Auteur Sujet: Honda Insight 2009 (Lu 791326 fois)

nadar · « **Réponse #2535 le:** 13 avril 2010 à 10:14:53 »

Citation de: Andy le 13 avril 2010 à 01:29:01

Bref vous avez compris que je trouve cet essai, comme pas mal d'autres sur l'Insight, sans grand intérêt.

Oui, on a compris: quand l'essai en dit du bien, c'est un bon essai, et quand il est critique, c'est du journalisme de merde. Rien de nouveau sous le soleil...

phil · « **Réponse #2536 le:** 13 avril 2010 à 10:48:46 »

Citation de: AoS le 13 avril 2010 à 07:45:28

Il s'agit quand même d'un essai "longue durée" ... ils avaient fait un premier essai il y a quelques mois.

Je suis d'accord qu'une boite CVT ne peut pas s'apprivoiser lors d'un essai de 10km le samedi matin chez le concessionnaire du coin mais s'il faut des mois pour l'apprivoiser, c'est quand même plus un défaut de la boite selon moi.

Honda a travaillé sur l'aspect "éducatif" de la conduite de l'Insight ... ils pourraient en faire de même avec la boite CVT en proposant, par exemple, un mode qui donne du feedback dans la pédale d'accélérateur si le conducteur appuie plus que nécessaire (ce qui fait hurler le moteur sans pour autant accélérer plus vite).

C'est quoi un essai longue durée?
Sinon pour ce qui est de la boite , ta reflexion sur le defaut de cette boite a un sens pour un habitué des boites meca!! Pour un japonnais habitué a une boite auto et souvent CVT ( tres repandue la-bas) ce serait plutot nos antiquités a mache a balais qui doivent leur poser probleme ( tout comme aux americains et d'autres). Par ailleurs je connais plusieurs "francais" qui n'arrivent pas non plus a bien utiliser un embrayage et le manche malgre des années de pratique !! et qui du coup peste contre les mauvaises commandes de boites qui ne le sont pas forcement( dont moi !!).

Harry · « **Réponse #2537 le:** 13 avril 2010 à 10:57:57 »

Citation de: phil le 13 avril 2010 à 10:48:46

C'est quoi un essai longue durée?

Ils parlent de 1500 km, ça donne de quoi se faire un avis assez précis quand même.

phil · « **Réponse #2538 le:** 13 avril 2010 à 11:05:41 »

Un avis sur la voiture oui , d'ailleurs a ce niveau la il n'y a pas grand chose a dire. Sur l'ensemble moteur boite je suis plus circonspect vue qu'il m'a fallu plus de 6 mois pour que l'ensemble soit a la fois bien rodee et que ma maitrise du bidule devienne efficace.

AoS · « **Réponse #2539 le:** 13 avril 2010 à 11:09:53 »

Citation de: phil le 13 avril 2010 à 11:05:41

Un avis sur la voiture oui , d'ailleurs a ce niveau la il n'y a pas grand chose a dire. Sur l'ensemble moteur boite je suis plus circonspect vue qu'il m'a fallu plus de 6 mois pour que l'ensemble soit a la fois bien rodee et que ma maitrise du bidule devienne efficace.

Ouais enfin s'il faut vraiment plusieurs mois pour que le conducteur apprenne à maîtriser la bête, il ne faut pas s'attendre à décoller dans les ventes. Avec les voitures comme ailleurs, c'est souvent la première impression qui compte.

Je persiste et signe, s'ils veulent faire décoller les ventes de l'Insight en Europe, qu'ils offrent le moteur de la CR-Z avec l'option d'une boite méca.

Harry · « **Réponse #2540 le:** 13 avril 2010 à 11:26:24 »

Honda m'avait prêté une Civic hybride pendant une journée, et je n'avais pas particulièrement eu de problème d'adaptation avec la boite CVT.

Celle de l'Insight réagit-elle différemment ?

phil · « **Réponse #2541 le:** 13 avril 2010 à 11:28:33 »

Citation de: AoS le 13 avril 2010 à 11:09:53

Ouais enfin s'il faut vraiment plusieurs mois pour que le conducteur apprenne à maîtriser la bête, il ne faut pas s'attendre à décoller dans les ventes. Avec les voitures comme ailleurs, c'est souvent la première impression qui compte.

Je persiste et signe, s'ils veulent faire décoller les ventes de l'Insight en Europe, qu'ils offrent le moteur de la CR-Z avec l'option d'une boite méca.

La je suis d'accord !!

phil · « **Réponse #2542 le:** 13 avril 2010 à 11:32:07 »

Citation de: Harry le 13 avril 2010 à 11:26:24

Honda m'avait prêté une Civic hybride pendant une journée, et je n'avais pas particulièrement eu de problème d'adaptation avec la boite CVT.

Celle de l'Insight réagit-elle différemment ?

Deja il me semble que tu connais les boites autos, ensuite tu n'as peut-etre pas eut a faire face a des cas de conduites ou la particularite de la cvt s'exprime de la facon la plus flagrante comme en montagne ! Parceque je ne pense pas vraiment que entre civic et insight ca change bcp!
Peut-etre tout simplement aussi ne roule pas a fond les manos comme souvent le fond ceux de la presse !!

AoS · « **Réponse #2543 le:** 13 avril 2010 à 11:36:46 »

Citation de: Harry le 13 avril 2010 à 11:26:24

Honda m'avait prêté une Civic hybride pendant une journée, et je n'avais pas particulièrement eu de problème d'adaptation avec la boite CVT.

Celle de l'Insight réagit-elle différemment ?

Je pense que la puissance légèrement supérieure de la Civic et l'insonorisation un peu meilleure, rendent la chose plus agréable

Andy · « **Réponse #2544 le:** 13 avril 2010 à 11:48:41 »

Citation de: nadar le 13 avril 2010 à 10:14:53

Oui, on a compris: quand l'essai en dit du bien, c'est un bon essai, et quand il est critique, c'est du journalisme de merde. Rien de nouveau sous le soleil...

"journalisme de merde", il n'y a que toi qui le dis.

On sait bien que tu ne supportes pas cette voiture et on sent bien derrière tes propos, ta satisfaction quand des choses négatives sont dites sur l'Insight, malgrès tout je t'encourage à l'essayer pour te faire une réelle opinion personnelle et non à travers la presse.

De toute façon bonne ou mauvaise critique, l'important pour moi est ce que je vis au quotidien avec cette voiture et pour l'instant elle me satisfait bien assez.

Mon critère le plus important est qu'elle ne tombe pas en panne et après être agréable à conduire, ce qui est le cas.
De plus je suis un roule tranquille (peut-être l'âge), donc ses perfos me suffisent amplement même si je lui reconnais quelques défauts, mais quelle voiture n'en a pas.

Quand à la CVT je ne comprends pas car je m'y suis fait de suite et sans apprentissage, je n'entends pas se plaindre ceux qui en ont sur leur Jazz notamment.

guifou · « **Réponse #2545 le:** 13 avril 2010 à 14:13:15 »

Personnellement, j'ai essayé l'insight pendant plus d'une heure.

Je n'avais jamais conduit une boite automatique avant. J'ai été très agréablement surpris par la souplesse et l'étagement de la boite CVT. Elle est bien plus souple et le ressenti est nul comparé à une boite automatique d'une série chez BMW qui n'est pas terrible.

Alors non, la insight n'a pas à rougir face à la concurrence dans ce domaine et après, le facteur important est la fiabilité de la boite de vitesse. Et dans ce domaine là, Honda est encore une des marques sur le marché proposant des véhicules assez fiables comparés aux autres constructeurs.

J'ai une amie qui achète Audi... Je ne vous dit pas les problèmes continuels qu'elle a sur ces véhicules... Bonjour la facture et pour une fiabilité vraiment médiocre eu égard le prix d'achat de l'auto et le prestige d'Audi.

Force est de constater que les Allemandes aussi ne sont plus aussi fiables que par le passé... Notamment chez Mercedes...

Skydarking · « **Réponse #2546 le:** 13 avril 2010 à 20:53:52 »

Citation de: guifou le 13 avril 2010 à 14:13:15

Personnellement, j'ai essayé l'insight pendant plus d'une heure.

Je n'avais jamais conduit une boite automatique avant. J'ai été très agréablement surpris par la souplesse et l'étagement de la boite CVT. Elle est bien plus souple et le ressenti est nul comparé à une boite automatique d'une série chez BMW qui n'est pas terrible.

Alors non, la insight n'a pas à rougir face à la concurrence dans ce domaine et après, le facteur important est la fiabilité de la boite de vitesse. Et dans ce domaine là, Honda est encore une des marques sur le marché proposant des véhicules assez fiables comparés aux autres constructeurs.

J'ai une amie qui achète Audi... Je ne vous dit pas les problèmes continuels qu'elle a sur ces véhicules... Bonjour la facture et pour une fiabilité vraiment médiocre eu égard le prix d'achat de l'auto et le prestige d'Audi.

Force est de constater que les Allemandes aussi ne sont plus aussi fiables que par le passé... Notamment chez Mercedes...

C'est un pléonasme ça non?

phil · « **Réponse #2547 le:** 13 avril 2010 à 21:05:18 »

Ben oui et non , puisque une cvt aussi a un rapport de demultiplication calibré en fonction des possibilites moteurs.

guifou · « **Réponse #2548 le:** 14 avril 2010 à 11:24:47 »

Citation de: Skydarking le 13 avril 2010 à 20:53:52

C'est un pléonasme ça non?

Pas du tout...

Sur une BMW série 5, jamais en boite auto, à 60 km/h tu te retrouveras en cinquième (sur ce que j'ai pu essayer). L'étagement est donc différent en fonction des possibilités moteurs. La souplesse est plus importante sur l'insight mais là encore c'est normal car le moteur de la Insight n'a rien de comparable en terme de puissance avec le moteur d'une série 5 en terme de puissance. Le constructeur va étager le passage des vitesses en fonction des capacités moteurs.

Du moins, c'est ce que je comprends. Pardonnez-moi mon amateurisme dans ce domaine. C'est juste du ressenti dans l'utilisation d'une BMW série 5 boite auto et de la Insight.

J'ai peut-être tord mais le ressenti reste quand même bien présent.

nadar · « **Réponse #2549 le:** 14 avril 2010 à 14:54:27 »

une boite auto à convertisseur de couple (comme sur la BM 5, je suppose) et une CVT, ça n'a pas grand chose en commun.

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