J'étais à 5.4 l/100 km de moyenne après avoir fait un peu plus de 100 km à 4.6 l/100 km et en partant de 6.4 l/100 km (ville).
J'ai fait ensuite au minimum 150 km (je dirais 200 km) à 4.9-5 l/100 km de moyenne.
Ma moyenne depuis le départ n'a pas bougée d'un iota : 5.4 l/100 km

Tiens ma conso augmente un poil, 5.0/5.1 par rapport à cet été 4.8/4.9.
La clim consommerait moins que le chauffage ? J'ajoute très peu de pluie sur Aix en Pce, mais l'hiver est arrivé d'un coup avec 5° ce matin, il y a une semaine chaleur et T.shirt ! Serait-ce le mistral de ces derniers jours ?   

Pareil. +0,2 l aux 100 depuis 4 jours de froid. Et l'auto-stop ne fonctionne pas (chauffage en continu).

Moi c'est plutôt à cause des embouteillages de la rentrée que je consomme un peu plus (4.5 L/100 au lieu de 4.3L/100), mais le chauffage en remet une petite couche ces derniers temps.

En parlant de chauffage, c'est normal que quand on met le chauffage en auto, il ne chauffe que les pieds?

+1 je vous confirme que sur un trajet identique, conduite identique et horaires identique , l'autostop fais réellement sa vie, arret /redemarrage  (pourtant toujours à l'arret), ne s'arrete pas ...le seul critere qui a changé étant le temps, donc est ce lié à la température exterieur ( T° huile ,...?) ou est ce lié au chauffage intérieur ? je ne parlerais même de la clim pour désambuer ..

Pour consommer moins, il faudrait donc polluer plus, pour accélérer le réchauffement climatique !

Pour consommer moins, il faudrait donc polluer plus, pour accélérer le réchauffement climatique !

allons bon :  on n'a peut-être pas besoin de chauffer la calotte glacière pour chauffer un habitacle. Elle consomme toujours néanmoins moins qu'une non-hybride (dans les mêmes conditions; enfin, j'espère)... On consomme. Ce qu'ils faut. Quand il faut.

L'Insight consomme tellement moins que désormais on râle dès que ça monte de 0,5 litre à cause d'un coup de vent   ... c'est bon signe.

Ceci dit, c'est bon d'en parler. Pour qu'on puisse distinguer les cas anormaux des cas normaux.   
 (    en fait toutes nos Insight sont en panne et on croit que c'est normal à cause du forum )

Moi aussi ma conso est montée de 0,3 à 0,6 litre avec le froid... ce que j'essaye de me dire, c'est que ce demi-litre est économisé en été !   

hello a tous oui je revien a ce qui a dit karakistou c est vrias quand j allume le chauffage sur auto il ne chauffe que les pieds. Comment faire pour changer pour k il reste en automatique? merci

En mode "Auto", quand il fait frais ou froid, l'air chaud est toujours orienté d'abord vers les pieds : l'air chaud monte, c'est donc le moyen le plus rapide pour réchauffer tout l'habitacle.
Inversement, l'été, l'air frais est orienté vers le haut.

Le seul moyen pour modifier le flux d'air, c'est de le changer soi-même. Dans ce cas, seul le ventilateur reste en mode automatique pour réguler la température.