on en trouve aussi sur les autos tamponneuses.

Honda s’affirme sur le marché de l’hybride
 13 février 2012 |  Auteur: Carole
Le challenger sur le marché des voitures hybrides, Honda, vient d’atteindre le cap des 800 000 unités hybrides. Il a fallu pour le constructeur 12 longues années de travail acharné pour en arriver là.



Honda vient d’atteindre le cap de 800 000 voitures hybrides vendues


Honda Insight 1999
Le constructeur nippon vient d’annoncer la vente de sa 800 000e voiture hybride, 12 ans et 2 mois après le lancement de la toute première génération, l’Insight, en 1999. Un modèle qui avec sa faible consommation de 3,6 L/100 km lui valait le titre de record dans la catégorie des voitures à essence. Honda a ensuite procédé au lancement de la Civic Hybrid et de l’Accord Hybrid avec le fameux système IMA, suivi de l’introduction de l’Insight de deuxième génération en 2009, puis de 6 autres modèles. Le principal objectif de Honda étant de renforcer davantage le marché des voitures hybrides line-up. La firme japonaise envisage désormais d’attaquer le marché nord-américain avec le lancement de l’ILX, un modèle hybride de marque Acura.

Un volume de vente jamais atteint en 2011

Ces trois dernières années furent un réel succès pour le constructeur japonais durant lesquelles il a pu écouler 500 000 voitures hybrides. L’an dernier, plus de 200 000 ventes ont été enregistrées, soit une hausse de 30 % par rapport à l’année 2010 parmi lesquelles, 31 600 ont été réalisées aux États-Unis. Sur l’archipel japonais, l’essor de ces véhicules est vraiment sans précédent. En effet, près de 50 % des produits Honda sont des voitures hybrides. Notons que ce numéro 2 du marché est actuellement opérationnel dans plus de 50 pays à travers le monde avec 7 modèles de voitures hybrides proposés.

Cet article est très surprenant de même que les commentaires, pour des passionnés de l’automobile… J’ai trouvé l’article par hasard et je ne connais pas le site mais je suis un passionné de l’automobile et entre autre voiture possesseur d’une Insight.
Je peux vous dire que quand on a pris le temps de la connaître elle est vraiment très sympa à conduire et qu’au contraire de la Prius on peut vraiment s’amuser avec!!! Si si promis, mais cela si l’on sait conduire une Honda…
Du coup elle est vraiment super pour la vie de tous les jours (90% du temps) contrairement aux voitures encensées par beaucoup de journalistes et autres « passionnés » qui font bien souvent l’éloge de la puissance des moteurs et de leur reprise dans une utilisation reflétant tout au plus 10% de notre vie…
De même il n’y a bien que dans certains pays européens qu’on arrive à parler dans la même phrase, de progrès, d’environnement, puis de diesel!!! Pour en avoir aussi un, je peux vous dire que le matin au démarrage question gaz et bruit ou même le soir quand je rentre tard je fais la différence!!! Et là oui, chaque fois que je monte dans la Mondeo dernier modèle, et avant dans le C-Max, je me dis oui, vraiment ces diesels ce sont des tracteurs d’un autre siècle

Lire la suite: Honda Insight 2012 : Nouvelle si on veut y croire ! http://blogautomobile.fr/honda-insight-2012-nouvelle-on-veut-y-croire-123990#ixzz1o3mWomZs

la différence entre le mode econ et le mode normal est plus marqué sur les insight 2009 que sur la jazz hybrid 2011.
j'ai trouvé qu'en "econ" la jazz avais plus de pèche au même régime (1500-2500)