https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/INSIGHT/2010/EXECUTIVE/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/BATTERIE/30620/B6/3/30620

pièce n° 12, 82 €

Ah oui quand même 82€ lol.

Je vais voir si l’adaptateur ne suffit pas je verrai pour cette pièce. Pour la livraison faut compter combien de jours svp ?

Voici des photos de l’adaptateur sur le plot -. Je vais essayer de serrer avec la pince voir si je peux rapprocher les deux parties.

Ah oui quand même 82€ lol.

Je vais voir si l’adaptateur ne suffit pas je verrai pour cette pièce. Pour la livraison faut compter combien de jours svp ?

Voici des photos de l’adaptateur sur le plot -. Je vais essayer de serrer avec la pince voir si je peux rapprocher les deux parties.

Vu l'écartement une fois l'adaptateur en place, je doute qu'il y ait besoin d'un adaptateur et que resserrer l'adaptateur - pour le peu que ce sera possible - rende possible la fermeture du connecteur sur la cosse ...

Par contre : sur la toute première photo postée, c'est quoi le collier Colson "dégueulasse" qui semble tenir le cable côté fixation à la carrosserie ?

Tu as raison, le câble semble desserti de l'attache de masse vissée à la carrosserie !

Ca peut se souder avec un soudogaz (une fois démontée évidemment)

il y a aussi la cosse sur carrosserie et l'emplacement où elle est fixée qui semble bien oxydée

Bien nettoyer la cosse, la vis et son emplacement de fixation avant de la remettre en place. Et idéalement, une fois refixée, mettre de la graisse cuivrée pour protéger.

Mais la cosse batterie semble quand même trop grande par rapport à la borne.

Ca peut se souder avec un soudogaz (une fois démontée évidemment)

il y a aussi la cosse sur carrosserie et l'emplacement où elle est fixée qui semble bien oxydée

Bien nettoyer la cosse, la vis et son emplacement de fixation avant de la remettre en place. Et idéalement, une fois refixée, mettre de la graisse cuivrée pour protéger.

Mais la cosse batterie semble quand même trop grande par rapport à la borne.

Il est là le soucis. La cosse est plus large et donc, elle est facile à retirer même après avoir bien serré le boulon.

Pour les deux dernières photos, j’ai essayé de montrer le jeu qu’il y a. En forcant un peu, la cosse sort…

Je vais passer chez Honda.

Oui, le plus sûr est de changer pour un câble neuf, d'autant plus que l'isolant semble avoir chauffé. Sûrement mauvais contact.

Bonjour, je viens de changer de batterie, acheter ce matin chez Honda donc d’origine mais le problème persiste.

La personne qui m’a vendu la batterie à l’atelier, Honda m’a indiqué que Pourelles c’était le câble. Je vais devoir le commander, cependant je ne le recevrai que lundi matin.

Cette fois-ci, la cosse, accroche bien en la serrant, même si je l’attire, elle ne ressort pas comme avec l’ancienne batterie.

Après avoir démonté le câble du négatif, j’ai constaté qu’il était en sale état donc espérons que c’est lui le problème car à Honda on m’a indiqué que si je changeais le câble et que le problème persistant cela pourrait provenir d’un problème de masse et là c’est bien plus compliqué.

Ci joint des photos.

Le cable a l’air d’être dans un sacré mauvais état. On peut voir de l’oxydation aux niveau des fils en cuivre.

L'oxydation est pas très grave pour moi... Quand tu remplaceras, tu décapes bien la zone où la rondelle et la vis vont se fixer sur la carrosserie. Une fois bien serré, tu passes au pinceau un anti-rouille en prévention (pour protéger la tôle).