Bonjour,

je dois recevoir un petit (très petit) héritage qui tombe très bien car je dois remplacer ma vielle Fiat Stilo...
Voila je ne suis pas un intégriste vert écolo mais je me soucis un peu de l'avenir de la planète et de nos enfants, je trouve que la Honda insight est vraiment très jolie et si en plus elle me permet de faire des économies d'essence alors c'est gagnant gagnant
Mais est elle vraiment faite pour moi? correspond t'elle bien a mes besoins??
Je vie en région parisienne et c'est ma femme qui conduiras la voiture pour aller a son boulot
(je vais au mien en vélo!) son travail est a 6 Km de la maison et elle fait deux fois l'aller retour dans la journée, avec ce type de parcours peut on vraiment espérer faire des économies avec l'insight?
Nous partons en vacances dans le sud et faisons approximativement 2000 ou 3000 km l'été, en moyenne nous sommes a 12000 km par ans.
Ne devrais-je pas plutôt acheter une autre voiture moins écolo mais aussi moins chère a l'achat??(pour le prix d'une Insight d'occase j'ai une dacia neuve... )
Merci de vos avis.
Stony

Ben on en revient toujours au meme quoi , pourquoi ne pas partir sur une jazz essence de base? Pour de tres petit trajet ( moins de 10km a la fois) seul un vehiicule electrique serait energetiquement optimal . Helas ca n'existe pas dans des tarifs aussi bas.

Sincèrement, même sur de petits trajets, l'Insight va bien; l'assistance électrique aidant à compenser la surconsommation.

Sincèrement, même sur de petits trajets, l'Insight va bien; l'assistance électrique aidant à compenser la surconsommation.

+1

Je trouve justement que l'hybride se marie bien aux courts trajets urbains. 6km, c'est court et donc quel que soit le moteur thermique, il sera peu ou pas chaud. L'électrique permet du coup justement de ne pas trop tirer sur le moteur thermique alors qu'il n'est pas dans sa plage de température idéale et qu'il consomme plus.

Après c'est vrai qu'une Jazz "classique" se sortira sûrement très correctement dans les mêmes conditions.

C'est vrai , mais c'est juste qu'avec un aussi faible kilometrage l'apport hybride est d'un cout un peu disproportionné .

Même avec les 2000€ de prime écologique? 

L'assistance electrique est une chose,mais il faut quand même que la batterie se recharge sans avoir recours au thermique pour que l'efficacité du système soit optimale, 6km me semblent un peu juste sur sur ce point.

C'est vrai que chez moi c'est plutôt vallonné donc cela recharge dès que je pars 

Question budget pour la Dacia,de quel modèle s'agit-il ?
Entre une Logan basique essence à 8000€et un modèle haut de gamme en Dci à 15000€ il y une bonne différence(je penche pour la 2ème)

L'assistance electrique est une chose,mais il faut quand même que la batterie se recharge sans avoir recours au thermique pour que l'efficacité du système soit optimale, 6km me semblent un peu juste sur sur ce point.

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C'est aussi le kilométrage des trajets boulot de mon épouse (descente à l'allée et  côte au retour) et la consomation tourne souvent vers les 7l, on la réduit les WE avec  de plus longs trajets (auto)routiers.