Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Droopy le 12 septembre 2007 à 21:54:27
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2009...nouvelle hybrid Honda.... un air de famille ::)
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2009...nouvelle hybrid Honda.... un air de famille ::)
Super une hybride, ça c'est clair dès que j'ai les moyens un jour j'en aurai une, c'est top les hybrides, moins de pollution, c'est bon pour la planète ;)
Merci ptit Droopy, t'es génial O0, ça dit quoi sur FA, du nouveau ??
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La suite..
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Mwais, j'aime bien l'avant mais je la trouve trop grande pour moi c'te voiture :-\
Merci pour les photos ptit Droopy >:D
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Merci pour les photos Droopy O0
J'ai créé un nouveau sujet dédié à ce futur modèle :)
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La zone Hybrid au salon teuton... 8)
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Quelques photos supplémentaires:
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs10_46ef806a6824c.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs20_46ef806aa52dc.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs21_46ef806aec775.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs40_46ef806b2a9dd.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs41_46ef806b56cec.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-38/hogs80_46ef806b8d3f7.jpg)
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Honda Low Cost Hybride: Prius Killer ?
Au fur et à mesure que l’échéance se rapproche on en sait un peu plus sur ce qui est pour l’instant appelée la « Low Cost » hybride de Honda. Low cost car elle coûtera bien moins cher que les hybrides actuelles et aura comme principal objectif de dessouder la Prius III et d’amener le niveau de ventes des hybrides Honda dans la stratosphère…
Le président d’Honda, Takeo Fukui, lui même dévoile ainsi peu à peu les grandes lignes de sa recette du « succès » de cette future hybride IMA. Dernier ingrédient en date, les batteries Nickel Metal Hydride, moins chères et plus stables que les Lithium-ion sur lesquelles il émet des doutes quant à la viabilité pour la production de masse.
La Low Cost Honda hybride en sera donc dotée et puisque l’objectif sera aussi de faire mieux que les hybrides actuelles quant aux consommations d’essence (objectif moins de 4L/100km selon les rumeurs), le pack de batteries pourrait être plus important augmentant l’autonomie en tout électrique, avec pourtant un poids global du véhicule qui sera réduit du fait d’une carrosserie plus compacte et d’un véhicule spécialement conçu pour l’architecture hybride et l’efficience.
Le véhicule est attendu au Mondial de l’Automobile pour sa présentation officielle et en concession Honda début 2009, soit 5 mois avant la Prius 3. Takeo Fukui veut vendre 200 000 exemplaires de ce modèle par an à travers le monde et pour cela il compte bien sur son prix de vente compris entre 16 et 20 000 euros et sa faible consommation d’essence.
Cette Low Cost sera accompagnée dans la gamme “propre” du coupé CR-Z hybride attendu fin 2009 et de la Civic IMA 3 dans les mêmes eaux.
Source blog-auto/autonews.com
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Ca semble tout bon mais on se demande où ils vont effectuer les économies pour en faire une "low-cost" ... la Civic Hybrid actuelle ne semblant pas très chère.
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Moteur de 1l , dimension reduite '(4,10m?) equipement reduit ( a 16000 euros faut pas esperer plus qu'une jazz de 13000 euros) ...
Mais faut pas rever sur la partie hybride ; ce sera probablement comparable a celle de la civic ( donc pas de mode electrique ni de "grosse" batterie).
En fait le systeme honda a l'avantage sur le HSD toy de pouvoir etre "facilement" adapté a une voiture classique puisque la transmission et la gestion de puissance electrique se resume a un moteur ( et non 2 comme sur la prius) .
Avec les progres sur l'electronique de puissance ( plus compact et plus leger) et une meilleurs compacite de la batterie et du moteur electrique on peut imaginer que tout "rentre" dans les dessous d'une jazz ( en sacrifiant le double fond du coffre par exemple).
Bref je n'y vois rien d'extraordinaire dans le concept small hybride de honda, juste une volonter de vouloir le faire !!! ce qui est deja une demarche couteuse....
Si toyota arrive a faire comparable avec le HSD ce sera deja plus difficile.
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Un petit article en japonais sur la Global Small Hybrid ^-^
La commercialisation est donc prévue pour mars 2009 (au Japon, je suppose) pour un prix d'environ 19.000$ (la Civic Hybrid est vendue à partir de 22.600$ aux US).
On peut y lire les dimensions: 4.40m x 1.72m x 1.52m (la Civic Hybrid fait 4.54m x 1.75m x 1.43m ... et la Prius 4.45m x 1.72m x 1.49m ^-^ ).
Les 37km/l (2.7 l/100km) sont assez impressionnants ... mais il s'agit d'un cycle de test au Japon dans lequel la Prius fait 35.5km/l ;)
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Je vais mesurer mon garage :P on signe où ? ::)
Ca ce précise donc.
Merci AOs. O0
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Un petit article en japonais sur la Global Small Hybrid ^-^
La commercialisation est donc prévue pour mars 2009 (au Japon, je suppose) pour un prix d'environ 19.000$ (la Civic Hybrid est vendue à partir de 22.600$ aux US).
On peut y lire les dimensions: 4.40m x 1.72m x 1.52m (la Civic Hybrid fait 4.54m x 1.75m x 1.43m ... et la Prius 4.45m x 1.72m x 1.49m ^-^ ).
Les 37km/l (2.7 l/100km) sont assez impressionnants ... mais il s'agit d'un cycle de test au Japon dans lequel la Prius fait 35.5km/l ;)
Ah ouais j'adorre cette voiture, elle est trop fun >:D
Et en plus c'est une hybrid, trop cool j'espère qu'elle sera commercialisée en Europe ???
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Reste à voir le look ;)
Je trouve que le dessin ressemble encore fort à une Civic ???
J'avais lu je-ne-sais-plus-ou qu'au niveau design elle devrait s'inspirer de la FCX Clarity :-\
(http://www.autospectator.com/cars/files/images/FCX-Clarity.jpg)
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Et en plus c'est une hybrid, trop cool j'espère qu'elle sera commercialisée en Europe ???
Oui, ce sera une voiture "mondiale" ... donc commercialisée au moins au Japon, aux US et en Europe.
Elle devrait d'ailleurs être présentée sous forme de concept au Mondial de Paris cet automne.
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Oui, ce sera une voiture "mondiale" ... donc commercialisée au moins au Japon, aux US et en Europe.
Elle devrait d'ailleurs être présentée sous forme de concept au Mondial de Paris cet automne.
Yahooooo j'vais pouvoir grimper dedans au salon de l'auto >:D
Vivement octobre ^-^
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Yahooooo j'vais pouvoir grimper dedans au salon de l'auto >:D
En général, les concepts sont hors de portée des visiteurs :-[
La CR-Z était à Genève mais il n'était pas question de s'assoir dedans :(
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En général, les concepts sont hors de portée des visiteurs :-[
La CR-Z était à Genève mais il n'était pas question de s'assoir dedans :(
Dommage alors :-[
Mais pas grave on pourra l'admirer quand même ;)
Mais honnêtement si on a pas de gosses, c'est pas intéressant pour nous, pour le moment on reste sur le bi-nôme jazz et honda beat dès que j'ai un cdi ;) ce qui risque d'arriver très très bientôt :D
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C'est plus tellement small ca !!! Mais ca pourrait etre juste vu que le proto etait le airwave
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C'est plus tellement small ca !!! Mais ca pourrait etre juste vu que le etait le airwave
En effet ... mais vu les dimensions, elle répond bien aux critères de "Prius killer" ^-^
Pour ceux qui veulent une hybride plus petite, il y aura la CR-Z 8)
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En effet ... mais vu les dimensions, elle répond bien aux critères de "Prius killer" ^-^
Pour ceux qui veulent une hybride plus petite, il y aura la CR-Z 8)
Merci pour l'info effectivement cela peut m'intéresser dans les années à venir ;)
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De nouveaux spy-shots de la GSH en provenance de Temple of VTEC.
Elle a quand même un sacré air de Prius ::) ... avec un avant de FCX Clarity, il est vrai ^-^
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La suite...
Est-ce vraiment une Honda ? Est-ce la nouvelle Prius ?
Honda aurait-il furieusement copié Toy ?
(normal pour des Japonnais (version journaliste Français))
Honda maquille t-il sa tuture pour brouiller les pistes ?
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On va encore me faire de fausses illusions.
Pour mémoire, la version maquillée du CRV-3 avait belle allure, alors que la version finale... >:D
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La suite...
Est-ce vraiment une Honda ? Est-ce la nouvelle Prius ?
Honda aurait-il furieusement copié Toy ?
(normal pour des Japonnais (version journaliste Français))
Honda maquille t-il sa tuture pour brouiller les pistes ?
Je pense que c'est bien la GSH et qu'il s'agit du style définitif. On y retrouve bien des points communs avec la FCX Clarity, comme l'avait annoncé Honda précédemment.
C'est vrai que la ligne de toit est très proche de celle de la Prius mais je pense que cela doit être pour optimiser l'aérodynamisme. D'autre part, comme certains l'ont fait remarquer sur TOV, cette ligne n'est pas sans rappeler les CRX d'antan qui datent de bien avant la Prius ^-^
(http://www.honda-civic-power-locks.com/images/HondaCRX.jpg)
Maintenant, je pense que c'est assez malin de la part de Honda de présenter la GSH sous une ligne très proche de la Prius car ils bénéficieront ainsi dès le lancement de l'image de voiture propre véhiculé par la Toyota ... ce qui est le but principal de la GSH étant donné que la Civic Hybrid se vend nettement moins bien, principalement à cause de son look trop proche de la Civic "classique".
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C'est pas gentil pour la CRX, cette comparaison !
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C'est pas gentil pour la CRX, cette comparaison !
Pas trop, effectivement. Autant je trouvais la CRX réussie, autant la Prius.... :-X
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La suite de la suite ;D
http://www.leftlanenews.com/honda-insight.html
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La suite de la suite ;D
http://www.leftlanenews.com/honda-insight.html
Donc elle va s'appeler Insight comme l'ancienne petite hybride?
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C'est pas gentil pour la CRX, cette comparaison !
Si tu préfères, je la compare à la CR-Z ^-^
(http://www.turbo.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/03_2007_10_25__17_24_48_281.jpg)
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Si tu préfères, je la compare à la CR-Z ^-^
(http://www.turbo.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/03_2007_10_25__17_24_48_281.jpg)
:love: et en plus elle tient ds mon garage 8)
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Donc elle va s'appeler Insight comme l'ancienne petite hybride?
C'est de la suputation je pense... ???
Perso j'ai un peut de mal pour son look...mais j'attend de la voir en vrai ::)
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Par contre la CR-Z, je la prendrais bien comme 2e VH >:D
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Encore 2 autres vues
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ça ressemble vraiment beaucoup à la Prius ::).....
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2 nouvelles photos..
Quoi qui gna sur le toit ???
Toit ouvrant ou panneaux solaire .. ::)
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2 nouvelles photos..
Quoi qui gna sur le toit ???
Toit ouvrant ou panneaux solaire .. ::)
Eh bin moi je dirai panneaux solaire, et j'en serai presque convaincu ? Non ?
J'ai vu ça sur une voiture hybrid sur la page de yahoo, mais alors je sais plus laquelle me demandais pas >:D
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Eh bin moi je dirai panneaux solaire, et j'en serai presque convaincu ? Non ?
J'ai vu ça sur une voiture hybrid sur la page de yahoo, mais alors je sais plus laquelle me demandais pas >:D
Quand je vous dis que c'est une Prius !!! >:D
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Quand je vous dis que c'est une Prius !!! >:D
Bin mon ptit Harry, je crois bien que t'aurai p'être raison >:D
Les paris sont lancés !!!
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Quand je vous dis que c'est une Prius !!! >:D
Alors c'est pas moi qui serait client ^-^
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Bah oui, ça ressemble bien à une Prius, elle a 5 portes en plus :)
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Un début de réponse qui répondrai plus à la toyota prius.
Ils parlent des panneaux solaires et d'une compagnie californienne et quand on regarde les plaques des photos, c'est en californie !
Alors Toy ou Honda ??
http://www.diagnostic-expertise.com/credit/actualite-credit-la-voiture-de-demain-sera-solaire-1282.php
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Trouvé dans le magazine Action auto moto. ???
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C'est du photoshop, mais bon pourquoi pas ?? >:D
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Un petit coup de balais ;) vers le pêle-mêle (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg54760/#msg54760) ;)
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La suite de la suite de la suite .... ;D
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Vais-je regretter d'avoir acheté la Civiv hybrid, il y a cinq mois ?
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Pour une small elle me semble quand meme bien "grosse". A la louche je lui donne la meme taille que la civic.
Bref je pense que ce sera le pendant de la civic avec la meme mecanique sans doute mais en 5P !! et un peu moins chere ( equipement de base minimaliste?)
La vraie "small" sera la jazz hybride en fait ( mais avec qu'elle mecanique ? un 1l comme l'insight peut-etre).
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Vais-je regretter d'avoir acheté la Civic hybrid, il y a cinq mois
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Sa taille doit être entre la Civic et la Jazz, donc entre 4 & 4,20 grosso modo...
4m m'arrangerais... ::) et avec les sièges de la Jazz :P
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Les dimensions supposées avaient été postées ici: http://www.planete-honda.com/les-hybrides/global-small-hybrid/msg50723/#msg50723
4.40m (ce qui me parait crédible en voyant les photos), c'est du small pour les US :P
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Vais-je regretter d'avoir acheté la Civic hybrid, il y a cinq mois
Ca dépend de ce que tu cherches ;) Au niveau du groupe moteur essence/électrique, je ne pense pas qu'il y aura de grand changement (peut-être le moteur 1.3 i-VTEC de la nouvelle Jazz à la place de l'ancien 1.3 i-DSI ??? ).
Pour le reste, la Global Small Hybrid sera probablement un peu plus pratique (banquette rabattable) mais pas forcément plus jolie ^-^
Au niveau du prix, ils annoncent un prix inférieur à la Civic Hybrid mais je pense, comme phil, que ce sera un effet d'annonce et que l'équipement de base sera moindre.
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La commerciale ::) vient de m'indiqué janvier 2009....alros que lu été 2009 chez Honda UK...
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De toute façon, on ne peut pas toujours être dans les starting-block, attendant la mise sur le marché de nouveaux modèles : si on reste dans cette position d'attente, on ne passe jamais à l'acte....d'achat.
Celà étant, la GSH se rapproche, par sa forme, un peu de la Prius actuelle, mais ce n'est que mon avis.
Et puis, mon Hybrid me plait beaucoup.
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http://www.cnetfrance.fr/news/automobile/honda-hybride-tarif-39382542.htm
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Tarif HT( faut pas rever la GSH ne peut etre moins chere qu'une jazz!!) sans doute donc environ 18000 euros vendues en France en concession..
Mais avec un equipement correcte on sera a 20000 euros . Normal et toujours interessant pour une aussi "grosse" compacte.
Bref j'espere qu'ils commercialiseront une jazz hybride rapidement car en hybridation "light" je prefere une plus petite voiture. En 4,4m ce sera la prius pour moi meme avec 5000 euros de plus!!!
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J'ai quand même du mal à me faire à la ligne..... :-\
A quand une offre hybride sur une gamme de modèles "standards", comme le fait Lexus ?! :(
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J'ai un peut de mal avec le look aussi, j'aurais préféré une Jazz bodybuldé ::) , mais bon si son prix est attractif.... (j'aurais besoin ds qqls mois d'un peut plus grand que la Jazz... ::) )
Le tarif annoncé dans l'article correspond à ce qu'Honda à indiqué depuis plusieurs mois, ils veulent frappé fort.... après y aura t-il différentes finitions dans le modèle, un prix d'appel et une suite plus gourmande...
RDV au Mondial de Paris, mais y'aua peut être qqls info courant septembre ::)
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.... (j'aurais besoin ds qqls mois d'un peut plus grand que la Jazz... ::) )
Ah bon ? ::)...... un nouveau passager dans la voiture ? ^-^
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http://carscoop.blogspot.com/2008/08/renderings-hondas-hybrid-prius-fighter.html
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La copine la futur Prius, bcp de scotch.... :o
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La copine la futur Prius, bcp de scotch.... :o
Elle a un p'tit côté Star Trek ou Guerre des Etoiles cette Prius !! ^-^
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Elle a un p'tit côté Star Trek ou Guerre des Etoiles cette Prius !! ^-^
Ses roues semblent petites... On dirait des roulettes :o
Ceinture de caisse hyper haute, la visibilité 3/4 arrière dopit être au top !
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Ben en fait ca semble proche de l'actuelle quoi...Pour la visi arriere c'est comme l'actuelle ou que la civic cad par la vitre verticale sous la vitre du hayon.
Apparement la new prius ferait 4,5m et aurait 140ch combiné...et ferait 3,9l ( objectif que pretend la rumeur....). Ca me semble un poil optimiste tout ca !!
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http://jalopnik.com/400052/honda-hybrid-to-purportedly-deliver-60-mpg-not-be-named-insight
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=130328
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Interessant ...sauf qu'on y apprend que la FIt hybride c'est pour 2012 !!!
Entre le CRV qu'on peut pas avoir avec les memes assortiment de couleur qu'en allemagne et la jazz qui perd son CVT je sens que Honda va perdre ma clientele!!!
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(http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/08/medium_2761998247_af67613486_o.jpg)
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Lancement en Avril 2009.
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Honda pousse l'hybride encore plus fort..
Le concept OSM...
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes-auto/Honda-OSM/index.cfm?action=2&IDRub=4&IDART=143786
Magnifique... :P (un p'tit air d'audi hein?)
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Alfa plutot...
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Alfa n'a jamais fait de tableau de bord aussi hideux, à ma connaissance.
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Lancement en Avril 2009.
J'ai lu février 2009 au Japon, avril 2009 aux USA ... mais pas de confirmation pour l'Europe.
La CR-Z et la Jazz Hybrid ... toutes 2 en 2010.
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Ten Years After
Honda annonce le lancement mondial d’un véhicule hybride compact
Après la présentation de la Honda Insight en 1998 – il y a 10 ans – lors du Salon de l’Automobile à Tokyo, Honda a immatriculé son premier véhicule hybride en Suisse en 2000. De 2003 à 2006 a suivi la Civic IMA remplacée dès 2006 par la Civic Hybrid. Honda pose le prochain jalon et annonce une série de nouvelles voitures hybrides, à la fois abordables, économiques et respectueuses de l’environnement.
Satigny, 21 août 2008 – Dix ans d’expérience des voitures hybrides, une production mondiale de 250'000 Civic IMA et Civic Hybrid à ce jour, plus de 1'000 véhicules hybrides immatriculés en Suisse : Honda affiche un bilan impressionnant concernant la fabrication en série de voitures hybrides. Le constructeur automobile japonais va plus loin encore. Son but: l’accès dans le monde entier d’un plus grand nombre de personnes à ces technologies respectueuses de l’environnement. Pour ce faire, Honda présente toute une palette de nouveaux véhicules hybrides.
Compacte, économique, maniable et confortable: la nouvelle voiture hybride de Honda
Honda prévoit l’arrivée d’un nouveau véhicule hybride pour le printemps 2009 déjà. On y retrouve le design du véhicule à pile à combustible FCX Clarity, qui roule depuis cet été aux Etats-Unis. Cette nouvelle voiture hybride mise sur des dimensions extérieures compactes et une utilisation quotidienne, avec cinq portes et cinq places, une faible consommation de carburant, une conduite aisée et un niveau de confort et de sécurité élevé.
Au niveau du prix, la voiture se positionne de façon à rendre accessible les technologies hybrides au plus grand nombre. Le principe est de développer un nouveau module de commande électronique et des batteries plus légères et compactes qui permettent de réduire les coûts de production. L’usine Suzuka, transformée dans cette optique, fabrique un moteur électrique particulièrement étroit qui servira de traction avec le moteur à essence. Pour toute la nouvelle palette, les unités de commande et les batteries seront intégrées sous le coffre. Différentes nouvelles technologies, comme par exemple « l’assistant économique », permettent l’utilisation optimale de ce véhicule économe.
Plus de 200’000 voitures hybrides par an
Avec ce véhicule hybride annoncé pour le printemps 2009, Honda poursuit une stratégie claire. Les technologies respectueuses de l’environnement doivent être accessibles à une plus large clientèle. Par conséquent, les objectifs de vente au niveau mondial sont élevés, ils visent 200'000 voitures par année.
Honda fait un pas de plus en avant et élabore toute une série de véhicules hybrides. En plus de la Civic Hybrid déjà disponible, une voiture de sport du nom de CR-Z et la compacte Honda Jazz, introduite récemment, sont en préparation en version hybride. A moyen terme, avec ces nouveaux modèles, Honda prévoit la vente de 500'000 voitures hybrides au niveau mondial.
Réduction des émissions de CO2 également dans la production
L’annonce d’un nouveau véhicule hybride compact s’inscrit dans une stratégie de Honda qui prend en compte l’environnement depuis la production jusqu’à la mise à disposition des technologies respectueuses de l’environnement pour l’utilisation quotidienne.
Les réductions de CO2 ne commencent pas par la voiture, mais par la production. Grâce à de nombreuses initiatives et innovations, entre autres des systèmes de contrôle modernes pour la réduction de la consommation d’énergie et la récupération d’énergie, Honda a développé une nouvelle usine à Yorii, son projet phare en matière de protection de l’environnement. L’objectif est ambitieux: en comparaison avec la production actuelle à Sayama, plus de 30 pour cent d’énergie sera économisée par véhicule produit.
Source: Honda Suisse au 1.09.08