Sur ma Jazz Hybrid en tout cas (mêmes "entrailles" que la Insight, donc pertinent), j'ai effectivement constaté une baisse sensible de la conso à parcours identique, ça va entre 0.2 et 0.5l/100.

Ce sont des consos réelles ou données par l'ODB?

Quand l'odb dit qu'il reste 0 km, il en reste encore, c'est le bon moment pour faire le plein. Bien entendu pas sur autoroute sur les longs trajets..

Le réservoir est donné pour 40 L,j'ai remis 33 L,il restait donc 7 L et à 5,1 L/100 je pouvais encore faire plus de 100 km...

Bonsoir à tous !

Ayé j'ai récupéré mon Insight qui a 20910km.
D'ici à la fin semaine prochaine je vous ferai pas de ma première consommation avec en perspective, 240km d'autoroute et + ou- 150km de périurbain puis enfin 240km d'autoroute pour rentrer 

Actuellement je n'ai fais que très peu de kilomètre genre 30, mais je suis déjà conquis par la boite CVT et le moteur élec qui donne du couple très vite comme le turbo sur les diesels.

Par contre ma batterie 12V a le rond blanc et le point rouge  , ce qui veut dire qu'il faut la recharger. J'espère que mes kilomètres sur autoroute vont s'en occuper sinon je risque d'avoir rapidement des soucis vu que je fais (ici sur Toulouse) que des petits trajets.

De plus les ampoules H11 me semble bien difficile à changer, moi qui aime bien mettre des Philips Xtrem ou Xenon effect histoire d'avoir un meilleur éclairage. Là déjà les  H11 ne sont pas courantes et donc pas déclinées en version "spéciale", mais pour les installer ça à l'air bien galère! 

Par contre ma batterie 12V a le rond blanc et le point rouge  , ce qui veut dire qu'il faut la recharger. J'espère que mes kilomètres sur autoroute vont s'en occuper sinon je risque d'avoir rapidement des soucis vu que je fais (ici sur Toulouse) que des petits trajets.

De plus les ampoules H11 me semble bien difficile à changer, moi qui aime bien mettre des Philips Xtrem ou Xenon effect histoire d'avoir un meilleur éclairage. Là déjà les  H11 ne sont pas courantes et donc pas déclinées en version "spéciale", mais pour les installer ça à l'air bien galère! 

heu oui pour la batterie fait gaffe, même avec le rond bleu elle est souvent limite en tension en faite 

les ampoules d'origine eclairent déjà super bien dans ces optiques,  donc franchement moi aussi j'etait adepte des philips "vision plus" mais là je trouve que c'est pas la peine, et au moins tu grille pas une paire d'ampoule par an.  j'en ai pas encore changé donc je sais pas si c'est galère.

tu l'as eut pour combien si c'est pas trop indiscret? ( en message privé si tu veut...)

par rapport au plan d'entretien, je conseille de surveiller le filtre à air, il se bouche vite, à la derniere revision j'ai demandé à ce qu'il soit changé alors que ça n'etait pas prévu, ( prévu tout les 2 ans / 40 000 km)


bonne route en veau hybrid 

Je trouve l'éclairage des phares pas mal.
Pas si inerte que ça la titine,demain je me tape 515 bornes dont 350/400 sur "autopista",on va bien voir.

Insight parce que je le veau bien.

essaye de pas tomber en panne vers La Rochelle...pas joué que le dealer local puis te la réparer..connais pas ce modèle éxotique   
 

Il est notoirement incompétent ou c'est juste avec la Legend?

Je ferais risette au radar de la N 137,un p'tit coup d'oeil à Fouras et direction Jard.
Vivement