Tu n'as surement jamais vu une Civic hybride en vrai pour dire ça.

Une insight est comparable à une jazz hybride de la même époque mais plus grande et confortable. Mais sur tous ces critères, la Civic hybride lui est nettement supérieure (châssis de civic + prix supérieur donc meilleure finition et insonorisation, etc). Le seul avantage de l'Insight est son hayon, ses sièges qui se baissent et sa batterie plus fiable (mais presque toutes les civic ont dû changer leur batterie).

Si tu veux un bon retour d'expérience tu devrais contacter MousS' par MP.
Il en a eu une durant des années.

Il faut juste savoir que le Civic Hybride est moins pratique que l'Insight.
C'est la génération 8 en version "non Euro" (Asie, Océanie, Amérique) qui est une berline à coffre.

Modèle Euro :



Modèle "reste du Monde" :



Sur l'hybride, la batterie de traction se trouve derrière la banquette.
Donc le coffre perd du volume de chargement et la banquette n'est pas rabattable.
Si ça convient, c'est une berline compacte agréable à regarder et bien présentée 



L'Insight est un dérivé de la Jazz, donc d'une catégorie inférieure à la Civic : ça n'a rien à voir en termes de confort et liaisons au sol.
Mais la batterie de traction est sous la banquette, qui reste rabattable : ça donne une voiture plus pratique, si on accorde de l'importance au volume de chargement.

La Civic sera plus accueillante pour des passagers à l'arrière car l'Insight est plus basse ; là encore c'est seulement une affaire de besoin.

Il faut juste savoir que le Civic Hybride est moins pratique que l'Insight.
C'est la génération 8 en version "non Euro" (Asie, Océanie, Amérique) qui est une berline à coffre.

Il a dit que son usage est "longs trajets en famille (route, Autoroute)".
Pour moi, cela signifie Civic, d'autant plus qu'elle est moins chère et qu'elle est jolie en vraie (contrairement à ce que les photos lui font penser).
Par contre, il faut absolument un modèle avec batterie hybride changée.

Je suis entièrement d'accord là dessus!
Mais pour ma part quand je fais des longs trajets en famille, nous emportons des... bagages 
(le coffre de la Civic Hybride fait 350 litres et la banquette n'est pas rabattable)
1 point partout, balle au centre 

Il parle de "confort" (sic) pas de volume. Et 350 litres VS 400 litres, c'est similaire selon la disposition.

Je ne comprends pas l'argument des dossiers rabattables : puisqu'il emmène sa famille, il ne va pas les rabattre... Tu fais vraiment ça ?
 

L'Insight a un défaut bien connu : sa batterie 12V a tendance à se décharger, beaucoup d'utilisateurs ont fait l'expérience d'une batterie à plat.
C'est une tare congénitale héritée de Jazz II dont elle dérive (panne Number One au palmarès des dépanneurs).
Mon ancienne Jazz II m'a fait le coup de la panne...

Le problème est connu, nous en avons aussi fait les frais. Pour nous il suffit de désactiver les feux et essuie-glace auto