins que vous ;D ;D
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Merci !
C'est franchement cher..
franchement..... carrément trop cher
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Quelques photos d'écoulement d'air ici:
http://jalopnik.com/photogallery/mugeninsight/
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Je ne pense pas qu'un préparateur officiel de HONDA, MUGEN, décide de crée un kit carrosserie qui alourdit l'aero de l'insight. Si vous avez pris la peine de regarder sur le site MUGEN POWER le CX avec le kit est meilleur que l'origine ;) .
C'est évident, un préparateur comme Mugen a un potentiel de recherche/développement nettement plus important que les quelques pelés ingénieurs d'un groupe riquiqui comme Honda.
Il suffit de voir l'imagette montrant la séparation des flux d'air effectuée autour le la sortie d'échappement pour se rendre compte que c'est du sérieux !
Ouaf Ouaf Ouaf ! Tu ne crois quand même pas que le fait de porter un jogging Adidas va te faire courir plus vite, non ?
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Ouaf Ouaf Ouaf ! Tu ne crois quand même pas que le fait de porter un jogging Adidas va te faire courir plus vite, non ?
Tu cours plus vite pour échapper au gars avec un grand couteau qui te poursuit pour te le prendre ::)
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La liste de prix des accessoires en Suisse.
Le montage est compris dans le prix et les montants sont donnés en CHF --> il faut diviser le prix par 1.5 pour la conversion en €.
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Super ! Merci beaucoup !
C'est clair pour les radars de reculs ca sera un kit valéo monté par mon Feu vert pour 200 € tout inclus et travail bien fait (je connais le personnel, ex-concession) et un pinceau de peinture rouge milano..
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salut à tous,
je vois qu'il y a une option camera de recul à 500€. ca c'est tip top mais sera t il possible de l'installer par la suite ? il y a peut etre un moyen beaucoup plus economique en bidouillant un peu, comme sur la prius.
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La différence, c'est que la Prius dispose d'un grand écran de série.
Sur l'Insight, je suppose qu'il faut le système de navigation pour pouvoir prendre l'option "caméra de recul".
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oui, si je prends une insight ce sera la navi, c'est pour ca que je me pose la question de cette fameuse camera de recul.
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Une question me turlupine (merci de ne pas faire de blague à la bonobo lubrique ;) )
Comme les vitres arrières ont une forme très particulière, je pense qu'il ne sera pas possible de trouver des pare-soleils adaptés pour l'Insight.
D'autre part, je trouve que les vitres ne sont pas très teintées et je me demande si ça ne risque pas d'être gênant surtout à l'arrière (vitre du hayon très allongée) : du coup je me pose la question de faire teinter les vitres...
Mon objectif est juste de limiter les effets désagréables du soleil en été (notamment limiter les UV et la chaleur), surtout pas de jouer à "Jacky Tuning" : je veux qq chose d'efficace et si possible discret ???
Où puis-je me renseigner ?
Quelles sont les dispositifs (ou les techniques) recommandé(e)s ?
Quelles sont les enseignes sérieuses ?
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Va lire ce fil : http://www.planete-honda.com/accessoires/teintage-des-vitres/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/teintage-des-vitres/)
Si tu fais poser ces films chez un spécialiste, apparemment pas de soucis ;)
Renseigne-toi aussi chez ton concessionnaire Honda, il travaille surement avec une firme qu'il recommande ;)
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Juste pour info, dans le catalogue accessoires de l'insight, tu as des pare-soleil :
Je confirme.
Très efficaces, et à la forme des vitres arrières et du hayon !
Ma petite ne couine plus à l'arrière, alors qu'avec de l'adaptable (à 3 €...) sur la BM c'était : "ouinnnn papa soleil"...
Et j'habite à Marseille...
Très cher je crois (genre 75 €) mais cadeau négocié à l'achat.
A noter que les pare-soleil sont fixés à des "ponts" collés à l'encadrement des vitres et que donc on peut descendre la vitre sans que ça coince et sans se flinguer un moteur...
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Juste pour info, dans le catalogue accessoires de l'insight, tu as des pare-soleil :
Je trouve cela bien qu'Honda propose maintenant des pare-soleils parfaitement adaptés à chaque voiture O0
Toutes les marques ne le font pas ... et je confirme que les pare-soleils "classiques", c'est une vraie daube. D'ailleurs, on va faire teinter les vitres de la 307SW de ma femme cette semaine ;)
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Et tu fais faire cela dans quelle enseigne (on a pas mal de questions en ce moment à ce sujet - Insight) ? ;)
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Et tu fais faire cela dans quelle enseigne (on a pas mal de questions en ce moment à ce sujet - Insight) ? ;)
C'est un indépendant (Illumarc) qui travaille pour mon concessionnaire Honda ... c'est lui qui a fait le teintage des vitres de mon CR-V. Cela revient à environ 300€ pour les 5 vitres arrières de la 307SW.
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Merci à tous pour toutes les infos et précisions.
Je pense que je vais m'intéresser de très près au pare-soleil dédié à l'Insight.
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je poste ici car il me semble que c'est le meilleur fil.
Toujours à la recherche d'un porte vélo pour ma future Insight, j'ai trouvé un attelage aux US
<Curt> (http://www.curtmfg.com/index.cfm?event=hitch)
Il y a même la doc de montage (http://fileresource.sitepro.com/filemanager/66/filecollections/251/F8F7E7B0-AEC7-71B4-D294-4CCB34A2973A.PDF)
Ce serai la solution pour réutiliser mon porte vélo sur attelage actuel, mais quid de la garantie et à qui confier le montage ?
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Ah mais ça c'est super intéressant! Moi j'y connais rien, mais moi aussi pour réutiliser mon porte-vélo ça m'intéresse à fond alors si tu faits quelque chose tiens-nous (-moi...) au courant!!
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je poste ici car il me semble que c'est le meilleur fil.
Toujours à la recherche d'un porte vélo pour ma future Insight, j'ai trouvé un attelage aux US
<Curt> (http://www.curtmfg.com/index.cfm?event=hitch)
Il y a même la doc de montage (http://fileresource.sitepro.com/filemanager/66/filecollections/251/F8F7E7B0-AEC7-71B4-D294-4CCB34A2973A.PDF)
Ce serai la solution pour réutiliser mon porte vélo sur attelage actuel, mais quid de la garantie et à qui confier le montage ?
Z'êtes sûr que c'est pour la nouvelle insight ? ??? ??? ??? (Insight 2010 aux US).
Parce que là-bas, il y avait aussi l'ancienne, depuis 1999.
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C'est vrai que moi aussi c'est la première question que je me suis posée... et d'ailleurs je ne connais toujours pas la réponse...
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Z'êtes sûr que c'est pour la nouvelle insight ? ??? ??? ??? (Insight 2010 aux US).
Parce que là-bas, il y avait aussi l'ancienne, depuis 1999.
Lors du choix du véhicule j'ai bien sélectionné la Honda Insight 2010 O0
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Bon ben alors c'est super! Alors Penses-tu te renseigner plus avant? Prix, coût de l'expédition qui à mon avis peut vite décourager, etc...
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Ce qui me fait e plus hésiter, c'est que j'ai lu dans la doc US que le fait de meonter un attelage annulait la garantie :'(
J'attends d'avoir mon Insight et sa doc française ...
Pour le moment je m'oriente plutôt vers un porte vélo sur hayon mais il est en verre non :-[ ou galerie de toit ...
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Alors moi sur le toit c'est un truc qui ne me convient pas du tout, hors malheureusement Honda ne commercialise que ce système pour ses voitures... donc pour autre chose sur le hayon il va falloir attendre necore un moment pour que la voiture soit répertoriée chez FeuVert ou autre accessoiriste et qu'ils veuillent bien nous vendre quelque chose... Et je pense que dans ce type de matériel alors il y en aura un qui conviendra; j'ai déjà repéré le Thule FreeWay 968 ou le ClipOn 9103 ou 9104, je ne sais pas quel sera le bon... et eux non plus pour l'instant.
Mais quand même l'attelage serait pas mal. Le coup de la garantie c'est sûr qu'en prenant les choses au pied de la lettre cette voiture ne doit rien tracter donc... mais je me demande si les choses ne pourraient pas évoluer pour au moins le transport des vélos. Il me semble qu'en Belgique un fournisseur a réussi à faire homologuer un système attelage/porte-vélo pour la Prius en présisant qu'il s'agissait du transport de vélo et qu'il ne fallait pas dépasser 60 ou 80Kg, il me semble....
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Alors moi sur le toit c'est un truc qui ne me convient pas du tout, hors malheureusement Honda ne commercialise que ce système pour ses voitures...
Pour moi aussi c'est le dernieres solution je préfère encore démonter le VTT pour le mettre à l'intérieur :(
...
donc pour autre chose sur le hayon il va falloir attendre necore un moment pour que la voiture soit répertoriée chez FeuVert ou autre accessoiriste et qu'ils veuillent bien nous vendre quelque chose... Et je pense que dans ce type de matériel alors il y en aura un qui conviendra; j'ai déjà repéré le Thule FreeWay 968 ou le ClipOn 9103 ou 9104, je ne sais pas quel sera le bon... et eux non plus pour l'instant.
J'avais plutôt sélectionner le 'Clip on high' 9105 ou 9106 car ils laissent visible la plaque et les feux.
Tiens nous au courant
Mais quand même l'attelage serait pas mal. Le coup de la garantie c'est sûr qu'en prenant les choses au pied de la lettre cette voiture ne doit rien tracter donc... mais je me demande si les choses ne pourraient pas évoluer pour au moins le transport des vélos. Il me semble qu'en Belgique un fournisseur a réussi à faire homologuer un système attelage/porte-vélo pour la Prius en présisant qu'il s'agissait du transport de vélo et qu'il ne fallait pas dépasser 60 ou 80Kg, il me semble....
Wait and See
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Une photo sympa de l'Insight avec les spoilers, les jantes viennent d'ailleurs et le chassis semble rabaissé
:)
(http://static.blogo.it/autosblog/insight.jpg)
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c'est très réussi, merci ghost pour cette belle photo. D'un autre coté par sur que cela s'inscrive parfaitement dans la philosophie de la voiture ?
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C'est le moins qu'on puisse dire, maintenant si ca fait plaisir à certain ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
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Va t'on vers une nouvelle generation de kéké écolo ? ;D
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Va falloir inventer des néons bleus "basse consommation", alors.
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Va falloir inventer des néons bleus "basse consommation", alors.
;)....par les temps qui courent, ce pourrait être un bon créneau ^-^
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Pour moi aussi c'est le dernieres solution je préfère encore démonter le VTT pour le mettre à l'intérieur
Sinon il reste cette solution:
http://www.bicycland.com/velo-pliant-pliable-dahon.html
;)
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Est ce que quelqu'un a posé un radar de recul autre que celui de Honda ?
J'ai le radar (Solarpark), commandé à l'avance.. , mais en attendant de recevoir la voiture j'aimerais collecter quelques infos, notamment sur la facilité de décrochage du parechoc arrière..
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Allez je remonte un peu ce fil.
Question:
Qui a craqué ou serait tenté et pour quel accessoire ?
:D
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Moi je trouve que les HP manquent de grave, il serait peut-être bien de les remplacer.
Mais je ne sais rien de leur diamètre, et de la profondeur à laquelle on a droit ...
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En aout je post un résumé avec photo de l'installation de radars de reculs.. Fastoche sur l'insight ! Et pas besoin de démonter le pare-choc :)
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O0
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Super !
Et une camera de recul, c'est aussi facile à installer ?
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En aout je post un résumé avec photo de l'installation de radars de reculs.. Fastoche sur l'insight ! Et pas besoin de démonter le pare-choc :)
J'ai pu moi aussi poser ces sensors sur le CR-V 2 et le HR-V sans déposer la jupe arrière (sur le HR-V j'ai déboulonné les fixations supérieures pour pouvoir mieux accéder ;))
Photographie bien toutes les étapes, cela sera précieux pour les suivants O0
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Et ca fait pas sauter la garantie si on installe les radars de recul tout seul? Ou même chez Feu Vert ou Norauto?
J'en ai quand même eu pour 565 euros pour le faire installer par le concessionnaire, je trouve ça horriblement cher (heureusement qu'il m'a fait une remise).
Au passage, la Honda Insight Mugen est juste magnifique... Si seulement j'avais les moyens :)
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Tu ne touche pas à la mécanique, tu ne fais que te reprendre sur un fil du faisceau qui alimente les feux dont le feu de recul et la masse qui se trouve à coté. Des trous dans le parechoc ( :o ) donc rien de méchant pour la garantie.
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Je ne connais pas sur France, mais sur Suisse, si tu avais (il y a quelques années, je ne suis plus dans le domaine aujourd'hui) un problème à ta voiture, tu pouvais être refusé d'être pris en compte dans le cadre de la garantie, du fait que tu as pratiqué une modification non agréé par le constructeur.
Que ce soit électrique, mécanique, etc.
Même chose si tu fais tes services hors réseau.
Ce sont des bons moyens pour faire sauter la garantie.
Après, cela dépend du problème (lien avec la modification), du concessionnaire, etc.
Donc gaffe quand même.
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Dans la pratique s'il n'y a pas de lien avec l'installation (là le radar est juste branché sur une alimentation 12 V), la panne est prise en charge en garantie.
Il n'y a pas eu de modification du système mais un ajout (tout comme si on mettait un autoradio qui ne serait pas d'origine ou simplement un appareil sur l'allume cigare).
De plus les vendeurs de radar garantissent que ca ne touche pas à la garantie constructeur.
C'est très courant comme accessoire. (pour Honda c'est aussi un accessoire).
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Précision, j'ai eu 2 véhicules que j'ai fait équiper GPL après coup.
Je n'ai jamais eu de soucis avec la garantie constructeur (pourtant là c'est bien une modif !) tant que ca ne concernait pas cette installation.
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Je disais ça juste par prudence, mais je précisais que ça dépend de beaucoup de facteurs.
Disons qu'il peut être facile pour un importateur de bloquer une garantie en utilisant le prétexte de modification de l'état d'origine.
Après à chacun de définir sa marge de risque.
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Je disais ça juste par prudence, mais je précisais que ça dépend de beaucoup de facteurs.
Disons qu'il peut être facile pour un importateur de bloquer une garantie en utilisant le prétexte de modification de l'état d'origine.
Après à chacun de définir sa marge de risque.
En tout cas je demanderais un accord - écrit si possible - de mon concessionnaire car les importateurs auront très vite fait en effet de se cacher derrière cette modif et ajout d'accessoires non homologués et non montés par Honda :(
Honda North par exemple ... :-\
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En tout cas je demanderais un accord - écrit si possible - de mon concessionnaire car les importateurs auront très vite fait en effet de se cacher derrière cette modif et ajout d'accessoires non homologués et non montés par Honda :(
Honda North par exemple ... :-\
Si une marque peut passer sur une installation GPL, alors comment une marque peut s'arrêter sur un appareil de 12 v branché en accessoire !?
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Honda n'accepte pas les montes GPL ...
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Honda n'accepte pas les montes GPL ...
Aucune marque ne les acceptent !
Mais dans la pratique quand il y a une panne qui n'est pas ambigue (qui pourrait provenir du système GPL), la garantie s'applique, je l'ai fait pour plusieurs interventions sur ma C3. Et c'est vrai pour d'autres marques (voir les forum GPL comme Fievez).
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Sur l'accessoire de prise USB, je me demande si c'est une simple rallonge male/femelle USB que l'on branche derrière la radio ou quelque chose de plus complexe ?
Car à 150€ (sauf si blindé Or 24 carats) ça ferait cher le cordon ! :o
Si quelqu'un a une idée.
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Aucune marque ne les acceptent !
Mais dans la pratique quand il y a une panne qui n'est pas ambigue (qui pourrait provenir du système GPL), la garantie s'applique, je l'ai fait pour plusieurs interventions sur ma C3. Et c'est vrai pour d'autres marques (voir les forum GPL comme Fievez).
C'est du simple bon sens... mais pour faire une vente, les vendeurs racontent n'importe quoi.
Je m'étais renseigné (en Belgique), chez Jeep, Alfa, VW, Kia, Mercédès, Toyota et Honda
Les excluions de garantie allaient du haut du moteur (logique), à tout le moteur, et même à n'importe quel problème accessoire, mécanique ou électronique.
A mon avis, ça ne tiendrait pas la route très longtemps en justice, mais qui veut vraiment prendre le risque....
Ceci dit, il y a des raisons plus ou moins justifiées. Par exemple les sièges de soupapes des Honda seraient réputées peu compatibles avec les T° plus élevées liées au GPL. C'est dommage, car le CRV 2 se serait idéalement prêté à ce montage, avec son espace libre au fond du coffre.
C'est une des raison qui m'a fait migrer chez Subaru, qui offre une garantie "importateur" sur les installations faites par eux.
Enfin cela, c'était avant qu'ils aient vdes diesel au catalogue. Je ne suis pas sûr que le discours n'est pas sur le point de changer...
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Sur l'accessoire de prise USB, je me demande si c'est une simple rallonge male/femelle USB que l'on branche derrière la radio ou quelque chose de plus complexe ?
Car à 150€ (sauf si blindé Or 24 carats) ça ferait cher le cordon ! :o
Si quelqu'un a une idée.
Il y a un module en plus. Tu peux lire les instructions d'installation ici: http://www.handa-accessories.com/insight/10usb.pdf
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Il y a un module en plus. Tu peux lire les instructions d'installation ici: http://www.handa-accessories.com/insight/10usb.pdf
Effectivement ça n'a pas l'air si simple, merci O0
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/acc insight.jpg)
Source Honda France
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C'est le système qui équipe le CR-V Elegance Navi Pack?
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Et le prix de ce petit ensemble cousu main ? ::)
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hello le systeme multimedia alpine combien est son prix et avec l instalation ?
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"disponible à partir du 10 Août" qu'ils disent....
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Hello,
J'ai recu et monté les barres de toit Honda hier soir.
Belle et Légère :)
La capacité aussi :'(
50 kg max :-\
1 seul porte vélo qui dise :-[
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Avec 50 kg de charge autorisée, doit quand même y avoir moyen de mettre 2 vélos, non ? ???
Un vélo "normal" ça pèse quoi ?......15/16 kg + le poids du porte-vélo ::)
Tout ça X 2, ça ne fait quand même pas 50 kg !
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Là je suis assez content ! :)
J'ai branché mon iphone sur la simple prise auxiliaire de la radio et le son de mes mp3 est très bon (je vais laisser tomber l'accessoire usb de honda finalement + la galère du montage).
De plus quand on me téléphone la communication prend le relais et je peux parler à distance, les gens m'entendent bien, par contre je dois monter le volume de la radio pour moi bien entendre, pas vraiment un problème.
Finalement pas besoin réellement de kit mains libres et autres, pareil pour le GPS je pense que je vais essayer le soft Navigon à 80 € pour iphone et le tour est joué (si quelqu'un a des infos ?).
Mon seul soucis c'est de trouver un support iphone qui ne soit pas une ventouse pour coller au pare brise, un style prise allume cigare avec un flexible au bout me conviendrait sans doute. ;)
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Mon seul soucis c'est de trouver un support iphone qui ne soit pas une ventouse pour coller au pare brise, un style prise allume cigare avec un flexible au bout me conviendrait sans doute. ;)
Comme celui-ci, par exemple? ;)
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/adaptateur-ipod-pour-crv/
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Oui dans ce style exactement mais pour iphone car l'ipod est plus étroit.
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Oui dans ce style exactement mais pour iphone car l'ipod est plus étroit.
Voici: http://www.griffintechnology.com/products/tuneflex-aux-with-smartclick ;)
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Ca a l'air très bien celui ci, merci Aos O0
Le site est Américain apparemment, pour ceux qui sont intéressés j'ai trouvé deux sites dont un pour la Suisse:
http://www.nextway.ch/product_info.php?currency=EUR&products_id=9866
Et tout simplement Apple:
http://store.apple.com/fr/product/TW125ZM/A?afid=p204%7C133666
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Ca a l'air très bien celui ci, merci Aos O0
Le site est Américain apparemment, penses-tu que l'on peut commander pour la France ? Sinon je vais voir si cette marque Griffin est diffusée en France.
Oui bien sur Griffin est diffusé en France, tu peux même en trouver chez Carrefour.
L'adaptateur est livré avec un tas de socles pour convenir a tous les IPOD et egalement a L' IPHONE.
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Tu le trouves sur le site d'Apple mais il est un peu cher :-\
Kensington a aussi des produits similaires: http://us.kensington.com/html/14493.html
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Tu le trouves sur le site d'Apple mais il est un peu cher :-\
Kensington a aussi des produits similaires: http://us.kensington.com/html/14493.html
Scusez j'avais édité, oui Aos sur Apple il n'est pas donné mais 80 $ aux US + port et TVA ? on est pas loin.
Le kensington a l'air moins bien..
Je vais voir chez Carrefour comme le dit CRV3
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Bon finalement j'ai pris celui-ci à la Fnac en promo -20%, le modèle Belkin TuneBase Direct, 55€.
http://www.orangesonik.com/2009/06/deux-nouveaux-support-auto-ipod-chez.html
Je ne vois pas l'intérêt du modèle FM plus cher, parait même que le son par la FM est moins bon.
Pour ceux que cela intéressent, quelques photos pour une place la moins encombrante possible:
Sur la première, l'iphone bloque le petit casier derrière et sa petite trappe.
La deuxième est pratique car près du volant mais gène un peu le réglage clim.
C'est la troisième que je vais adopter pour l'instant, rien n'est gêné et l'accès est facile.
PS: le socle peu pivoter en paysage. On appuie une fois sur le bouton au bas de l'iphone pour prendre l'appel téléphone quand ca sonne, faut monter un peu le volume pour bien entendre l'interlocuteur.
En mode musique deux appuis brefs pour passer le morceau mp3 suivant et trois pour le morceau précédent.
J'édite ce post car finalement j'ai retourné ce kit au magasin, il finissait par bouger souvent et n'est pas si pratique mais surtout la baisse de 30% du volume son par rapport au branchement direct de l'iphone à la radio. Difficile de trouver quelque chose de bien adapté.
Je vais en essayer d'autres et vous ferai part des expériences. ;)
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Tu arrives à l'utiliser en main-libre comme cela? Le micro n'est pas trop éloigné pour que ton interlocuteur t'entende correctement?
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Tu arrives à l'utiliser en main-libre comme cela? Le micro n'est pas trop éloigné pour que ton interlocuteur t'entende correctement?
Je n'ai pas encore utilisé la base en main libre car je viens de le monter, cela marchait sans socle avec juste un câble jack de l'iphone à la radio et comme j'ai expliqué plus haut, il faut monter un peu le volume radio pour mieux entendre mais la personne m'entendait bien.
Sur ce TuneBase ils disent qu'il y a en plus un micro, cela devrait à priori être mieux.
Je vous le dirai plus tard quand j'aurai essayé.
:)
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Comme déjà parlé dans le fil "Tarif et remise de l'Insight", je vais faire filmer les vitres AR et le hayon.
Comme je navigue entre la France et la Suisse, j'ai demandé à Honda (Suisse) (10 km de chez moi) s'ils pouvaient me le faire.
Ils m'ont confirmé que oui.
Prix: 540.- CHF (350.- EUR environ) = prix de l'option sur le tarif suisse (portes AR + 2 vitres du hayon).
Choix : clair - moyen (90% des clients) - foncé.
A comparer à un autre professionnel en Suisse DESA : 850.- CHF (550.- EUR).
La voiture est a amener le matin et est terminée le soir. Travail fait par un de leur collaborateur.
Je pourrai peut-être grapillé encore quelques euros ailleurs, mais je n'hésite pas: le travail effectué par un importateur lui-même, il n'y a pas mieux au niveau garantie.
Et comme je suis trop mauvais bricolo pour le faire moi-même ...
Est-ce que quelqu'un a des photos de son Insight blanche avec vitres teintées à mettre sur le fil?
D'avance merci.
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J'avais aussi demandé chez DESA pour faire teinter les vitres de la 307SW de ma femme et ils étaient aussi super cher :o
Du coup, je l'ai fait faire via mon concessionnaire Honda ;)
PS: poser les films soi-même semble quand même un peu galère. Certains ont essayé sur leurs CR-V avec des succès variables.
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La barre vitre du hayon au niveau des feux arrières est déjà suffisamment foncée, il me semble.
De même que la vitre du hayon est teintée aussi mais un peu moins, enfin ce n'est que mon avis et les gouts et les couleurs... ::)
Par contre méfiance aux fils de désembuage avec l'application du film, ne pas avoir à faire à un bourrin qui te les décolle !
Une photo sans vitre teintée:
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Par contre méfiance aux fils de désembuage avec l'application du film, ne pas avoir à faire à un bourrin qui te les décolle !
C'est bien pour ça que le fait que ce soit Honda (Suisse) qui le fasse, cela me rasure.
A priori, c'est un gars qui fait ça toute la journée et d'autres Insight aurait déjà été faites.
Merci pour l'info concernant le hayon, je vérifierai à réception de la voiture, quitte à jouer sur les teintes entre vitres latérales AR et hayon.
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J'édite ce post car finalement j'ai retourné ce kit au magasin, il finissait par bouger souvent et n'est pas si pratique mais surtout la baisse de 30% du volume son par rapport au branchement direct de l'iphone à la radio. Difficile de trouver quelque chose de bien adapté.
Je vais en essayer d'autres et vous ferai part des expériences. ;)
Suite de l'aventure :)
Je viens d'acheter sur le net un porte iphone tout bête mais pratique et pas cher ici: http://www.akizz.com/product-5043-0.html
Il utilise simplement le porte-gobelet des autos (voir photos) et sur l'insight il est pas mal placé à gauche du levier de vitesse, moins de gêne que mon précèdent.
Le téléphone marche toujours bien et la musique coupe automatiquement pour prendre l'appel, mes interlocuteurs m'entendent très bien sans bouger l'iphone mais augmentez un peu le volume de la radio pour mieux les entendre (déjà noté plus haut).
Je pense que pour une fonction GPS, une position haute serait préférable mais rien n'empêche d'avoir un autre support dans la voiture avec ventouse celui-là pour installation sur une vitre.
Voilà,voilou
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Bonjour tout le monde,
quand je suis parti en vacances mi-juillet il était toujours impossible de trouver des accessoires pour l'Insight car les enseignes ne l'avaient pas encore répertoriée. :-\
Est-ce que depuis quelqu'un a pu remarquer des évolutions et la disponibilité d'articles ailleurs que chez Honda. Mon soucis perso était de trouver un porte-vélo à mettre sur le hayon. J'ai bien vu chez Feu Vert leur S3 ou le ClipOn de Thule mais en juillet ils n'étaient pas du tout sûr que je puisse le mettre sur ma voiture puisqu'elle n'était pas dans leurs listes. Or pour le Thule je ne sais pas si je devrais prendre le 9103 ou le 9104 et surtout je ne sais pas si le hayon peut supporter ces accessoires ou pas. Chez Honda bien sûr ils ne s'engagent que sur le leur et ils ont choisi un modèle à mettre sur le toit. Ca pour moi c'est hors de question...
Il y avait aussi la discussion avec Yves pour la boule d'attelage. Y a-t'il plus d'info de ce côté là?
Merci et bonne reprise à tous
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D'ailleurs à propos de la boule d'attelage il y a sur le site du Prius touring club -> Prius I&II-> Equipements et accessoires divers-> porte-vélo (des pg 9 à 14) http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=84&page=14 une discussion intéressante avec deux porte-vélos proposés. Mais je ne suis même pas sûr que ces solution soient applicables à l'Insight puisque notre voiture est entièrement "cartérisée" et que nous n'avons pas accès ne serait-ce qu'aux 4 trous nécessaires... Mais si un bon bricoleur est dans l'assistance... :-\
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Pour la boule les discussions précédentes disaient en gros que c'était interdit par Honda, à moins de compromettre la garantie ? Me trompe-je ?
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est-ce la boule qui est interdite, ou le fait de tracter ?
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Je ne sais plus, je la perd un peu d'ailleurs sur ce coup là, la boule ! :D
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Il me semble (vague on-dit donc à vérifier) que le code de la route interdit d'avoir une boule non utilisée (pour ne pas cogner le gars de derrière)... Et tracter est interdit par le constructeur. Donc... tu gardes toute boule naturelle sur ton anatomie, mais n'ajoute aucun attribut artificiel sur ton Insight ;)
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Il me semble (vague on-dit donc à vérifier) que le code de la route interdit d'avoir une boule non utilisée (pour ne pas cogner le gars de derrière).
Mais non, c'est un ragot de comptoir (hips ! :P) et je pense que beaucoup s'y trompent : http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=788 (http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=788)
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Ca semble l'être (un ragot de comptoir) car sur mon ancienne voiture un gars m'est rentré dedans à l'arrière (lors d'un carambolage), j'avais bien sûr la boule sur laquelle son pare-choc est resté accroché, entre autre.
Les assurances et le rapport de police n'y ont jamais fait allusion.
8)
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D'après l'article de loi : ils ne te l'ont pas compté car ici de toute façon l'autre était supposé ne pas te rentrer dedans (distance de sécurité). Mais dans l'absolu on pourrait te le reprocher en d'autres situations. C'est apprécié au cas par cas. Ce qui signifie que ce n'est pas un ragot, mais une déformation de la vérité.
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Mais dans l'absolu on pourrait te le reprocher en d'autres situations. C'est apprécié au cas par cas
Je serais très intéressé d'avoir des rapports de personnes à qui ce serait arrivé. Parce que dans ce cas là n'importe quels roue de secours sac-à-dos, porte-vélo, coffre de toit et autre galeries, tomberaient dans le même sac. Ce dont je doute fortement.
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je ne sais pas.
Mais si une voiture munie d'une boule recule et me défonce le bouclier AV, je mentionnerai certainement la présence de cette boule inutile dans mon rapport à l'assurance, comme cause aggravante des dégats.
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Mais si une voiture munie d'une boule recule et me défonce le bouclier AV
Et tu ne la mentionnerais pas si c'est toi qui rentre dans l'arrière de la même voiture... :-\ Je pense qu'aucun assureur ne prendra cela en considération.
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Effectivement, d'autant plus que beaucoup de crochets d'attelage sont non démontables...
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Il faudrait un système où on sort la boule de sous le pare-choc quand on en a besoin (escamotable) et où on peut aussi sortir comme sur des Yaris un porte vélo. D'ailleurs sur la toiture, un petit rail pourrait sortir et faire office de gallerie. ;)
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Moi, j'ai l'attelage Honda avec boule démontable ... Je la laisse à demeure ^-^, cela refroidit les connards qui se garent aux pare-chocs >:D
Pour ma part, avec la lentille fresnel et les sensors de recul, je touche les autres en reculant ... quand je le veux
Du style un gentil automobiliste qui m'a bien collé ce qui m'empêche de manœuvrer facilement pour sortir d'un créneau... Là je puis vous dire que le couple du i-CTDi 2.2 et le poids de mon CR-V 2 font que je "recule" le VH derrière moi très, mais très facilement, à l'aide de mon gentil crochet d'attelage >:D
Aaah, j'oubliais, il reste souvent une petite marque sur la plaque ou la jupe avant ^-^ >:D
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c'est pas très malin , et des coups sur ta boule, ca ne fait pas du bien à ta voiture non plus
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Aaah, j'oubliais, il reste souvent une petite marque sur la plaque ou la jupe avant ^-^ >:D
Ah et bien moi avec mon véhicule à chenilles, je monterais un peu sur ton CRV pour sortir du créneau, il restera focément une grosse marque sur ta porte arrière ! >:(
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De toutes façons, la boule n'a pas à être installée en permanence, c'est une contravention...
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De toutes façons, la boule n'a pas à être installée en permanence, c'est une contravention...
Des preuves !
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Mille excuses, j'ai vérifié, la jurisprudence accepte les boules d'attelage. Sont seulement interdits les éléments dépassant de la carrosserie, pointus ou saillants. Donc si il a un criochet d'arrimage mais sans la boule, et que c'est pointu..... :P
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ah mais quelque chose peut-être légal et néanmoins une prune déposée : charge à l'innocent d'aller réclamer annulation !
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Bonjour !
A propos des crochets d'attelage, mon père, en tant que piéton marchant sur un trottoir, a été grièvement blessé aux jambes par un automobiliste qui reculait sans faire attention : le crochet d'attelage lui a arraché un mollet !
Je hais les gens qui laissent leur crochet d'attelage en permanence sur leur véhicule, même quand ils en ont plus besoin ... c'est hyper-dangereux pour les piétons ! >:( >:( >:( Alors la jurisprudence a bon dos ...
Gidu
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c'est pas très malin , et des coups sur ta boule, ca ne fait pas du bien à ta voiture non plus
Jamais de coups ^-^ Tu mets en douceur "au contact" et tu recules gentiment, doucement ^-^
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Ah et bien moi avec mon véhicule à chenilles, je monterais un peu sur ton CRV pour sortir du créneau, il restera focément une grosse marque sur ta porte arrière ! >:(
;D sauf que je ne me garerai jamais comme un con pour te compliquer la vie, c'est une question d'éducation, respecte les autres et ils te respecteront, s'ils ne le font pas alors tant pis pour leur gueule ;)
Tu sembles habité par beaucoup d'humour toi ;D
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De toutes façons, la boule n'a pas à être installée en permanence, c'est une contravention...
mais non, c'est une erreur ça ;)
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Mille excuses, j'ai vérifié, la jurisprudence accepte les boules d'attelage. Sont seulement interdits les éléments dépassant de la carrosserie, pointus ou saillants. Donc si il a un criochet d'arrimage mais sans la boule, et que c'est pointu..... :P
Tu vois ! ;)
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Bonjour !
A propos des crochets d'attelage, mon père, en tant que piéton marchant sur un trottoir, a été grièvement blessé aux jambes par un automobiliste qui reculait sans faire attention : le crochet d'attelage lui a arraché un mollet !
Je hais les gens qui laissent leur crochet d'attelage en permanence sur leur véhicule, même quand ils en ont plus besoin ... c'est hyper-dangereux pour les piétons ! >:( >:( >:( Alors la jurisprudence a bon dos ...
Gidu
Ce qu'il faut haïr : c'est le conducteur qui a reculé sans faire attention à ton papa. Il aurait eu de graves conséquences même sans crochet car pour arracher un mollet il faut reculer sacrément vite :-\
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Je suis d'accord pour dire que:
-la boule et l'arrimage en permanence, c'est plus de danger
-c'est limite beauf en permanence,
-ça n'a pas à servir de bélier pour se prémunir d'indélicats.
Si c'était le cas, je m'achèterai une Chevrolet Impala montée à la NYPD, avec pare-buffles pour faire de l'autotamponneuse...
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Je savais que cela allait déclencher des réactions ;D O0
Remarquez que sur les deux boules de nos Honda (crochet non démontable sur le HR-V et démontable sur mon CR-V) il y a en permanence une balle de tennis jaune fluo pour protéger les jambes et les papattes de nos amis à 4 pattes qui frôleraient trop de près l'arrière de nos VH.
A remarquer aussi que ces crochets ne dépassent quasi pas la limite arrière du pare-choc du HR-V et l'aplomb du cache-roue de secours ^-^
Il faut vraiment vouloir s'accrocher la jambe dessus pour se cogner ;)
Pour le reste je constate l'absence de coups portés aux jupes de nos VH avec cet accessoire, allez savoir pourquoi ? ;)
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Cette question de savoir si la boule pouvait rester en place a toujours été... Mais ni la police, ni les assurances n'y trouvent à redire, ni même en cas d'accident... Mais bon pour l'instant je n'ai toujours pas trouvé la solution pour en monter une sur l'Insight (http://www.planete-honda.com/les-hybrides/insight-zero-defaut/?action=post;quote=85182;num_replies=12;sesc=24fc76d81b55659740b5027c8141d863).
Du coup je me suis acheté le porte vélo S3 de Feu Vert. C'est celui qui s'adapte à mon avis le mieux. :) Mais sa partie supérieure est en appui sur la lunette arrière, à 20cm de la partie inférieure de la vitre. Donc une question me vient maintenant: peut-elle casser? :-\ C'est solide ces trucs là? Il ne s'agit que d'un vélo (peut-être deux) donc je pense que ça passe, mais enfin plus rien ne m'étonne... qu'en pensez-vous?
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Ce type de fixation sur un hayon m'a toujours inquiété car :
- risques de griffes et/ou de frottes de la peinture
- stabilité et risques de fêlure de vitre effectivement
Mais dans votre cas vous n'avez malheureusement pas le choix :-\
Ce type de montage est-il "agréé" par Honda ? Tu as consulté ton garagiste ?
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Ce type de montage est-il "agréé" par Honda ?
Sûrement pas ... je crains que la seule solution agréée Honda, c'est 1 porte-vélo sur le toit et puis basta :-\
Pour le risque de casser la vitre avec le porte-vélo, je ne sais pas ... il faudrait voir une photo pour mieux pouvoir imaginer où le poids se répartit.
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Ah, ça non, ce n'est pas agréé par Honda et effectivement, eux ne proposent que des porte-vélos de toit.
Demain j'essaie de faire une photo correcte.
Merci
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Ah, ça non, ce n'est pas agréé par Honda et effectivement, eux ne proposent que des porte-vélos de toit.
Demain j'essaie de faire une photo correcte.
Merci
En fait, il faut s'assurer que la répartition du poids se fait aussi sur la partie basse du porte-vélo ... étant donné que la vitre du hayon est assez horizontale sur l'Insight. Si le bas du porte-vélo repose sur le pare-choc, c'est peut-être pas mal.
Un peu comme cela sur une Prius:
(http://john1701a.com/prius/photos/Prius_BikeRack_13.jpg)
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Effectivement ça ressemble à ça mais en peu plus compliqué puisque:
-l'Insight a la vitre qui va jusque au bord (même en haut et sur les côtés), j'ai donc mis des rouleaux pour les sangles du haut.
-pour le bas ça va y'a la tôle mais par contre le pare-chos étant en plastique je ne m'appuie pas dessus mais plutôt sur le renfoncement au niveau de la plaque d'immatriculation.
Ma seule crainte c'est vraiment de savoir si l'effort exercé sur la vitre est susceptible de la faire casser. Mon montage est vraiment en appui sur les bras du bas mais aussi ceux du haut (et c'est inévitable). Mais demain j'essaie de mettre une photo... O0
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Oui montre-nous, cela sera très didactique et instructif pour les Insightistes ;)
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Effectivement ça ressemble à ça mais en peu plus compliqué puisque:
-l'Insight a la vitre qui va jusque au bord (même en haut et sur les côtés), j'ai donc mis des rouleaux pour les sangles du haut.
-pour le bas ça va y'a la tôle mais par contre le pare-chos étant en plastique je ne m'appuie pas dessus mais plutôt sur le renfoncement au niveau de la plaque d'immatriculation.
Ma seule crainte c'est vraiment de savoir si l'effort exercé sur la vitre est susceptible de la faire casser. Mon montage est vraiment en appui sur les bras du bas mais aussi ceux du haut (et c'est inévitable). Mais demain j'essaie de mettre une photo... O0
J'ai pas osé, j'ai donc monté 2 porte-vélo de toit, et la conso s'en ressent (8l au 100 sur 4 voies à 110) ainsi que les reprises
passage quasi obligatoire en mode "S" et ECON OFF.
Au sujet du mode "S" tant que l'on ne touche pas aux palettes, qui fait passer en mode "M", la CVT continue à fonctionner en auto.
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Le kit de paresoleil pour l'Insight 170 euros!!!! j'hallucine... :'(
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Le kit de paresoleil pour l'Insight 170 euros!!!! j'hallucine... :'(
Juste pour les 2 vitres arrière? ???
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Ben non...pour toutes les vitres arrière...mais c'est vraiment hors de prix! j'ai failli avaler de travers mon café au lait :D ;D
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Le kit de paresoleil pour l'Insight 170 euros!!!! j'hallucine... :'(
Pour la Jazz 113 ttc (remise 15%, 6 pièces)
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c'est en quoi ? platine anodisé or ?
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Ben non...pour toutes les vitres arrière...mais c'est vraiment hors de prix! j'ai failli avaler de travers mon café au lait :D ;D
En plus, mettre un pare-soleil sur la vitre du hayon, vu l'inclinaison, je pense que tu ne vois plus rien ::)
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c'est en quoi ? platine anodisé or ?
Je crois qu'elles sont livrées avec le commercial :-* ;D
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En plus, mettre un pare-soleil sur la vitre du hayon, vu l'inclinaison, je pense que tu ne vois plus rien ::)
;D J'ose même pas imaginer ce que ça peut donner...mais effectivement, c'est pas bête comme raisonnement.
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;D J'ose même pas imaginer ce que ça peut donner...mais effectivement, c'est pas bête comme raisonnement.
C'est une des raisons qui m'ont fait opter pour le teintage des vitres car la rétrovision 3/4 arrière à travers les pare-soleils est catastrophique :( Bon, le teintage revient encore plus cher :-\
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J'ai bien envie de m'offrir l'éclairage interieur a led bleu.
Oui mais , ç'est composé de quoi ?
Quombien de leds?
Tu es fou ... les LEDs vont consommer tellement que l'auto-stop ne fonctionnera plus jamais :D
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C'est une des raisons qui m'ont fait opter pour le teintage des vitres car la rétrovision 3/4 arrière à travers les pare-soleils est catastrophique :( Bon, le teintage revient encore plus cher :-\
Mon concessionnaire m'annonçait cet après-midi 300 euros "que" pour les vitres arrière...
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D'autant que le vitrage hayon de l'Insight est déjà suffisamment teinté ! 8)
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C'est vrai! mais je vois mal d'installer un paresoleil "winnie" à l'arrière (pour protéger les yeux délicats de mon bébé) ;D
Je veux bien faire le test mais ne rigolez pas!! :P
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C'est vrai! mais je vois mal d'installer un paresoleil "winnie" à l'arrière (pour protéger les yeux délicats de mon bébé) ;D
Je veux bien faire le test mais ne rigolez pas!! :P
Tu ne nous connais pas :angel: Nous ? Nous moquer ? On n'oserait et on n'osera pas ... ^-^ >:D
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Mon concessionnaire m'annonçait cet après-midi 300 euros "que" pour les vitres arrière...
oui, mais toi, il t'a vu arriver !
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Mon concessionnaire m'annonçait cet après-midi 300 euros "que" pour les vitres arrière...
300€ c'est le tarif chez Glastint pour les vitres latérales arrières + le hayon.
C'est une excellente protection contre la luminosité ET la chaleur ;)
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Ca c'est bien vrai Harry !
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C'est vrai! mais je vois mal d'installer un paresoleil "winnie" à l'arrière (pour protéger les yeux délicats de mon bébé) ;D
Je veux bien faire le test mais ne rigolez pas!! :P
L'autre souci avec le pare-soleil Winnie ... c'est que les petiots ont vite fait de l'arracher pour jouer avec ^-^
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L'autre souci avec le pare-soleil Winnie ... c'est que les petiots ont vite fait de l'arracher pour jouer avec ^-^
Mon "morpion" s'amuse à mordiller la ventouse...
Donc en plus c'est un truc dangereux...
Glastint, c'est quoi ce machintruc? ce sont des spécialistes? faut que je regarde de plus près...
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Oui, Glasstint ce sont des spécialistes du teintage des vitres ... il y en a un peu partout en France.
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Glastint, c'est quoi ce machintruc? ce sont des spécialistes? faut que je regarde de plus près...
Va faire un tour ICI (http://www.glastint.com/index.php) tu trouveras peut-être ton bonheur ;)
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Merci Clint! ^-^
Je viens tout juste d'appeler et les tarifs sont "ouf"...389 euros pour les vitres arrière et 499 pour la totalité de la voiture sauf pare brise avant. Facilités de paiement of course...
Je crois que je vais y réfléchir :-[
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on trouve de très bonnes lunettes de soleil pour 20 €...
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Merci Clint! ^-^
Je viens tout juste d'appeler et les tarifs sont "ouf"...389 euros pour les vitres arrière et 499 pour la totalité de la voiture sauf pare brise avant. Facilités de paiement of course...
Je crois que je vais y réfléchir :-[
D'ou mon achat des pares-soleil Honda.... le teintage du pauvre ;D ;D ;D
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on trouve de très bonnes lunettes de soleil pour 20 €...
Je porte déjà des lunettes de vue...et mon bébé ne supporte pas les siennes ::) Sinon pour les pare-soleil Honda, le commercial m'avait annoncé hier 170 euros TTC!! donc le teintage du pauvre...laissez moi rire :'(
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Merci Clint! ^-^
;)
Je viens tout juste d'appeler et les tarifs sont "ouf"...389 euros pour les vitres arrière et 499 pour la totalité de la voiture sauf pare brise avant. Facilités de paiement of course...
Je crois que je vais y réfléchir :-[
Faut reconnaitre que c'est cher :(.........mais c'est aussi la solution la plus efficace :)
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L'usb est dans l'accoudoir central, c'est un vrai plaisir avec les commandes déportées au voilant de jongler entrez la radio le CD et l'USB !
Le son est bon trés clair surtout avec les tweeters de l'Executive . Par contre si tu veux de la basse "présentes"" il vaut mieux écouter des CD car le MPEG ayant tendance à compresser , l'autoradio n'est pas trop péchu en dynamique basses. Mais je suis peut etre déformé car je sors d'une Accord avec caisson de basse Bose. :o
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Je confirme qu'avec le caisson de basse, j'ai eu l'occasion de tester ça avec l'Accord Tourer, ça change tout par rapport au système audio du CR-V 3 Elegance.
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C'était un Bose aussi ?
On peut comparer à un home cinéma avec un caisson active et un passif , y'a pas photo !
Avec l'actif les bases sont "ressenties " et entendues, avec les sonos des voitures actuelles (sans caisson) les basses sont seulement entendues :-[
C'est dur quand on a connu mieux .............
Au fait Harry , t'as trouvé tes produits Meguiar's ?
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C'était un Bose aussi ?
On peut comparer à un home cinéma avec un caisson active et un passif , y'a pas photo !
Avec l'actif les bases sont "ressenties " et entendues, avec les sonos des voitures actuelles (sans caisson) les basses sont seulement entendues :-[
Je ne sais pas si l'Accord est équipée en BOSE, mais franchement le son est O0
Au fait Harry , t'as trouvé tes produits Meguiar's ?
Non, je pense y aller demain ;)
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Je ne sais pas si l'Accord est équipée en BOSE, mais franchement le son est O0
Je ne pense pas que ce soit du Bose ... Honda n'a pas trop l'habitude d'aller se servir ailleurs ^-^
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Je ne pense pas que ce soit du Bose ... Honda n'a pas trop l'habitude d'aller se servir ailleurs ^-^
Dans la Legend c'est du Bose ::)
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Dans la Legend c'est du Bose ::)
J'avais vu ça sur les photos que tu nous avais posté 8)
Je ne pense pas que ce soit du Bose ... Honda n'a pas trop l'habitude d'aller se servir ailleurs ^-^
Ils ne produisent quand même pas leurs propres équipements audio ? ???
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Je ne pense pas que ce soit du Bose ... Honda n'a pas trop l'habitude d'aller se servir ailleurs ^-^
Sur mon Accord que je viens de revendre tout était équipé en Bose , je te confirme
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Dans la Legend c'est du Bose ::)
Ah ... mea culpa ^-^
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Mmmmm. Bose n'est plus toujours ce que c'était. En voiture, ils ont eu un peu tendance ces derniers temps à monnayer leur nom sur des installations plus "bof" que "bose" (Alfa entre autres).
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J'ai fait un peu de ménage ;)
Nos conversations sur les vierges du Temple sont parties vers Le pêle-mêle (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg87967/#msg87967) ^-^
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Pour ceux que ça intéresse, le catalogue Mugen pour l'Insight.
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J'aime bcp le dessin des flux sous la voiture, optimisés par la forme triangulaire de la sortie d'échappement.
Ils ne prendraient pas un tout petit peu les gens pour des cons, par hasard ?
Dans l'immédiat, ce qui me faut absolument, c'est le bouchon d'huile assorti à la couleur de ma chemise !
Le système de monitoring T° / pression des pneus avec transmission radio (bluetooth) semble intéressant.
Mais sur le papier, le système Pirelli qui envoyait un SMS en cas de sous gonflage me semblait encore plus intelligent, même s'il semble avoir disparu dans les profondeurs des archives des inventions inutiles...
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Le système de monitoring T° / pression des pneus avec transmission radio (bluetooth) semble intéressant.
Mais sur le papier, le système Pirelli qui envoyait un SMS en cas de sous gonflage me semblait encore plus intelligent, même s'il semble avoir disparu dans les profondeurs des archives des inventions inutiles...
Pourquoi inutile ?
Le SMS, je concède, mais le système de contrôle des pneus (en série sur l'Insight US il me semble) est un plus, surtout quand une pression incorrecte augmente la consommation.
A la commande de l'Insight, j'ai cherché le système Pirelli (mais avec affichage sur un boîtier, comme le Mugen), mais comme tu dis si bien, disparu les grandes profondeurs.
J'ai sur le Seat Alhambra un système identique Nokian (les pneus, pas les téléphones, bien que se soit les mêmes à l'origine), qui lui aussi a disparu, mais fonctionne très bien.
Par curiosité, je vais demander à Honda (Suisse) le prix du kit.
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si je me souviens bien, le système Pirelli était adaptable sur n'importe quel pneu (c'était juste une valve à changer).
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J'ai un peu cherché sur le net.
A l'origine, c'est un brevet de la Cie Smartire, mais ca n'est plus fabriqué pour les voitures (uniquement camions).
Ca avait été mis sous licence Pirelli sous le nom X-Pressure, mais je ne trouve plus de traces depuis 2005.
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J'ai trouvé sous le nom de K-pressure, avec la version valve simple, la version accoustique (boitier dans la voiture) et la version SMS.
J'ai aussi demandé à Honda (Suisse) si encore dispo et à quel prix (version accoustique).
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Pour profiter pleinement de du système audio de la Navi, je me suis fendu:
1) d'un lecteur PCMCIA de carte SD (http://www.pearl.fr/composants/cartes-controleurs/pcmcia/adaptateur-pcmcia-20-en-1_TG1064.html).
(http://medias.pearl.fr/images/produits/grand/T/TG1/TG1064.jpg)
2) d'une carte SDHC de 8 GO (http://www.pearl.fr/cartes-memoire/sd/carte-secure-digital-hc-8go_CM619.html)
(http://medias.pearl.fr/images/produits/grand/C/CM6/CM619.jpg)
J'embarque donc une bonne partie de ma discothèque ;)
Merci à Sonny268 qui m'a mis sur la piste avec son message (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/adaptateur-et-card-pour-crv/msg86607/#msg86607) O0
J'en ai profité pour prendre un support de téléphone/PDA (http://www.pearl.fr/automobile/accessoires/support-pour-pda-gsm-gps-sur-porte-gobelet_PE6857.html)
(http://medias.pearl.fr/images/produits/grand/P/PE6/PE6857.jpg)
Tout ca pour un peu plus de 50 €
EDIT : je me suis permis "d'illuster" ton post ;)
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EDIT : je me suis permis "d'illuster" ton post
« Dernière édition: Aujourd'hui à 16:02:05 par Lio66 »
Merci bien pour l'illustration O0
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ca dépend de ce qui est proposé en option !
Les kits de marque Parrot semblent être parmi les meilleurs sur le marché. Ca va du petit kit autonome au module à greffer sur un autoradio d'origine.
en tous cas, le kit d'origine du CRV ne semble pas être ce qui se fait de mieux en termes de simplicité d'emploi et de performances.
Hier chez Labége Auto Sport,le CC Honda,je me suis renseigné sur le prix:
- des déflecteurs 206€ (1h de montage :o)
~ le kit mains libres Honda 139€ sans la monte et que le gars de chez Honda m'a déconseilé de prendre.
Il m'a en revanche dit le plus grand bien du kit Parrot à 199€ sans la monte et 400€ monté.
Je crois que je vais me laisser tenter,
Qu'en pensez-vous?
)
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Le kit Parrot, je pense que tu peux l'acheter et le faire installer ailleurs que chez Honda (spécialiste électronique auto) donc cela vaut probablement la peine de demander 2-3 autres offres.
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Tu n'a pas le car kit intégré alah radio d'origine ?
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Tu n'a pas le car kit intégré alah radio d'origine ?
:2funny: Sa radio n'est pas hallal :2funny:
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Tu n'a pas le car kit intégré alah radio d'origine ?
Non Xj ,pas sur l'élégance vendue en france,il faut "taper" dans l'éxécutive.
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Bé alors , cherche a acheter une radio d'origine , il y a plein de gens qui la laisse au conces.
Rien que le mien en a 4 dans une armoire.
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Bé alors , cherche a acheter une radio d'origine , il y a plein de gens qui la laisse au conces.
Rien que le mien en a 4 dans une armoire.
Et les mecs qui ont largué leur radio d'origine qu'est-ce qu'ils mettent á la place?
J'ai commandé les déflecteurs,je trouve que c'est l'idéal par les temps qui coulent de pouvoir rouler vitres mi-closes sans se prendre un tsunami dans la gueule à chaque fois ;)
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Et les mecs qui ont largué leur radio d'origine qu'est-ce qu'ils mettent á la place?
Un auto radio-gps.
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J'ai commandé les déflecteurs,je trouve que c'est l'idéal par les temps qui coulent de pouvoir rouler vitres mi-closes sans se prendre un tsunami dans la gueule à chaque fois ;)
Oui , il y a ça , et pouvoir laisser la voiture avec les 4 vitres entrouvertes en été pour la rafraichir un peu ni vu ni connu.
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Et en plus au niveau de l'aspect, cela ne gâche pas du tout la ligne, au contraire. ;)
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Dès la pose vous aurez droit aux photos.
Devrait venir ensuite et dans le désordre le kit Parrot et oune chourpriche hihihi (comme aurait dit Garcimore). 8)
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Ayé sont arrivées je les ai dans la matinée. :afro:
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Des photos sous la pluie de déflecteurs déjà rentabilisés ;)
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Affreux!
Avec les rétros repliés :)
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Affreux
Avec les rétros repliés :)
Avec cette pluie c'est un coup à les mouiller!
Prochaines photos de l'intérierur et d'ici trois mois par beau temps >:D
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La suite par temps sec
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Discret et bien intégré O0
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Discret et bien intégré O0
Je trouve aussi.
Ils appellent ça des visiéres de portes ;)
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J'en n'ai jamais vu qui ne partait pas de la base du carreau, tu n'a pas d'entrée d'eau quand il pleut?
:angel: Enfin s'il pleut par chez toi ;)
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Pour avoir oublié un jour de fermer mes vitres quand j'ai lavé ma watture au jet d'eau , non , pas d'entrée d'eau.
J'avais laissé 2 cm d'ouverture pendant la journée au soleil :)
C'est bien foutu ces machins la.
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J'en n'ai jamais vu qui ne partait pas de la base du carreau, tu n'a pas d'entrée d'eau quand il pleut?
:angel: Enfin s'il pleut par chez toi ;)
Posés mardi jour de pluie.
;D
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Pour avoir oublié un jour de fermer mes vitres quand j'ai lavé ma watture au jet d'eau , non , pas d'entrée d'eau.
J'avais laissé 2 cm d'ouverture pendant la journée au soleil :)
C'est bien foutu ces machins la.
Bah c'est du boulot d'ingénieur japonais,c'est du lourd.du fiable et du sérieux,tiens comme pour Fukushi...ah,non,tiens...! ::)
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Bah c'est du boulot d'ingénieur japonais,c'est du lourd.du fiable et du sérieux,tiens comme pour Fukushi...ah,non,tiens...! ::)
là ils avaient oubliés les deflecteurs , du coup l'eau est rentrée ; peut pas penser à tout ;)
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Nos dérives sur les japonais font l'objet d'un nouveau topic : ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/re-les-accessoires-pour-la-honda-insight-7268/msg284793/#msg284793) ;)
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Nos dérives sur les japonais font l'objet d'un nouveau topic : ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/re-les-accessoires-pour-la-honda-insight-7268/msg284793/#msg284793) ;)
Excellente initiative O0
-
Excellente initiative O0
Comme d'hab :coolsmiley: ... non ? :2funny:
PS : attends un peu, encore un K+1 à ton égard deviendrait suspect ;) :angel:
-
Comme d'hab :coolsmiley: ... non ? :2funny:
PS : attends un peu, encore un K+1 à ton égard deviendrait suspect ;) :angel:
Brillantes remarques
:leche-bottes:
Qu'est ce que ce serait si tu n'étais pas diminué par tes microbes
;)
mais cette dernière remarque est accessoire
-
on ne vous dérange pas
toutes tous les deux ;D
-
Brillantes remarques
:leche-bottes:
Qu'est ce que ce serait si tu n'étais pas diminué par tes microbes
;)
mais cette dernière remarque est accessoire
on ne vous dérange pas toutes tous les deux ;D
;D :2funny: :angel:
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on ne vous dérange pas toutes tous les deux ;D
On fait un peu la Java...et toi tu Jazz ;) !?
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Pensez-vous que les filtres à air K et N ou Green Filters aient quelque utilité avec l'Insight?
-
Oui , a tres haut régime.
Mais au prix d'un colossal BROOOOOOOP a l'acceleration.
Tu ne trouve pas que l'admission d'origine est assez bruyante comme ça ?
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Je me demandais juste si ça apportait un gain en conso ou en rendement.
Mais je ne pense pas au fond car c'est jamais qu'un filtre à air,hein!
C'est pas un kit d'admission directe ;D
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Pensez-vous que les filtres à air K et N ou Green Filters aient quelque utilité avec l'Insight?
Pour moi, ni avec l'insight, ni avec rien d'autre de moderne.
En France qu'est-ce qui bouche les filtre à air : essentiellement des suies noir, fine et bien grasse. Donc impossible à nettoyer correctement, donc le coté "réutilisable" de ces filtres, bof.
Et le coté "le moteur respire mieux" c'etait peut etre vrai en 1985, mais maintenant pour une japonaise de conception récente, je pense que tu gagne même pas un quart de poney.
Combien de gens sont persuadé d'avoir gagner des chevaux en changeant de ligne d'echappement, d'admission, ou alors simplement de silencieux, et se retrouve souvent avec en réalité moins de puissance, ou un moteur plus creux sur les 3/4 de la plage de régime.... des tonnes de gens. Quant je bossais en concession moto, on vendai ce genre de kit, 8 fois sur 10 au banc la mesure après la pose de ces kits était légèrement moins bonne que d'origine ( moteurs globalement moins plein, sur l'essentiel de la plage de régime, même si dans certains cas on gagnait quelques % de puissance max pour un kit complet admission + ligne, la belle affaire ::) )
pour ma part j'achète des filtres adaptable de chez knecht/mahle ( 2 ou 3 fois moins cher qu'en pièce d'origine) et je les change tout les 20 000km / 1an.
Au moins ça fait tourner le commerce
:-X
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Merci.
Ça confirme ce dont je me doutais.
-
En fait ces filtres lavables permettent d'avoir une fine pellicule noire sur les parois de la chambre de combustion ce qui prolonge la durée de vie du moteur....
... ou pas
:2funny:
Même ma meule qui avait un filtre d'origine à grille nettoyable, possédait une boite à air rempli avec de la mousse pour filtrer les petites particules. Par contre une fois enlever la boite à air je gagné 10km/h en pointe au détriment d'un énorme creux à l'accélération.
-
Avez vous des infos sur les kits Parrot mains libres, je pense particuliérement aux:
- 3100 139€ hors pose
- 9100 159€ hors pose
?
-
Quoi ! Ce merveilleux VH si avancé technologiquement ne dispose pas du Bluetooth de série? >:D
-
Quoi ! Ce merveilleux VH si avancé technologiquement ne dispose pas du Bluetooth de série? >:D
Nan,
Réservé à l'executive. :'(
-
Quoi ! Ce merveilleux VH si avancé technologiquement ne dispose pas du Bluetooth de série? >:D
Nan Mouss il a une version Light :angel:
-
Nan Mouss il a une version Light :angel:
+1 O0
Mpuss'light et son Insight light ;)
C'est pas faux, et à chaque passage à la pompe, je suis léger, léger... ;D
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Ouais, mais t'as pas le Bluetooth :crazy:
-
Et... Oui!
Mais je l'aurai un jour,je l'aurai ! >:D
-
J'ai mon Tomtom qui fait çà très bien aussi, très utile lorsque j'utilise la voiture d'entreprise, c'est à dire tout le temps en ce moment
-
Si j'écris pas de conneries, il a un cheval fiscal de moins (4) et une conso constructeur un poil inférieur comparé aux exécutives et exécutives navi.
-
Ouais, mais t'as pas le Bluetooth :crazy:
je prefererai pas l'avoir, mon tel et celui de ma femme ne sont même pas compatible de toute façon! :'(
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Comment on appelle la foufoune de la schtroumpfette?
La bluetooth. :je-sors:
-
Comment on appelle la foufoune de la schtroumpfette?
La bluetooth. :je-sors:
retourne au boulot :D
-
:-[ :( :-\ :'(
It 's the last day
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Si j'écris pas de conneries, il a un cheval fiscal de moins (4) et une conso constructeur un poil inférieur comparé aux exécutives et exécutives navi.
Elle est plus légére , je dirais 1200 kg et les pneus sont en 15 pouces mais pas de bluetooth.
Bon alors ces kits Parrot , quelqu'un les a essayé?
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j'ai un ami qui a teste un kit parrot mais pas dans une insight il avait ca dans une smart. ca fonctionnais pas trop mal. mais je trouve ca moins efficace que le bluetooth intégré a la voiture.
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j'ai un ami qui a teste un kit parrot mais pas dans une insight il avait ca dans une smart. ca fonctionnais pas trop mal. mais je trouve ca moins efficace que le bluetooth intégré a la voiture.
Je prends toutes les infos qui sont bonnes à prendre.
Qu'est-ce qui t'as déplu?
Manque de réactivité, mauvais rendu ?
-
ca fonctionnait plutôt bien. mais je trouve dommage d'avoir un boitier en plus sur le tableau de bord alors que sur l'insight quand on a l'option c'est vraiment bien intégrer et ca fonctionne plutôt bien(kuste la reconnaissance vocal pas terrible). après sur une voiture sans Bluetooth les kit parrot sont vraiment top pour de la deuxième monte.
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Je prends toutes les infos qui sont bonnes à prendre.
Qu'est-ce qui t'as déplu?
Manque de réactivité, mauvais rendu ?
Serge Moati, sors de ce corps.
-
Serge Moati, sors de ce corps.
Nooon je reste encore!!!! >:D
J'adore ça moi, les touffes bleues :crazy:
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ca fonctionnait plutôt bien. mais je trouve dommage d'avoir un boitier en plus sur le tableau de bord alors que sur l'insight quand on a l'option c'est vraiment bien intégrer et ca fonctionne plutôt bien(kuste la reconnaissance vocal pas terrible). après sur une voiture sans Bluetooth les kit parrot sont vraiment top pour de la deuxième monte.
+1
D'accord avec toi sur le côté disgracieux de cet ajout.
C'est pour ça que je m'oriente vers un boitier riquiqui et bleuté s'accordant à peu prés au tdb.
Reste plus qu'à trouver un emplacement discret...
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Bonjour.
Moi je trouve que les cables de démarrage et la barre de remorquage devrait etre des options offertes a l'achat de l'insight.
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Tu as mieux ... Tu as l'assistance Honda ...
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pour ceux que cela intéresse j'avais demandé le prix de la roue de secours galette a honda lors de la révision.
le prix ttc est donc de 258,75€ montage et tout le bordel qu'il remplace dans le coffre inclus.
je me pose de plus en plus la question de la prendre j ai ma voiture seulement depuis fin mai et j'en suis déjà a 3 crevaisons a l’arrière. une double crevaison avec un clou a l'arrière droit et l'arrière gauche et hier un silex qui a percé le pneu arrière droit :'(.
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Décidément tu n as pas de chance, par contre quand on roule faut éviter d'être trop prés du caniveau c'est la ou tout est mis :coolsmiley:
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je me pose de plus en plus la question de la prendre j ai ma voiture seulement depuis fin mai et j'en suis déjà a 3 crevaisons a l’arrière. une double crevaison avec un clou a l'arrière droit et l'arrière gauche et hier un silex qui a percé le pneu arrière droit :'(.
Ah oui quand même... :o
Merci pour l'info, et normalement, selon la loi de Murphy, avec la roue de secours tu ne devrais plus avoir de crevaison. :idiot2:
-
:o
Cela frise l'acharnement ! :crazy:
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hindouiste, planche a clous? :je-sors:
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Ah oui quand même... :o
Merci pour l'info, et normalement, selon la loi de Murphy, avec la roue de secours tu ne devrais plus avoir de crevaison. :idiot2:
c'est ce que pense ma compagne.
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Sur la new Insight il y a les vitres surteintées sur les vitres arriéres, pensez-vous que c'est jouable sur la mienne et pour combien?
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Sur la new Insight il y a les vitres surteintées sur les vitres arriéres, pensez-vous que c'est jouable sur la mienne et pour combien?
La pose d'un film surteinté peut se faire sur n'importe quel véhicule. Pour les vitres latérales arrière + hayon faut compter 250€.
J'avais fait surteinter mes vitres chez Glastint pour mon CR-V 3 : résultat impeccable et travail garanti 10 ans.
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Oh c'est pas excessif, j'aurais pensé plus genre 350.
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La pose d'un film surteinté peut se faire sur n'importe quel véhicule. Pour les vitres latérales arrière + hayon faut compter 250€.
J'avais fait surteinter mes vitres chez Glastint pour mon CR-V 3 : résultat impeccable et travail garanti 10 ans.
J'ai vu que certains de ces films se prétendent en plus du surteintage capables d'offrir un gain de silence, vous y croyez?
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non :D
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Oooh, les jolis petits accessoires que je vais bientôt rajouter ou pas :crazy: sur ma jolie Insight :love:
Pour info, quelques tarifs en vrac:
- garnitures de poignées de portes look métal : 100 €
- garnitures de montants de portes look métal : 100 €
- seuils de portes au nom d'Insight : 150 €
- garniture de hayon : 100 €
- kit Bluetooth Parrot Ck 3100 : 150 € (350 € monté)
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J'ai pris les barres de seuil, celles des places arrières sont vraiment riquiqui, çà donne un aspect moins cheap.
Sinon j'ai pris aussi le bac de coffre ainsi que les tapis caoutchouc, et la roue de secours.
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Combien ça t'a coûté?
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Il faut que je retrouve les factures, je n'ai pas acheté tout çà en même temps.
J'ai fait installer les barre de seuil et le bac de coffre(75€ de memoire pour ce dernier) à la livraison.
Les tapis caoutchouc font un peu VH utilitaire, mais ils sont pratiquement inusables (au bout de 4 ans ils n'ont pas bougé) se lavent facilement et protègent très bien le tapis d'origine.
Idem pour le bac de coffre, par contre celui ci ne peut servir qu'avec le plancher du coffre en position haute, vu que j'ai la roue de secours, j'ai perdu cette modularité, donc pas gênant pour moi.
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Voili, voilou les accessoires posés vendredi photographiés par Nikon D 3100 himself 15 MP (et Archos 40 titanium en 5 MP)
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Postés par petits bouts :crazy:
Là le kit main-libres Parrot 3100
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Et les visières de portes By Nikon D 3100
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:angel: C'est pas vilain une toto à pipile tunée ;D
:peur: :je-sors:
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:angel: C'est pas vilain une toto à pipile tunée ;D
:peur: :je-sors:
Et ce n'est qu'un début ;D
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Et ce n'est qu'un début ;D
;) Bon alors centre mieux ton nouvel appareil, ta voiture oui, l'immeuble derrière qui prends les 4/5 de la photos NON
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Voili, voilou les accessoires posés vendredi photographiés pas Nikon D 3100 himself 15 MP (et Archos 40 titanium en 5 MP)
c'est l'essuie glace qui est un nouvel accessoire :crazy:
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;) Bon alors centre mieux ton nouvel appareil, ta voiture oui, l'immeuble derrière qui prends les 4/5 de la photos NON
Moi qui étais si fier de mon effet :buck2:
c'est l'essuie glace qui est un nouvel accessoire :crazy:
ouais, by Carrefour ;D
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Le bel autocollant :love:
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Le bel autocollant :love:
Et ce n'est qu'un début ;)
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Arrêtez moi ou je me trompe, mais ce machin est un non sens absolu...
http://www.topspeed.com/cars/car-news/honda-insight-by-exclusive-zeus-ar77428.html (http://www.topspeed.com/cars/car-news/honda-insight-by-exclusive-zeus-ar77428.html)
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C'est un kit pour faire descendre la conso. >:D
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ça ne m'a jamais effleuré d'avoir un truc comac
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ce qui est sure c'est que c'est très laid !!!
qui aurait l'idée d'acheter une insight et de mettre un truc pas beau comme cela dessus ???
ils font les mêmes pour prius ??,
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C'est un kit pour faire descendre la conso. >:D
En tout cas pas pour faire remonter les ventes...
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Pourquoi, il n'est pas si laid que cela et il peut attirer des jeunes en quête de tunning.
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C'est pas que ce soit hideux, c'est que c'est un peu hors de propos.
Et puis, prépa moteur obligatoire à la clé.
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Je sens que je vais bientôt faire un cadeau à mon Insight.
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Koissa ?
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Il doit parler de ça. ^-^
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200907/honda-insight-by-exc_600x0w.jpg)
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Il doit parler de ça. ^-^
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200907/honda-insight-by-exc_600x0w.jpg)
"ça" doit être méchamment tape popotin, au vu de mon état de forme actuel on va éviter.
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Moi c'est le passage des ralentisseurs qui me font peur, ou alors il faut mettre des suspensions "West Coast", là çà peut être marrant.
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Ne t'inquiètes pas, sur ce coup je doute que le VH puisse déjà s'engager sur un ralentisseur ! :D
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Accessoires commandés, install le 20 Août en début de matinée.
Et les photos dans la foulée.
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J'en ai profité pour me renseigner sur quelques accesoires.
- radars de recul (pose comprise) 400€
- antibrouillards (...) 370€
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Accessoires commandés, install le 20 Août en début de matinée.
Et les photos dans la foulée.
Tu as commandé quoi ?
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J'en ai profité pour me renseigner sur quelques accesoires.
- radars de recul (pose comprise) 400€
- antibrouillards (...) 370€
Les radars de recul c'est pas du luxe ils devraient être de série sur toutes les finitions... :fight:
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Tu as commandé quoi ?
Salut Limpone ;) , j'ai commandé les barres de seuil alu et les montants de portes métal, deux équipements siglés Insight.
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A force de l'accessoiriser, tu vas l'alourdir et consommer encore plus. >:D
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Pas de risque, je suis et reste en 15 pouces, moi >:D
Par contre mon prochain achat sera le radar de recul, c'est pas du luxe avec la visibilité arrière de l'Insight.
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Salut Limpone ;) , j'ai commandé les barres de seuil alu et les montants de portes métal, deux équipements siglés Insight.
OK ! J'ai également les barres de seuil ça fait classe bon choix O0
On attend les photos !!!
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Joli!
Pour combien en as tu eu?
Et ok, comptes sur moi! ;)
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Merci !!
Le prix je sais pas : installées par le proprio précédent.
Par contre les garnitures de portes sont jolies aussi je les mettrai peut être un jour... :)
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Oui, ça aussi j'y pense, c'est 250€ quand même!
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Installation des accessoires effectuée mercredi, je poste les photos by Nikon D3100 demain.
Parce que demain, il fera jour.
Et beau.
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Hier, quand je disais demain, je parlais du demain qui vient.
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Donc aujourd'hui ou demain ?
Ou après hier ?
Ou le surlendemain du jour d'après ?
Fais peter les photales avant que ma cervelle ne crame !
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J'ai été privé de D3100 depuis deux jours donc obligé de me rabattre sur 5MP de mon Archos 45 hélium.
Va pas être le même voyage.
Donc demain comme prévu...
À moins que le D3100 se laisse attraper.
Enfin.
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Donc photales by Archos 45 hélium 4G.
En mode "HDR".
Commençons par les montants de portières.
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Bah ça va , il se défend pas trop mal l'archos !
Par contre , et c'est MON avis , je n´aime pas trop les montants de porte.
Ça doit venir du fait que le reste des contours de fenêtre ne sont pas accordé...
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C'est vrai que cela ne vaut pas le tout chrome d'un bon CRV ou d'une Accord Luxury.
On n'est pas non plus dans la même gamme de prix.
Je me pose la question de l'utilité des poignées chromées.
Peur que ça fasse too much
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Les seuils de portes maintenant:
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Ça ok.
faut dire que J'ai les meme aussi , lol .
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Ça ok.
faut dire que J'ai les meme aussi , lol .
Ouf, tu m'as fait peur!
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Pas mal tout ça O0
Les poignées de portes je confirme ça doit faire un peu cheap.
La taille des seuils de portes arrière est limite foutage de gueule quand même.
Et combien ça t'as coûté tout ça ?
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250€.
Pose comprise.
Je me suis également renseigné pour d'autres accessoires:
- câble usb relié à l'autoradio (se loge dans la boîte à gants)_290€
pour ce prix là je préfèrerais le loger dans l'accoudoir.
- phares antibrouillard_290€
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Allez une nouvelle fournée d'images
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C'est devenue une option Les seuils de portes ? sur toutes les Honda que j'ai eu je l'ai toujours eu comme les protections de contour de caisse :crazy:
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Ah mais c'est pas si mal les car-pet couleur beige...
Les miennes sont noire , j'hésite a changer.
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Oui, on dirait.
Sur la Accord de mon pôpa, il y a et les protections latérales et les seuils de porte.
Bon elle a quinze ans mais quand même!
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Ah mais c'est pas si mal les car-pet couleur beige...
Les miennes sont noire , j'hésite a changer.
Ils ont tendance à vite s'user en place conducteur, ils ont hyper salissants et pas adaptés à un usage hivernal, il n'y a pas de zone plastifiée au niveau des pédales, je préfère les bacs plastiques, c'est moins cossu mais c'est nettement plus endurant, facile à nettoyer et çà protège parfaitement l'espèce de moquette d'origine qu'il y a en dessous.
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C'est devenue une option Les seuils de portes ? sur toutes les Honda que j'ai eu je l'ai toujours eu comme les protections de contour de caisse :crazy:
Il y a déjà plus de roue de secours déjà...
Mais on peut acheter tout çà en accessoire, tout comme les contours de caisse, mais ils ne servent à rien vu leur positionnement.
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Ils ont tendance à vite s'user en place conducteur, ils ont hyper salissants et pas adaptés à un usage hivernal, il n'y a pas de zone plastifiée au niveau des pédales, je préfère les bacs plastiques, c'est moins cossu mais c'est nettement plus endurant, facile à nettoyer et çà protège parfaitement l'espèce de moquette d'origine qu'il y a en dessous.
Farpaitement!
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Je pense m'équipper en déflecteurs de vitres avant la saison des pluies, faut-il s'adresser directement au concessionaire? quel est le tarif?
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Je pense m'équipper en déflecteurs de vitres avant la saison des pluies, faut-il s'adresser directement au concessionaire? quel est le tarif?
Oui, il vaut mieux car les tarifs peuvent être différents de ceux que j'ai donné ici
Hier chez Labége Auto Sport,le CC Honda,je me suis renseigné sur le prix:
- des déflecteurs 206€ (1h de montage :o)
Et ils vont te demander un acompte genre 50€
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Tiens ça fait longtemps que je n'ai pas fait un nouvel ajout sur l'Insight ::)
Il va falloir y remédier ^-^
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Tiens ça fait longtemps que je n'ai pas fait un nouvel ajout sur l'Insight ::)
Il va falloir y remédier ^-^
:angel: Vu la météo, tu lui paies des chaines? >:D
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:angel: Vu la météo, tu lui paies des chaines? >:D
oui... mais des chaines hybride bien sur >:D
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Non, une bâche pour la cacher >:D
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Elle dort bien au chaud d'un parking sous terrain.
Elle a droit à la différence elle aussi.
Tiens si j'y mettais des marche - pied alu >:D
Qu'est-ce que t'en pense Lio?
Ou des vitres arrière teintées rose. ::)
Nan, je sais...
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Non, une bâche pour la cacher >:D
Changes de triton mon bon ami :crazy:
Bon résumé des épisodes précédents, sont rayés tout ce que j'ai fait installer
- visières de portes
- garnitures de montants de portes look métal siglés Insight
- seuils de portes siglés Insight
- garniture de hayon
- kit Bluetooth Parrot Ck 3100
- garnitures de poignées de portes look métal 96€
- radars de recul (pose comprise) 400€
- antibrouillards (...) 290€
- câble usb relié à l'autoradio (se loge dans la boîte à gants)_290€
Manque encore quelques trucs que j'ai pas fait préciser...
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Bonjour les Hybridistes !
Je cherche des moquettes pour l'Insight et comme je n'ai pas envie de les payer une blinde chez Honda, j'ai un peu cherché sur le web et trouvé ces 2 sites, quelqu'un d'entre vous connait-il ou d'autres ?
http://www.meovia.com/tapis-honda-insight-hybride-moquette-velours,fr,4,1747SC.cfm (http://www.meovia.com/tapis-honda-insight-hybride-moquette-velours,fr,4,1747SC.cfm)
http://www.automotoboutic.com/tapis-auto-sur-mesure-honda-insight# (http://www.automotoboutic.com/tapis-auto-sur-mesure-honda-insight#)
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Toits ouvrants Webasto pour Honda Insight
http://toit-ouvrant.webasto.fr/produits/configurateur.html (http://toit-ouvrant.webasto.fr/produits/configurateur.html)
http://toit-ouvrant.webasto.fr/produits/toits-ouvrants/hollandia-700.html (http://toit-ouvrant.webasto.fr/produits/toits-ouvrants/hollandia-700.html)
Droo, je crois que je vais aller vers chez toi pour faire poser un toit ouvrant :crazy:
C'est ATE
RUE LAMBERTZ
17000 LA ROCHELLE
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Filtre à air K & N commandé ce jour sur le site de K & N.
70 €.
59 € + 11 € livraison express.
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Replacement Air Filter 33-2433
Quantity: 1
Price per unit: 59,00 €
Item Subtotal: 59,00 €
Shipping & Handling + Tax: + 11,80 €
Shipment Total:= 70,80 €
KNFILTERS.COM FRANCE
JOHN STREET
CHESHIRE
WARRINGTON, WA2 7UB
We hope you found shopping factory direct at the K&N Store convenient and enjoyable. After your order arrives please take a moment and Write a Review of your experience and let everyone know how well your K&N products worked for you.
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C'est pas ce filtre qui va attenuer le bruit a haut regime :)
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J'ai mis un filtre à air K&N il y a quelques temps, cela évite de changer assez souvent ce tout petit filtre sans qu'il ne s'encrasse trop.
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C'est pas ce filtre qui va attenuer le bruit a haut regime :)
Vavavoum!
C'est tout le contraire que je recherche
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Mouss comprend pas, tu voulais pas changer de voiture ???
Car tout ce "tuning" ça va te coûter une blinde !
Pour le toi ouvrant je déconseille d'expérience...
Ou la voiture l'a d'origine ou tu laisses comme ça car tu auras des infiltrations...
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Mouss comprend pas, tu voulais pas changer de voiture ???
Car tout ce "tuning" ça va te coûter une blinde !
Pour le toi ouvrant je déconseille d'expérience...
Ou la voiture l'a d'origine ou tu laisses comme ça car tu auras des infiltrations...
Disons que pour l'instant je vais garder ma chignole à pipile et l'optimiser.
Probable que je ne prenne pas ce toit ouvrant d'ailleurs (merci du conseil V@l
)
Si tu penses à la Ct 200h, cela n'a pas été concluant, le commercial de chez Lexus s'est pris un peu trop au sérieux à mon goût.
Et cela m'a ouvert les yeux sur une chose: je l'aime bien cette Insight.
Elle a ce petit truc en plus qui fait que le suis toujours content de la retrouver.
Un peu comme PH.
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Je reçois en principe le K et N demain midi.
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Il faut éviter les toits ouvrants adaptables :
2 raisons :
- comme déjà exprimé l'étanchéité
- en découpant le toit tu touches à la rigidité du véhicule. Très mauvais en cas d'accident ...
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Sur vos conseils avisés je renonce au T.O.
Mon prochain V.H aura je l'espère cet élément.
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Euh...l'accessoire indispensable de tout Insightiste...15 chevaux de plus! :crazy: Ou une boîte mieux étagée ou mieux, les deux! ;D Où est-ce qu'on signe? Là dans les virelets de l'Aveyron et en direction du pont de Millau, avec la bagnole pleine de bagages et banquette rabattue... Avec deux vaillants passagers à bord...elle recule la voiture à pipile!
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Meme en mode S en verrouillant les rat-porc ?
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En charge elle mouline. J'étais en D ...sans Econ :D Mince c'est pas souvent que je déplore la mollesse du bouzin, mais là... Dans 90% des cas ça suffit largement, faut le reconnaître ;) Je préférais 0,5 L/100 de plus et la pêche qui va avec.
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En charge elle mouline. J'étais en D ...sans Econ :D Mince c'est pas souvent que je déplore la mollesse du bouzin, mais là... Dans 90% des cas ça suffit largement, faut le reconnaître ;) Je préférais 0,5 L/100 de plus et la pêche qui va avec.
achète une jazz H (bientot collector) >:D
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En charge elle mouline. J'étais en D ...sans Econ :D Mince c'est pas souvent que je déplore la mollesse du bouzin, mais là... Dans 90% des cas ça suffit largement, faut le reconnaître ;) Je préférais 0,5 L/100 de plus et la pêche qui va avec.
Prens un CR-Z :angel: :coolsmiley:
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Encore plus collectors suivant la couleur (vert...), idem CRZ (intérieur blanc).
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Prens un CR-Z :angel: :coolsmiley:
très bon choix aussi O0
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Non vraiment personne n'a 15 chevaux à me prêter ? ;D Allez...bon la Jazz Hybrid et le CRZ sont un peu plus légers. Mais je suis pas certain que la Jazz reprenne mieux que l'Insight! Non, le souci vient du petit manque de patate vers 3000 tours en D et en monntée un peu prononcée
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CR-Z
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JAZZ H
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:2funny:
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CR-Z H
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Bonjour,
Je ne comprend pas :
" Non, le souci vient du petit manque de patate vers 3000 tours en D et en monntée un peu prononcée "
Afin de pouvoir dire qu'elle est molle, il faut pouvoir utiliser à 100% ce qu'il y a sous le capot. Et ça c'est uniquement pied au plancher et à 6000rpm qu'elle sors tous ses chevaux, pas autrement. Si on dose à mi-mesure avec la pédale c'est certain qu'il manque des canassons.
Au pire passe en S our qu'elle ait un début de reprise plus prompt mais ce sera tout.
Si on ne met pas pied à la planche, ça veut dire qu'il y a bien assez de puissance, la CVT et le moteur appliquent ce qu'on leur a appris, c'est à dire travailler au meilleure endroit du graphique d'iso consommation pour favoriser les consos.
Quant à verrouiller les rapports à des régimes intermédiaires, en performance, je ne vois pas ce que celà peut apporter, sinon du négatif. Sauf si l'on veut avoir la sensation d'avancée, car la CVT il est vrai gomme toute sensation, et pourtant dans les faits elle se démerde très bien vu la faible puissance.
Perso, je trouve que vu la faible puissance, elle se démerde vraiment très bien, même en grosse côte, inutile d'être pied à la planche pour rouler normalement, pour relancer ou doubler elle cravache plus que convenablement pour un petit 100cv, de plus sans prise de tête à trouver le rapport idéal, elle reste à 6000rpm toute la côte si nécessaire.
Flo.
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Ayé, j'ai commandé le kit de nettoyage pour le filtre K et N.
15 € pièce et 34 € avec les frais de port.
Arrivée espérée dans la semaine...
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Les frais d'envois coutent plus chers que le kit de nettoyage :-X
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Les frais d'envois coutent plus chers que le kit de nettoyage :-X
Ouais ça fait mal! :'(
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> 99-5000EU__Filter Care Service Kit Aerosol - International
Quantity: 1
Price per unit: 15,99 €
In stock
Item Subtotal:15,99 €
Shipping & Handling:14,00 €
Tax:6,00 €
=
35,99 €
KNFILTERS.COM FRANCE
UNIT 9 ASHVILLE WAY
SUTTON WEAVER
ASHVILLE, WA7 3EZ
UNITED KINGDOM
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Pas de revendeur en France?, centres auto?
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Colis reçu hier midi.
Filtre à air nettoyé, il était sale et sec.
Le nettoyage et l'application de l'huile K et N prennent une heure environ.
Filtre repositionné le soir même.
97000 km compteur.