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J'avais loupé ça 

Merci 

mon concessionnaire m'a dit ce matin que [...] la date de livraison prévue était entre le 6 et le 10 avril

j'ai cru lire ici (ou ailleurs, à force de passer de l'un à l'autre des forums, je ne sais plus bien...) qu'en France, il n'était pas possible d'obtenir de remise pour cette nouvelle voiture.

Cependant, Honda propose-t-il des modes de financements particuliers (crédit, LLD, LOA...) intéressants?

Bien cordialement
jan

Comme la nouvelle Insight déchaine les passions et que nous sommes déjà à plus de 40 pages sur ce fil, j'ai démarré 2 nouveaux fils:
http://www.planete-honda.com/les-hybrides/tarifs-et-remise-de-la-honda-insight/
http://www.planete-honda.com/les-hybrides/vos-essais-de-la-honda-insight/

Lorsque les premiers propriétaires commenceront à rouler avec, on pourra lancer un sondage sur la consommation 

J'espère que ce sera possible de négocier le prix des radars de recul avec la concession..

Sinon quelqu'un sait-il quel est le SCx de l'Insight ? Le Cx est de 0.28 (pas mauvais mais pas non plus exceptionnel), mais ce qui compte le plus c'est le SCx.
La Prius III a un Cx de 0.25 et aurait un SCx de 0.55.

18000 cdes sur 1 mois    wahouuuu
et 50% de nouveaux clients
 

Leur GPS doit être en 3D il me semble

Les tarifs aux US sont connus et débutent, comme promis, sous les 20.000$ 

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=820140

Je reviens tout juste du salon de l'auto à Genève où j'ai pu observer l'une des nombreuses Insight blanches exposées 

- Impressions conformes à l'idée que je m'en faisais au sujet de la ligne extérieure.
- Le tableau de bord m'a bien plu mais je pense que l'entourage de l'autoradio ou GPS sera difficile à garder propre (traces de doigts sur plastique brillant) ... enfin rien de rédhibitoire.
- Question qualité de finition/fabrication ... rien d'exceptionnel mais je dirais aussi du "standard Honda", tout à fait comparable à la Jazz. Petit bémol, comme a dit quelqu'un d'autre, pour le compartiment sous le coffre ... en polystyrène noir  Impression aussi, comme sur la dernière Jazz, que les poignées extérieures sont très/trop légères. 
- Petite déception pour le volume du coffre qui parait plus petit qu'en photo 
- Grosse déception pour la visibilité arrière ... qui semble moins bonne que dans une Civic ou Prius 2, qui sont elles-mêmes pas vraiment des championnes dans cette catégorie.

En fait, si on observe la voiture de l'arrière, on remarque qu'elle se rétrécit en largeur sur la partie supérieure, ce qui a pour effet de:
- limiter la largeur au niveau des épaules à l'arrière (difficile de caser 3 personnes à mon avis)
- limiter la largeur du coffre
- réduire la visibilité
J'imagine que cela a été fait pour améliorer l'aérodynamisme 

En résumé ... bilan un peu mitigé et je me demande, finalement, si le surcoût entre une Jazz et une Insight peut se justifier de manière économique  Au niveau de l'habitabilité, je ne pense pas que l'Insight soit supérieure à la Jazz et la Jazz sera plus maniable en ville grâce à sa longueur réduite.

J'ai aussi vu la Prius 3 bien entendu ... qui paraît plus grande (intérieur et coffre) mais dont la qualité de fabrication ne se différencie pas énormément de l'Insight. Elle fait plus "high tech", par contre, avec son toit solaire, etc...
Mais, comme cela a été dit précédemment, le prix n'est pas du tout le même