Est-ce que la batterie 12V qui alimente les périphériques électroniques à l'allumage du moteur lors de la mise du contact, ne commencerait pas à devenir faiblarde et par conséquent, pourrait perturber le bon fonctionnement de l'ABS ?
Ce que je sais d'expérience, c'est que lorsque la batterie 12V devient trop faible, l'ECU suspend momentanément toutes les fonctions non vitale comme la radio, l'affichage de l'heure, l'ABS, le VSA... afin de réserver l'énergie restante pour son alimentation afin de pouvoir gérer le démarrage du moteur thermique par le moteur électrique.
Ça me l'a fait une ou deux fois cet hiver sur ma CRZ car les petits trajets quotidiens étaient certainement insuffisants pour recharger la batterie 12V qui a l'âge de la voiture (8 ans et demi)