Euhh ? Le design ça je veux bien comprendre, mais la finition ? Matériaux et finition sont strictement identiques dans mon souvenir...
Finition est peut-être pas le bon mot. C'est surtout du design et de l'ergonomie que je voulais parler.
Mais quand-même, le levier de "vitesse" est beaucoup, beaucoup, plus agréable sur la jazz (i-shift). Et ils auraient très bien pu mettre le même sur l'insight je pense... enfin à moins que ce soit mécanique et pas électronique dessous.
Après y'a la couleur de l'habitacle qui joue peut-être. Je trouve l'anthracite/noir plus classieux.
Sinon, très bon choix, surtout si tu la prends en jaune, elle est superbe.
Donc en résumant :
- pour ceux qui sont grands et transportent parfois des choses hautes et aiment conduire haut perché et apprécient la boite i-shift : Jazz
- pour les petits qui transportent des choses longues et aiment conduire plus bas et apprécient la cvt : Insight
A chacun sa sienne...
Je reste pour ma part et à l'usage convaincu d'avoir fait le bon choix, je pense que dans certaines circonstances la jazz n'aurait pas été top (la forme "à plat" du coffre notamment m'arrange plus que celle "en hauteur" de la Jazz). La seule chose qui me serait vraiment plus pratique sur la Jazz c'est les 45cm de moins en ville...
Très bon résumé, je suis d'accord avec toi.
Mais le petit qui en a une longue doit quand-même débourser un peu plus. Il gagne un moteur plus élaboré, mais il perd sur pas mal de petits détails fonctionnels.
(Sans compter que les options/accessoires, alors que ça doit être rigoureusement les mêmes, sont systématiquement plus chers sur l'insight)