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Auteur Sujet: Attention , verifiez votre batterie 12V insight.  (Lu 340440 fois)

Hors ligne puluppe

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #225 le: 11 octobre 2013 à 17:55:08 »
Bonjour,
je reprends en cours de route désolé si c'est redondant.
Tu as changé de batteries combien de fois en fait ?
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Hors ligne V@lvert

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #226 le: 11 octobre 2013 à 18:21:46 »
Et bien moi depuis que je roule en S + palettes sur 2 à 3 kilomètres tous les jours (en montant les rapports à 3000tr) je n'ai plus que le rond rouge cerclé de bleu  :love:

Je fais 15 à 20kms 2 fois par jours suivant les différents itinéraires que j'emprunte. Mais même cette distance en D avec et sans le Econ ne me faisait avoir la batterie 12v en bon état.

Mais depuis 1 mois je roule tout les jours un peu en S et la magie, toujours bien chargé ma batterie !!
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Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Xelere jaques

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Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #227 le: 11 octobre 2013 à 22:44:54 »
Citation de: puluppe le 11 octobre 2013 à 17:55:08
Bonjour,
je reprends en cours de route désolé si c'est redondant.
Tu as changé de batteries combien de fois en fait ?

Ça va etre la troixiemme , et pour mes parents aussi , meme voiture , meme années , pas du tout le meme usage , donc je n'y suis pour rien.
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Hors ligne Uranus

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #228 le: 11 octobre 2013 à 23:32:57 »
Vous avez fait combien de km avec vos voitures depuis l'acquisition?
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Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne puluppe

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #229 le: 12 octobre 2013 à 08:25:05 »
Il y a forcément un truc qui fait masse quelque part. Il n'y a pas eu de trucs ajoutés (une option quelconque que les mecs aurait mal monté par exemple)?
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Hors ligne Delsol13

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Re : Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #230 le: 12 octobre 2013 à 08:55:16 »
Citation de: puluppe le 12 octobre 2013 à 08:25:05
Il y a forcément un truc qui fait masse
J'adore cette expression... ;)
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Hors ligne puluppe

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #231 le: 12 octobre 2013 à 09:01:18 »
J'ai un côté poète...
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Hors ligne Delsol13

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #232 le: 12 octobre 2013 à 09:13:25 »
Ou pouèt pouèt... :2funny:
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Hors ligne Chrisfer

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #233 le: 12 octobre 2013 à 10:21:07 »
En lisant que les seuls déboires de l'insight se limitaient à cette petite batterie, préventivement (le petit voyant sur la Yuasa se plaignant aléatoirement effectivement) j'en ai acheté une autre, j'ai radiné j'ai pris une Alphaline à 50€ là : http://www.performancebatteries.fr/wizard/Batteries+Pour+Voitures/results/
Elle est garantie 4 ans ! Je l'ai préféré à la Varta car elle avait le voyant de contrôle (la Varta faut mettre plus cher pour qu'elle l'ait).

La petite Yuasa d'origine, bien chargée, est dans le sous coffre avec les câbles au cas où j'oublie les feux ou en cas de stationnement bien prolongé, mais je l'ai laissé plusieurs semaines à l'aéroport, au ski et pour l'instant j'en ai jamais eu besoin, mais c'est aussi petit et moins coûteux qu'un booster.

Donc tout va bien encore pour moi, avec une meilleur confiance car l'indicateur, contrairement à la Yuasa, ne se plaint plus de la charge radine de l'insight. cela me rassure mieux qu'avec la Yuasa (qui tient bien encore la charge, je la vérifie de temps en temps).
« Modifié: 12 octobre 2013 à 10:33:28 par Chrisfer »
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Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010

Hors ligne puluppe

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #234 le: 12 octobre 2013 à 12:51:07 »
Par contre la batterie a une capacité plus importante j'ai l'impression. 40AH contre 35 pour l'Alphaline
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Hors ligne AC

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #235 le: 12 octobre 2013 à 12:53:06 »
Une capacité plus importante, c'est pas gênant ... au contraire ...
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Hors ligne haga

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #236 le: 12 octobre 2013 à 13:25:03 »
Oui exactement voici ce que l'on peut faire:

Le choix d'une batterie est déterminé par plusieurs critères :
La dimension (longueur, largeur, hauteur) : elle doit s'adapter à la configuration de votre véhicule.
La puissance (A) : pour une meilleure performance en démarrage, privilégiez une batterie de forte puissance. Pour des démarrages sans failles sur des véhicules diesel ou pendant les périodes de grand froid, c'est la puissance de la batterie qui fera la différence.
Capacité (Ah) : une batterie de remplacement peut nécessiter une capacité supérieure à celle préconisée par le constructeur si des équipements ont été ajoutés.

 Lors du remplacement de votre batterie, vous ne devez en aucun cas dépasser de plus de 50% la capacité de la batterie d'origine.

Les trois caractéristiques principales d'une batterie sont renseignées sur l'étiquette, prenons l’exemple d’une batterie 12V - 52Ah 470A :
12V : c'est la tension nominale de la batterie. Pour les voitures de tourisme, la tension est toujours de 12 volts.
52Ah : c'est la capacité de la batterie, c'est-à-dire la quantité d'énergie qu'elle peut fournir en utilisation normale. Plus ce chiffre est élevé, plus la batterie sera capable d'alimenter le circuit électrique en énergie.
470 A : c'est la puissance de démarrage de la batterie. Plus ce chiffre est élevé, plus la batterie assurera un démarrage efficace.

En espérant que sa vous aides  ;)
« Modifié: 12 octobre 2013 à 13:26:57 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Uranus

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #237 le: 12 octobre 2013 à 13:49:20 »
Sauf que dans le cas de l'Insight la 12v sert à alimenter l'ECU et non le démarrage, c'est la batterie IMA qui se charge (si j'ose dire :)) de çà.

On n'est pas dans le même cas de figure que sur vehicule traditionnel.
« Modifié: 12 octobre 2013 à 13:50:53 par Uranus »
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épicurien

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #238 le: 12 octobre 2013 à 14:35:02 »
Bonjour,

ceci ne justifierait-il pas l'emploi de batteries de "nouvelles génération" (enfin tout est relatif) qui associent les avantages des batteries à décharge lente et de celles de démarrage ?
Les batteries Alphaline XV sont à priori à mi-chemin entre les batteries AGM et celles de démarrage.
Elles ont été développées pour un usage mixte démarrage et décharge lente afin de répondre à une utilisation dans le domaine nautique et le monde du camping-car.
Elles sont en outre censé accepter un nombre accru de cycles de décharge.

J'en utilise sur plusieurs véhicules depuis 3 ans maintenant sans le moindre problème malgré un usage très irrégulier (périodes de 2 à 3 mois sans tourner).

Thierry

edit :
Je viens de vérifier, et à priori la plus petite de ces batteries est proposée en 88Ah/570CCA pour moins de 50€ (bien entendu port compris).
Elle sera donc probablement de dimension trop importante pour prendre place dans l'Insight, dommage !
Mais peut-être que ça se trouverait sous une autre marque.
« Modifié: 12 octobre 2013 à 14:40:23 par épicurien »
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Hors ligne haga

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Re : Attention , verifiez votre batterie 12V insight.
« Réponse #239 le: 12 octobre 2013 à 14:51:14 »
Y a un truc que je comprends pas pourquoi les jazz hybride n'ont pas ce problème ?
N'ayant pas d'hybride vous avez dessus une batterie style moto ou vous avez 2 batteries (1 grande et 1 petite) ? et si oui qu elle est sa dimension et capacité d'origine.
Merci c'est pour faire des recherches.

PS: logiquement ces batteries devraient être garantie mini. 1an ou plus selon la marque.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)
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