l'insight est autant une jazz que le crz est une insight. C'est la même plateforme, mais largement modifié, c'est pas du tout la même voiture.

Comparer une honda essence hybride à une renault diesel, vous etes sérieux ?

c'est sur que les suspensions sont basiques, la largeur tant qu'on as pas 3 gosses, je vois pas le soucis, la hauteur, tant qu'ils dépassent pas le mètre soixante-quinze, aucun problème. Donc c'est pas un monospace, c'est même pas la modularité de la jazz, mais c'est pas non plus la même sécurité, la même conso, ni les même bruit d'air, enfin c'est pas la même voiture.


pour moi elle est plus agreable sur de longs parcours qu'en ville, même si elle braque bien.

Certes mais la il essait le modele 2012 qui doit  tres certainement etre comparable a la jazz H alors....Je chipotte non?

j'en ai aucune idée j'ai pas essayé d'insight 2012, et vus comme la jazz hybrid se vend je pense pas pouvoir  en essayer une un jour, les concessionnaires sont pas fous ils ne vont jamais plus rentrer d'insight, elle correspond à un usage, mais pas du tout au marché
 98 chevaux c'est trop peu pour sortir de la ville, vous n'y pensez pas ma bonne dame vous allez pousser dans les montées... 

   

ha les journalistes automobiles...

ben il y a  + 5cm d'empattement et 50 cm de longeur en plus, il y a un peu plus de 3 points de soudures différent, quant même.
 
et il me semble :
-elements de suspension identique
-freins différents

les chassis auto-porteurs, qui donnent des différences au crash-test, et moins de bruit d'air pour l'insight ( pour moi)





à mon avis l'economie de conception pour l'insight as etait surtout de préserver certaines cotes de la jazz, pour utiliser les mêmes elements de suspensions et le même moteur, le reste on peut pas dire que ce soit les mêmes pièces, enfin le volant...les boutons, comme sur toute la gamme honda en fait.

C'est typiquement le genre "meme plateforme" mais emballage modifie. Cela signifie que le tablier avant est le meme ( en regardant le train avant par dessous on voit que c'est pareil ) et donc en passant je vois pas trop de difference pour le crashtest !!

ben si tu part du principe que le chassis autoporteur est un emballage, d'accord. 

les resultats au crash-test sont différents, c'est de la constatation, la différence est pas énorme non plus, mais voilà 50 cm d'ecart, ben forçement ça aide à absorber la decceleration d'un choc frontale.

je ne sais pas comment ça s'appele, mais j'ai remarqué que les sorte de "plots" en acier embouties et qui ont l'air "pré-plié" pour faire office de fusible et dissiper le choc avant que le chassis se déforme ( juste devant les parties orange sur le dessin de la jazz),  qui relient le chassis a la grande barre derrière le pare-choc, ces plots sont au moins deux fois plus long sur l'insight, y a plus de places donc ils ont pus les faire plus long.

Je précise que j'ai pus faire la comparaison de visu, sur ma voiture et sur une jazz 2012.

les suspension de l'insight sont moins confortable c'est vrai, certainement à cause des porte à faux plus importants, pour eviter les mouvements de caisses "trop" amples. ça m'as fait un effet "bateau" quant j'avais récupéré la jazz hybrid de courtoisie dans les premiers rond-points, mais aprés c'est bien plus agréable vus les routes ici et ça pompe pas dans tout les sens non plus.

les bruits d'airs ben refait un essai tu verra. une mégane mieux insonorisé je te crois sur parole, aprés au bout de 100 000km, je prefère une autre voiture, qui roulera encore sans avoir dépenser des milliers d'euros en réparation.

Sympa en effet, mais je suis très étonné du chapitre sur la tenue de route.

Sympa en effet, mais je suis très étonné du chapitre sur la tenue de route.

Les suspensions ont quand même été revues depuis le premier modèle.

Ouais .. enfin, il faut encore voir de combien elle a été augmenté 

Je pense qu'ils ont juste modifié le ciel de toit donc ils n'ont pas dû pouvoir gagner grand chose 

Vous avez peut-être raison, faudrait mesurer ...

Mais on peut jouer sur l'épaisseur de l'assise en plus du ciel du toit, et si on a gagné 2 cms au total je trouve que ce n'est pas rien