on dit

Mais tu aurais acheter une Jazz et tu la conduirais comme une Insight, tu ne consommerais pas plus 
et c'est moins cher !
quand au bilan écologique ... une grosse batterie en moins !
 

Pas d'accord, si je remplaçais tous les moments ou le moteur électrique seul maintenais la vitesse ou participais à l'accélération ou au maintien de la vitesse par le moteur thermique seul, la voiture ne pourrait que consommer davantage.
Je ne crois pas que j'arriverais à moins de 5.2 l/100 km en ville (par temps chaud, cet été, avec feux etc..) avec une jazz.

Sinon hier j'ai été rassuré sur les performances de la voiture en terme de consommation. Ces derniers temps avec le froid et les tout petits parcours j'étais souvent au dessus de 6 l voire même de 7 l en uniquement ville et très petits parcours (10 l avec la C3 1.6 16v précédente dans les mêmes conditions). Là hier à l'aller (90 km) pour un peu de ville et beaucoup de nationale, avec mauvais temps à l'aller (vent + route glissante) j'ai fait 5.6 l/100 km et au retour avec temps plus sec et moins de vent j'ai fait 4.9 l/100 km.

Sinon j'ai tenté l'E85, 10 l sur les 40 l et j'étais autour de 6 l/100 km, c'est à dire une conso quasi normale vu les conditions.

Disons que je n'ai pas 50% de surconso, c'est certain

Combien consommez vous sur de tout petits trajets de ville à froid par ce temps -ci ? Ex : 2 km puis arrêt 30' puis 1.5 km puis arrêt 10' puis 4 km puis arrêt 30' puis 2.5 km par exemple ? et ceci en ville avec des feux rouges ?

C'est pas dangereux ça ? C'est super corrosif l'E85 non ?

Plusieurs connaissance roulent depuis plusieurs années avec jusqu'à 50% d'E85, sans soucis.

C'est pas dangereux ça ? C'est super corrosif l'E85 non ?
Bonne Année à tous.

Corrosif??

Ce matin malgré les températures trés basse -13°C l'insight n'a pas consommé plus que d'habitude pour mon trajet domicile/travail, depuis début janvier malgré les températures négatives il mais même arrivé de faire entre 4L  et 4.5L sur ce parcours, il faut dire que le les gens roule entre 10 et 20 km/h en dessous des limitations de vitesse réglementaires.
Par contre en marche lente entre 20 et 30 km/h sur plusieurs kilomètres (à cause de la neige) la consommation est assez élevé , au dessus des 6 L/100.
En fin de parcours l'auto-stop fonctionne sur une durée variable (entre 15 et 20 secondes).

Ma consommation a drolement augmenté (5.8  au lieu de 5.1l): Faut dire, j'utilise la clim et le dégrivrage pas mal.

Tout cela reste très raisonable..mon odb m'affiche 12l/100 actuellement  au lieu de 7 à 9 l/100 sur le même parcours.

Avec quelle voiture tu atteind ses consommations ?

La Jazz...pour la Legend c'est pas mieux..faut les nourrir les bourrins