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Auteur Sujet: BOITIER E85  (Lu 4241 fois)

Hors ligne anthoninho

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BOITIER E85
« le: 28 janvier 2022 à 08:56:24 »
Bonjour je viens de commander un boitier eflexfuel homologué que l'on m'installe le 11 février.
J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous on déjà un boitier?
On me préconise juste de changer mes bougies tout les 20K
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Hors ligne haga

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Re : BOITIER E85
« Réponse #1 le: 28 janvier 2022 à 12:06:11 »
Sur une insight le gains est pas terrible vu la faible conso.
Oui faut changer les bougies par des iridiums, filtre à huile + vidange et changement filtre à essence après 1 ou 2 pleins.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne fabrs

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Re : BOITIER E85
« Réponse #2 le: 28 janvier 2022 à 12:19:16 »
Citation de: anthoninho le 28 janvier 2022 à 08:56:24
Bonjour je viens de commander un boitier eflexfuel homologué que l'on m'installe le 11 février.
J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous on déjà un boitier?
On me préconise juste de changer mes bougies tout les 20K
il y a un tuto sur pour rouler à l'éthanol sur GLB.
https://youtu.be/aAGhttGrnXY
les gens qui roulent avec 100% e85 sans boitier avec voyant allumé avec casse moteur à la clé.
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Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : BOITIER E85
« Réponse #3 le: 28 janvier 2022 à 13:35:46 »
Citation de: haga le 28 janvier 2022 à 12:06:11
Sur une insight le gains est pas terrible vu la faible conso.
Oui faut changer les bougies par des iridiums, filtre à huile + vidange et changement filtre à essence après 1 ou 2 pleins.
Ce sont déjà des bougies Irridium qui sont d'origine, il y en a huit, dont 4 à l'arrière du moteur assez pénibles à accéder, elles ne sont à remplacer que tous les 100.000km avec du SP95...

Selon l'ouverture/régime il y a soit une étincelle à l'avant ou à l'arrière, soit les deux en simultané, cela montre bien la finesse de réglage du moteur, selon turbulences/temps de combustion.
Avec de l'E85 qui possède une vitesse de combustion très différente ce type d'allumage est évidemment remis en cause...Le moteur fonctionne encore, bien plus grossièrement d'autant plus que l'avance à l'allumage reste celui pour du SP95...
« Modifié: 28 janvier 2022 à 13:47:14 par Chrisfer »
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Hors ligne anthoninho

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Re : Re : BOITIER E85
« Réponse #4 le: 28 janvier 2022 à 14:29:52 »
Citation de: haga le 28 janvier 2022 à 12:06:11
Sur une insight le gains est pas terrible vu la faible conso.
Oui faut changer les bougies par des iridiums, filtre à huile + vidange et changement filtre à essence après 1 ou 2 pleins.

Je l'amortit en moins de 20K.
Vous changez les bougies tout les 20K à la place de 100k en e85 ?
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Hors ligne haga

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Re : Re : Re : BOITIER E85
« Réponse #5 le: 28 janvier 2022 à 18:08:09 »
Citation de: anthoninho le 28 janvier 2022 à 14:29:52
Je l'amortit en moins de 20K.
Vous changez les bougies tout les 20K à la place de 100k en e85 ?

Non c'est tout les 100K, donc tu les gardes.  ;) par contre le reste faut le faire.
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Hors ligne anthoninho

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Re : Re : Re : Re : BOITIER E85
« Réponse #6 le: 28 janvier 2022 à 18:42:41 »
Citation de: haga le 28 janvier 2022 à 18:08:09
Non c'est tout les 100K, donc tu les gardes.  ;) par contre le reste faut le faire.
tu as un boitier e85 ?
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Hors ligne haga

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Re : BOITIER E85
« Réponse #7 le: 28 janvier 2022 à 19:18:09 »
Non, sur mon crv3 je roule au Sp95e10 conso moyenne 8,5L/100.

Sur la Nissan Note pas de boitier mais 30L de E85 et 10 de SP98 et RAS, quand je fais le plein je remets d'abord du Sp98 et ensuite je remplis le reste avec le E85. Faut dire que je mange 1 plein par semaine, ma conso à augmenter je suis dans les 6,5L/100.
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