Pour revenir au sujet : 4.9 L/100 depuis que j'ai fait le plein (185km) additivé d'acétone. On dirait que sur l'insight ça marche !

Est-ce toi qui fait le mélange essence acétone et si oui peux tu développer si techniquement il n'y a pas de problèmes au niveau moteur et surtout pour les joints divers ?

Alors viens faire un tour dans le sud de la France, tu pourras y rencontrer quelques exceptions qui sur une départementale te doubleront en te frôlant à presque 200 km/h, et le cœur battant car tu ne t'y attendais pas, un petit juron à l'adresse du motard s'échappera de ta bouche malgré toi.
Et je t'accorderais, toujours dans le sud, les excités en voiture sont pires que les motards.
     

Tu sais je viens de Perpignan     

Voici les photos du kit acétone
En même temps, j'ai acheté la revue auto evolution.
Je ne l'ai pas encore regardée, mais la couverture a un touché très "bio" à transporter. Et le rendu mat de l'impression invite à la lecture. Mais bon, je suis censé travailler au bureau, donc je l'ai laissée dans le coffre.

L'acétone s'achète en supermarché pour environ 2€. La marque "mieuxa" a la cote dans les forums.
La seringue s'achète en pharmacie. C'est une seringue dite "de gavage" pour donner à manger à pépé ... (2€)
Le tuyau se trouve en GSB. Le mien vient de casto. Rayon jardinage, environ 0.50€.
La longueur du tuyau est astucieusement calculée de manière à pouvoir sucer le précieux fluide jusqu'à la dernière goutte au fond de la bouteille
Ce même tuyau sert également à pousser le clapet anti-retour lors de l'injection ...

Tout se passe pour le mieux au moment de faire le plein, nonobstant les regards interrogés des autres clients de la station service 

Nous sommes à 0.23% de dosage d'acétone.

Donc si je compte bien en gros et pour 40L de SP95 tu mets 10 cl d'acétone ?
Tu as relevé 4.9 L /100, mais combien consommais tu avant pour sensiblement les mêmes trajets ?

C'est juste qu'à force ca devient vraiment casse bonbons de se faire causer comme
à des gamins:

-On roule en hybride pour avoir bonne conscience (de toute façon une hybride ne sert qu'à ça)
-On roule n'importe comment pour le plaisir de faire mumuse à cumuler des pétales

Et toujours par le même qui se fait un perpetuel devoir de se connecter, poser sa
petite crotte, et se barrer.....

C'est pas pour dire mais Bernard il donne des idées

Hé bien on peut dire que tu prends les choses au premier degré  

Si tu lis PH en profondeur tu verras que nous nous sommes souvent titillés sur nos manies, VH ou autres intérêts, dans le fond rien de méchant, juste une manière de mettre de la "vie" et de créer la discussion.

Je pense qu'il faut être capable de prendre du recul par rapport à ses choix et intérêts propres.

Je ne pense pas qu'il y avait des attaques perso dans tout ça.

Mais si tu le ressens comme tel, en temps que GduT je te présente des excuses.

Concernant Bernard, il n'y a que lui qui connais les raisons, nous (GduT) ... pas  

Hé bien on peut dire que tu prends les choses au premier degré  

Je peux comprendre ghost.

Nous sommes plusieurs à nous connaître depuis plusieurs années (virtuellement et réellement dans certains cas) et c'est vrai qu'on aime bien se lancer des piques (comme sur l'esthétique du CR-V 3  ).

Mais pour les personnes qui se sont inscrites ici récemment et qui ne sont peut-être pas aussi habituées que nous au l"angage internet" (utilisation des majuscules, des smileys ...), je crois que certains remarques peuvent être perçues comme des attaques.

Nous sommes à 0.23% de dosage d'acétone.

Je l'injecte dans le réservoir avec une seringue avant de verser l'essence.

Oui, pour le dosage c'est à peu près ça. J'ai un abaque dans mon porte-feuille qui m'indique la dose en fonction du nombre de litres d'essence que j'ajoute  

Comment fais-tu pour connaitre le volume avant d'avoir fait le plein  

D'autre part j'ai vue sur les photo que tu avais, tout comme moi, laissé le plancher du coffre en position haute et rangé tout le b*** dessous.
Un plancher plat c'est quand même + pratique