est-ce qu'on est pas déjà passé de 8 ans de garantie sur les batteries à 5 ans ? 

Non pas partout....seulement dans certains pays.. Y a meme une garantie de 10 ans sur l'hybride , optionnelle certes mais bien moins cher que le prix "piece" d'une batterie HT de prius, qui est dispo dans certains pays.

Bonjour à toutes et à tous (c'est mon premier message),

Les batteries NiMh ne doivent en aucun cas être surchargées ou déchargées entièrement.
Pour ce qui est de la surcharge, la Honda Insight est équipée d'un système évitant la surcharge.
Par contre pour la décharge, la voiture est certes équipée d'un système évitant la décharge complète, mais si vous remisez votre véhicule pendant plus d'un mois, il est conseillé chaque mois (page 401 du manuel du conducteur) de conduire le véhicule pendant environ 30 minutes afin de maintenir la batterie IMA chargée et en bon état. Ils disent que si on ne le fait pas la batterie sera irrémédiablement endommagée.
Il me semble qu'ils ont oublié de rajouter que cette durée peut varier en fonction de la température ambiante. A froid l'auto-décharge est moins rapide qu'à chaud.

Pour ce qui est de mon expérience personnelle des accus NiMh, je suis photographe et j'en utilise depuis de nombreuses années pour alimenter mes flashs. Leur durée de vie peut facilement dépasser 10 ans presque sans perte de rendement. Par contre j'ai eu un flash neuf avec un défaut de fabrication, il déchargeait très rapidement les accus, même à l'arrêt. Il m'a entièrement détruit deux jeux de 4 accus NiMh en moins d'une semaine. Pour le niveau de décharge à ne pas dépasser, j'ai lu qu'il était conseillé de ne pas descendre en dessous d'environ 0,8 volts par élément.

A bientôt.

Bonjour à toutes et à tous (c'est mon premier message),

Les batteries NiMh ne doivent en aucun cas être surchargées ou déchargées entièrement.
Pour ce qui est de la surcharge, la Honda Insight est équipée d'un système évitant la surcharge.
Par contre pour la décharge, la voiture est certes équipée d'un système évitant la décharge complète, mais si vous remisez votre véhicule pendant plus d'un mois, il est conseillé chaque mois (page 401 du manuel du conducteur) de conduire le véhicule pendant environ 30 minutes afin de maintenir la batterie IMA chargée et en bon état. Ils disent que si on ne le fait pas la batterie sera irrémédiablement endommagée.
Il me semble qu'ils ont oublié de rajouter que cette durée peut varier en fonction de la température ambiante. A froid l'auto-décharge est moins rapide qu'à chaud.
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A bientôt.

Intéressant à savoir. Un gros point négatif pour moi qui part parfois plus d'un mois en étant obligé de laisser ma voiture... 

Bonjour,

Tu peux peut-être la remiser dans une chambre froide.   

Plus sérieusement, pendant ton absence tu peux demander à un(e) ami(e), voisin(e), membre de ta famille... de faire un petit tour avec ta voiture une fois par mois.

Je pense qu'il doit y avoir une autre solution technique. Le voyage depuis le Japon, cela dure ~un mois. Et puis, les véhicules stockés au japon ou en concess comme voiture de démo....

Bonjour,

Tu peux peut-être la remiser dans une chambre froide.   

Plus sérieusement, pendant ton absence tu peux demander à un(e) ami(e), voisin(e), membre de ta famille... de faire un petit tour avec ta voiture une fois par mois.

Il arrive qu'elle reste trois semaines - un mois à l'aéroport, je prèfère autant que personne n'y touche. 

Je pense qu'il doit y avoir une autre solution technique. Le voyage depuis le Japon, cela dure ~un mois. Et puis, les véhicules stockés au japon ou en concess comme voiture de démo....

Bonjour,

Avec une auto-décharge d'environ 20 % par mois il ne doit y avoir aucun risque d'abimer la batterie IMA lors du voyage en bateau, si la batterie est suffisamment chargée au départ.

Pour ce qui est des véhicules stockés dans les concessions, Honda se charge d'assurer la formation de tout le personnel aux techniques hybrides (je l'ai lu sur leur site). Ils doivent donc tous être au courant du problème et faire rouler les véhicules hybrides stockés dans les concessions, lorsque l'ODB indique un niveau de charge trop faible. Peut-être qu'il existe une solution technique plus "élégante" pour recharger ces batteries, mais j'en doute car l'Insight n'est pas une hybride plug-in.