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Auteur Sujet: Insight restylée à Flo.  (Lu 18705 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #45 le: 28 juin 2015 à 17:46:23 »
Citation de: zouzou60 le 27 juin 2015 à 22:07:23
Ce couple de petit vieux ne fait pas 20000km par an et ne conduit pas sportivement, encore que, donc il devrait faire sa révision une fois par an. La moyenne des français n'est que de 13000km par an.
Le fait de démarrer plusieurs fois par jour et de faire des petits parcours est usant pour un moteur. Ce sont de mauvaises conditions ... faire 25000 par an, n'est pas plus mauvais, surtout à vitesse stabilisé.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #46 le: 28 juin 2015 à 17:49:03 »
D'accord mais est ce analysé par l'odb? À mon avis, non! Seules certaines voitures ont un capteur de toxicité de l'huile.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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enilessouM

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Re : Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #47 le: 28 juin 2015 à 18:25:11 »
Citation de: zouzou60 le 28 juin 2015 à 17:42:09
Honda en France depuis 10 ans au moins, c'est 20000km ou chaque année. À diviser par deux en usage intensif. Harry avait été clair!

+1000  O0
Après 16000 km c'est pas non plus dramatique.
Certaines des révisions annuelles de l'Insight ont été effectuées vers 18000 km et d'autres au bout de 10 ou 11 mois  à l'époque où je faisais plus de ville et de courts trajets.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #48 le: 29 juin 2015 à 21:21:07 »
Bonsoir,

Ce n'est pas tant le kilométrage/age demandé par l'ODB pour faire l'entretien qui me "choque", mais plus sa relative "faiblesse".
En effet dès les années 2000 nombre de véhicules essence avaient 30.000Km ou deux ans, et c'était 20.000Km en usage intensif.

Là dans la notice, sans tenir compte de l'ODB c'est 20.000Km ou tous les ans comme base (divisé par deux en usage sévère)
Avec 10ans d'écart, l'évolution est ....... plutôt "rétrogradante".

16.000Km, c'est ce qui est approximatiovement fait sur les diesel avec turbo et touti quanti, sur un essence atmo il devrait y avoir de la marge.

PS : Ces véhicules avec entretien 30.000Km n'ont pas eu plus de soucis que les autres.

Flo.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #49 le: 29 juin 2015 à 21:24:54 »
Pour info, une Seat Ibiza va au garage tous les deux ans, mais la révision est coûteuse. De l'ordre de 350 euros ...
Je préfère une révision tous les ans, afin de vérifier si tout va bien, à moins de 200 euros ...
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #50 le: 29 juin 2015 à 21:26:18 »
PSA pour ne pas le nommer donnait 30000 km/2 ans et ai revenu à 25000km/an en général pour des soi disant mise à jour, des FAP ce qui n'est pas faux mais le fait de faite une révision par an fait VIVRE le réseau qui gagné de moins en moins sur la vente de véhicules.
Honda ne veux pas tuer son réseau tout simplement, il est déjà pas en pleine forme.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #51 le: 29 juin 2015 à 21:29:14 »
Et puis changer l'huile une fois par an et un petit coup d'oeil d'un (bon) mécano est une bonne chose pour ceux qui n'y connaissent rien.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #52 le: 29 juin 2015 à 22:10:01 »
CQFD Zouzou, c'est vrai que pour certains n'effectuant strictement aucune vérification, avec des intervalles à 30.000Km, les plaquettes (entre autres) avaient le temps de s'user.....)

Pour le reste je pense personnellement que c'est plus fait pour faire vivre le réseau qu'autre chose.

A la vitesse à laquelle tourne ce 1,3 en utilisation normale, avec la qualité des huiles, je serais curieux de voir les résultats d'une analyse d'huile, mais ils devraient être très bons à "seulement" 15.000Kms.

Flo.
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Re : Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #53 le: 29 juin 2015 à 22:12:44 »
Citation de: zouzou60 le 29 juin 2015 à 21:26:18
PSA pour ne pas le nommer donnait 30000 km/2 ans et ai revenu à 25000km/an en général pour des soi disant mise à jour, des FAP ce qui n'est pas faux mais le fait de faite une révision par an fait VIVRE le réseau qui gagné de moins en moins sur la vente de véhicules.
Honda ne veux pas tuer son réseau tout simplement, il est déjà pas en pleine forme.
PSA s'est recalé sur le kilomêtrage annuel minimum pour un diesel, la première option nous donnait 15000 km/an...  Pas rentable.   
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #54 le: 29 juin 2015 à 22:15:56 »
C'est sur que VW passe à 2 ans avec l'huile long life mais la révision coûte 159€ de plus environ. Chère huile.
Après un moteur et d'autant plus un Honda essence pourrait tenir bien longtemps sans changer d'huile mais un bon entretien, ça protége mieux...
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #55 le: 29 juin 2015 à 22:16:23 »
FIAT avait des révisions tous les 20.000Kms indiqués dans le manuel du 1,3MJT....seulement, l'ODB compte les régénérations "forcées" (non naturelles, c'est à dire en circulant sur route/autoroute), au bout de tant de régénération = vidange.
Si bien que la vidange pouvait être demandée entre 5 et 10.000Kms............une hérésie.
Idem chez RENAULT :'-(

Pour les gens à qui ça arrive, le diesel, bénéfice = perte..............

Flo.
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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #56 le: 29 juin 2015 à 22:19:27 »
Le fait que PSA et Renault passe à un an c'était aussi pour contrôler le FAP et régénéré si besoin. Régénération qui ne pollue pas évidemment ! Le diesel...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #57 le: 29 juin 2015 à 22:43:24 »
1 an c'est un bon rythme pour contrôler un véhicule d'une manière générale...mais l'huile tiens sur un moteur essence largement plus longtemps ( meme sur un diesel si celui-ci fonctionne a régime stable genre PL par exemple). Perso hors garantie je pousse a 2 ans car je sais contrôler tous les points important d'un véhicule ( hors panne) vue le faible kilométrage annuel que nous faisons.
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Re : Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #58 le: 01 juillet 2015 à 14:30:54 »
Citation de: zouzou60 le 29 juin 2015 à 22:15:56
1)C'est sur que VW passe à 2 ans avec l'huile long life mais la révision coûte 159€ de plus environ. Chère huile.

2)Après un moteur et d'autant plus un Honda essence pourrait tenir bien longtemps sans changer d'huile mais un bon entretien, ça protége mieux...

1) Les moteurs vw-taudis sont réputé pour être des gros consommateurs d'huile, 1L/1000Km c'est parait-il normal, reprit dans le manuel, vu cela ils peuvent faire un entretien tous les 2 ans

2) Un ami a grippé le moteur de sa Civic à seulement 130.000Km  :-[ il n'avait JAMAIS fait d'entretien, quand le témoin d'huile s'allumait il rajoutait 1/2L d'huile et quand elle refusait de démarrer, il changeait les bougies  :idiot2:

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Re : Re : Re : Insight restylée à Flo.
« Réponse #59 le: 01 juillet 2015 à 15:10:54 »
Citation de: hondasan le 01 juillet 2015 à 14:30:54
2) Un ami a grippé le moteur de sa Civic à seulement 130.000Km  :-[ il n'avait JAMAIS fait d'entretien, quand le témoin d'huile s'allumait il rajoutait 1/2L d'huile et quand elle refusait de démarrer, il changeait les bougies  :idiot2:

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