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Quelle est la consommation moyenne sur votre Honda Insight?

Moins de 4 L/100km
4 (2.9%)
Entre 4 et 4.5 L/100km
10 (7.2%)
Entre 4.5 et 5 L/100km
36 (25.9%)
Entre 5 et 5.5 L/100km
61 (43.9%)
Entre 5.5 et 6 L/100km
18 (12.9%)
Plus de 6L/100km
10 (7.2%)

Total des votants: 46

Auteur Sujet: Consommation de la Honda Insight  (Lu 909390 fois)

Hors ligne Preludeboy

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3750 le: 29 août 2016 à 13:18:18 »
Merci @Mouss'Light de ta gentillesse et de ta compréhension.
En effet, je ne suis pas ici pour chercher le conflit. Et en ce qui concerne les allemandes que j'ai cité, en région parisienne c'est un constat, en même temps un fou du volant va forcément prendre une voiture puissante et ne se tournera jamais vers un véhicule hybride ou une berline familiale.
Mon meilleur ami roule en Golf et il n'a pas mal pris mes propos, lui-même reconnait que beaucoup d'automobilistes aimant se croire sur un circuit de F1 choisissent ce modèle, et même une personne travaillant pour une compagnie d'assurances lui a confié que cette marque et particulièrement ce modèle était prisé par les Fernando Alonso en herbe.

(ps : je n'ai rien contre les jeunes, j'en suis un aussi  ;D !
Je n'avais d'ailleurs pas fait référence à la jeunesse dans mes commentaires. Il y a des fous du volant de tous âges. )

Enfin bref, pour ma part je referme la parenthèse H.S sur les véhicules de marque allemande.


signé le "frustré"

Hors ligne haga

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3751 le: 29 août 2016 à 13:32:50 »
Non dans le fond tu as raison, sur Marseille tout les fous du volant sont en Audi A3, merco A, BMW, ou alors très grosse cylindré (cayenne, X6 souvent) et font n'importe quoi, d'ailleurs aucun travail je me demande comment ils font.

Des voitures française ou jap, jamais vu sa fait hasbeen, faut du deutch.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne stratus

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3752 le: 29 août 2016 à 14:52:43 »
Je partage tout à fait ton point de vue Penguelen  ;)

Moi aussi.
Je constate qu'en effet ce sont souvent certains modèles de marques allemandes qui sont les plus inciviles sur les routes que j'emprunte, leur conducteur en tout cas. Mais pas que. Ce sont souvent aussi des fourgons d'artisans (Renault Trafic, Master, Mercedes Sprinter...).
Mais je pense que c'est bien sûr davantage la personnalité du conducteur qui compte, plus que la voiture. Ils se trouvent qu'ils sont plus souvent attirés par les voitures allemandes (pourquoi d'ailleurs?), c'est un fait.
Mais on prendrait le même danger ambulant et on le mettrait au volant d'une voiture "pacifique", genre Citroen C1 ou Toyota Prius2, il conduirait toujours de manière à ennuyer les autres.

Inversement un conducteur responsable au volant d'une Golf GTI (GTE  :love:) ne se transformera pas en malotru pour autant.

Pour l'instant, ces pénibles automobilistes ne semblent pas s'intéresser aux premiums japonaises, comme Lexus ou Infiniti. Tant mieux!
A l'étranger je ne sais pas.

Hors ligne Preludeboy

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3753 le: 29 août 2016 à 15:05:03 »
@Haga : Je vois qu'on constate la même chose  O0

@Stratus : Tu as bien résumé les choses, je suis d'accord avec toi.

Hors ligne zouzou60

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3754 le: 29 août 2016 à 15:10:45 »
Pour les premiums allemands ou les utilitaires d'artisan, le fait que cela soit une voiture de fonction ou d'entreprise aident à les "pousser" un peu plus! Comme ce n'est pas sa voiture, certains se sentent pousser des ailes? C'est idiot.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Preludeboy

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Re : Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3755 le: 29 août 2016 à 15:21:02 »
Pour les premiums allemands ou les utilitaires d'artisan, le fait que cela soit une voiture de fonction ou d'entreprise aident à les "pousser" un peu plus! Comme ce n'est pas sa voiture, certains se sentent pousser des ailes? C'est idiot.

Tout à fait, idem pour les voitures de location, j'avais bossé il y a plusieurs années dans ce secteur et j'ai pu constater que certains clients comme certains membres du personnel s'en donnaient à coeur joie avec les véhicules  :(

enilessouM

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3756 le: 29 août 2016 à 16:21:27 »
A propos d'incivilité, ce que j'ai pu "cramer" de berlines allemandes au passage au feu vert!
Après je  m'arrêtais au feu d'après et je le laissait s'exciter.
En général ils partaient en trombe.
Le plus drôle, c'est que je ne le faisais pas exprès!

Parce que l'Insight au démarrage en D et mode Econ off ça envoyait sans forcer.
Bon sur 30 mètres okay, mais pas le but initial de la bête !

Ah  ces blaireaux en Honda Insight ce sont les pires  :crazy:
« Modifié: 29 août 2016 à 16:23:24 par Mouss'light »

Hors ligne Preludeboy

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Re : Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3757 le: 29 août 2016 à 16:48:45 »

Parce que l'Insight au démarrage en D et mode Econ off ça envoyait sans forcer.
Bon sur 30 mètres okay, mais pas le but initial de la bête !

Ah  ces blaireaux en Honda Insight ce sont les pires  :crazy:

 ;D

C'est vrai que les Honda au départ ont la pêche! Lorsque j'ai essayé l'Insight j'ai été surpris d'une telle réactivité par rapport à la Prius par exemple.

Hors ligne Harry

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Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3758 le: 29 août 2016 à 17:39:49 »
Pour l'instant, ces pénibles automobilistes ne semblent pas s'intéresser aux premiums japonaises, comme Lexus ou Infiniti. Tant mieux!

Faut dire que tu as tout un tas de couillons qui ne se sentent plus pisser parce qu'ils ont achetés une BMW ou Audi d'occase   ::).........la 2ème ou 3ème vie des véhicules premium perd souvent de sa superbe !!  ^-^

Il faut aussi remarquer que, contrairement à Lexus ou Infiniti, les allemands sont descendus en gamme depuis pas mal d'années. Une A3/A4 ou Série 1/3 sont des modèles de marques premium mais ne sont pas des voitures de luxe.
Chez Lexus, seule la CT pourrait être un véhicule de grande diffusion mais l'absence de moteur classique, et surtout de diesel, en font un modèle à part.
Avec la Q30 et QX30, Infiniti vient seulement de se lancer dans les modèles grand public. Avec des petits moteurs Renault (1.5 dCi et 1.6 TCe), nul doute que les volumes de vente soient nettement supérieurs à ceux de la Lexus IS.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Xelere jaques

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Re : Re : Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3759 le: 29 août 2016 à 17:59:40 »
;D

C'est vrai que les Honda au départ ont la pêche! Lorsque j'ai essayé l'Insight j'ai été surpris d'une telle réactivité par rapport à la Prius par exemple.


J'ai fais pleurer pas mal de possesseurs de TDI avec ma caisse a piles , et sur plus que 30 mètres !

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3760 le: 29 août 2016 à 18:20:17 »

J'ai fais pleurer pas mal de possesseurs de TDI avec ma caisse a piles , et sur plus que 30 mètres !

Bé Xélére Jacques  :angel:

Ça cause!
Les manants se poussent et cèdent le passage à ta seigneurie de  L'Haut - Bateux Ritz!

Hors ligne Flo

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3761 le: 30 août 2016 à 07:53:09 »
Et encore l'insight soit-disant pas très performante, s'il y a vraiment besoin en mode sport, comme charge dès qu'elle peut et en plus augmente le régime, elle a vraiment de bonnes performances je trouve.
Je suis d'ailleurs surpris que sur un 30 -> 150 (XXX....), la jauge du vumètre reste en assistance maxi.

Pour le respect qu'ont certains automobilistes, ça me  rappelle un truc marrant récemment, on se retrouve planté sur l'autoroute (A71) vers Gannat, planté au tout départ à 60 à l'heure en ayant du freiner assez fort (c'était ma femme qui conduisait) car une voiture avec caravanne avait hésité et freiné pour doubler un archi vieux fourgon fumant tout ce qu'il pouvait, du coup on est resté un petit moment sur la voie de gauche sans trop lui coller au cul, pas assez car un proprio d'allemande, est venu nous faire des appels de phare (à quoi ça sers au fait ?), et as même tenté de s'insérer devant nous en nous doublant par la droite, mais ma femme lui a fermé la porte.
Une fis le véhicule avec caravanne elle a pris le temps de se rabbatre "normalement", encore des appels de phare, puis elle as mis pied à la planche de 60 à 140 en étant sur la voie de droite le proprio aux appels de phare a pris 200m dans la vue en un rien de temps, mais a mobilisé la voie de gauche, (c'est qu'il était tétu) il n'a pas osé se rabattre derrière notre monospace, et nous as déplacé après la côte à une vitesse plus que répréhensible..............
Bref, il y a parfois quelques anecdotes marrantes et d'autres moins....quand ils foirent leur virage et qu'on est obligé de prendre le bas côté....

Une autre superbe anecote, Moi, une Fiat Croma, 4 pneus neige, derrière une A4 break, qui me colle au cul car je roule à 30à l'heure à peine. Route verglacé. Dans un virage à gauche dans un village pris à tranquillement en deux, je sens la Croma qui "travaille", perte d'adhérence, et voyant ESP, j'y vais cool....l'A4 qui me collait au cul s'encastre dans le mur de la maison qui était dans le virage, tout le côté HS, et une roue crevé, et -5°C dehors......

Il a attendu dans notre Croma au chaud et on a bien discuté (car sa femme passait une demi heure après par la même route), il découvrait la finition à l'italienne (pour les connaisseurs nous avions une croma collezione) ;-) avec étonnement.
Il avait des marangoni été, et moi des pneus hiver (Semperit Speed grip 2, pneus autrichien du groupe continental car pour lui j'avais aussi des pneus de merde et ne savait même pas que c'était des pneus hiver, pourtant ça se voit !), si en plus il était un peu brusque dans sa conduite pas de secrets.....

Flo.

Hors ligne Uranus

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3762 le: 07 septembre 2016 à 23:35:08 »
Dernier plein: 969km avec 36.6L de SP95, soit 3.79 l/100, ODB 3.7.

Je n'ai pas tenté les 1000 km avec le plein, la jauge est sur le trait, il est tard et les stations services sur le chemin du retour sont fermées.
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne haga

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3763 le: 07 septembre 2016 à 23:59:01 »
Pas possible, tu roules en dessous des vitesses autorisés, ou route bcp plus favorable par chez toi ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Dakota

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Re : Consommation de la Honda Insight
« Réponse #3764 le: 08 septembre 2016 à 09:59:46 »
Je vis dans un département avec un relief très développé .... ma Honda hybrid consomme en moyenne 4.9 à 5.0 litres au 100 km soit 700 km avec le plein environ en mettant du SP 95 E10 dedans la plupart du temps.
Si je pousse la voiture, je passe au dessus des 5.1 l/100 km car il m'arrive de me servir du S sur la boite auto.

J'ai cette voiture depuis 3 ans , et elle fait 1700 à 2000 km par mois et la consommation n'a jamais bougé de ce créneau sauf si je prends l'autoroute. ;)