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Auteur Sujet: Global Small Hybrid  (Lu 54332 fois)

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Global Small Hybrid
« le: 12 septembre 2007 à 21:54:27 »
2009...nouvelle hybrid Honda.... un air de famille  ::)
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« Réponse #1 le: 12 septembre 2007 à 21:59:28 »
Citation de: droopy17 le 12 septembre 2007 à 21:54:27
2009...nouvelle hybrid Honda.... un air de famille  ::)

Super une hybride, ça c'est clair dès que j'ai les moyens un jour j'en aurai une, c'est top les hybrides, moins de pollution, c'est bon pour la planète  ;)

Merci ptit Droopy, t'es génial  O0, ça dit quoi sur FA, du nouveau ??
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« Réponse #2 le: 13 septembre 2007 à 08:13:24 »
La suite..
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« Réponse #3 le: 13 septembre 2007 à 08:21:15 »
Mwais, j'aime bien l'avant mais je la trouve trop grande pour moi c'te voiture  :-\

Merci pour les photos ptit Droopy  >:D
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #4 le: 13 septembre 2007 à 09:21:28 »
Merci pour les photos Droopy  O0

J'ai créé un nouveau sujet dédié à ce futur modèle  :)
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #5 le: 13 septembre 2007 à 12:24:55 »
La zone Hybrid au salon teuton... 8)
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #6 le: 25 septembre 2007 à 14:57:41 »
Quelques photos supplémentaires:






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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #7 le: 25 mars 2008 à 21:01:41 »
Honda Low Cost Hybride: Prius Killer ?

Au fur et à mesure que l’échéance se rapproche on en sait un peu plus sur ce qui est pour l’instant appelée la « Low Cost » hybride de Honda. Low cost car elle coûtera bien moins cher que les hybrides actuelles et aura comme principal objectif de dessouder la Prius III et d’amener le niveau de ventes des hybrides Honda dans la stratosphère…
Le président d’Honda, Takeo Fukui, lui même dévoile ainsi peu à peu les grandes lignes de sa recette du « succès » de cette future hybride IMA. Dernier ingrédient en date, les batteries Nickel Metal Hydride, moins chères et plus stables que les Lithium-ion sur lesquelles il émet des doutes quant à la viabilité pour la production de masse.
La Low Cost Honda hybride en sera donc dotée et puisque l’objectif sera aussi de faire mieux que les hybrides actuelles quant aux consommations d’essence (objectif moins de 4L/100km selon les rumeurs), le pack de batteries pourrait être plus important augmentant l’autonomie en tout électrique, avec pourtant un poids global du véhicule qui sera réduit du fait d’une carrosserie plus compacte et d’un véhicule spécialement conçu pour l’architecture hybride et l’efficience.
Le véhicule est attendu au Mondial de l’Automobile pour sa présentation officielle et en concession Honda début 2009, soit 5 mois avant la Prius 3. Takeo Fukui veut vendre 200 000 exemplaires de ce modèle par an à travers le monde et pour cela il compte bien sur son prix de vente compris entre 16 et 20 000 euros et sa faible consommation d’essence.
Cette Low Cost sera accompagnée dans la gamme “propre” du coupé CR-Z hybride attendu fin 2009 et de la Civic IMA 3 dans les mêmes eaux.

Source blog-auto/autonews.com
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #8 le: 26 mars 2008 à 22:29:08 »
Ca semble tout bon mais on se demande où ils vont effectuer les économies pour en faire une "low-cost" ... la Civic Hybrid actuelle ne semblant pas très chère.
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phil

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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #9 le: 26 mars 2008 à 23:03:55 »
Moteur de 1l , dimension reduite '(4,10m?) equipement reduit ( a 16000 euros faut pas esperer plus qu'une jazz de 13000 euros) ...
Mais faut pas rever sur la partie hybride ; ce sera probablement comparable a celle de la civic ( donc pas de mode electrique ni de "grosse" batterie).
En fait le systeme honda a l'avantage sur le HSD toy de pouvoir etre "facilement" adapté a une voiture classique puisque la transmission et la gestion de puissance electrique se resume a un moteur ( et non 2 comme sur la prius) .
Avec les progres sur l'electronique de puissance ( plus compact et plus leger) et une meilleurs compacite de la batterie et du moteur electrique on peut imaginer que tout "rentre" dans les dessous d'une jazz ( en sacrifiant le double fond du coffre par exemple).
Bref je n'y vois rien d'extraordinaire dans le concept small hybride de honda, juste une volonter de vouloir le faire !!! ce qui est deja une demarche couteuse....
Si toyota arrive a faire comparable avec le HSD ce sera deja plus difficile.
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #10 le: 19 mai 2008 à 09:12:03 »
Un petit article en japonais sur la Global Small Hybrid  ^-^

La commercialisation est donc prévue pour mars 2009 (au Japon, je suppose) pour un prix d'environ 19.000$ (la Civic Hybrid est vendue à partir de 22.600$ aux US).

On peut y lire les dimensions: 4.40m x 1.72m x 1.52m (la Civic Hybrid fait 4.54m x 1.75m x 1.43m ... et la Prius 4.45m x 1.72m x 1.49m  ^-^ ).

Les 37km/l (2.7 l/100km)  sont assez impressionnants ... mais il s'agit d'un cycle de test au Japon dans lequel la Prius fait 35.5km/l  ;)
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #11 le: 19 mai 2008 à 09:20:05 »
Je vais mesurer mon garage  :P  on signe où ?   ::)
Ca ce précise donc.
Merci AOs.  O0
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Re : Re : Global Small Hybrid
« Réponse #12 le: 19 mai 2008 à 09:30:41 »
Citation de: AoS le 19 mai 2008 à 09:12:03
Un petit article en japonais sur la Global Small Hybrid  ^-^

La commercialisation est donc prévue pour mars 2009 (au Japon, je suppose) pour un prix d'environ 19.000$ (la Civic Hybrid est vendue à partir de 22.600$ aux US).

On peut y lire les dimensions: 4.40m x 1.72m x 1.52m (la Civic Hybrid fait 4.54m x 1.75m x 1.43m ... et la Prius 4.45m x 1.72m x 1.49m  ^-^ ).

Les 37km/l (2.7 l/100km)  sont assez impressionnants ... mais il s'agit d'un cycle de test au Japon dans lequel la Prius fait 35.5km/l  ;)

Ah ouais j'adorre cette voiture, elle est trop fun  >:D

Et en plus c'est une hybrid, trop cool j'espère qu'elle sera commercialisée en Europe  ???
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Re : Global Small Hybrid
« Réponse #13 le: 19 mai 2008 à 09:31:16 »
Reste à voir le look  ;)

Je trouve que le dessin ressemble encore fort à une Civic  ???

J'avais lu je-ne-sais-plus-ou qu'au niveau design elle devrait s'inspirer de la FCX Clarity  :-\

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Re : Re : Re : Global Small Hybrid
« Réponse #14 le: 19 mai 2008 à 09:32:25 »
Citation de: The new grenouillita le 19 mai 2008 à 09:30:41
Et en plus c'est une hybrid, trop cool j'espère qu'elle sera commercialisée en Europe  ???

Oui, ce sera une voiture "mondiale" ... donc commercialisée au moins au Japon, aux US et en Europe.

Elle devrait d'ailleurs être présentée sous forme de concept au Mondial de Paris cet automne.
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