Ok ... c'est juste ... mais quand je vois que l'Insight a tant de mal à démarrer avec une batterie légèrement en dessous des 12V, j'ai un peu de mal à croire qu'une Prius se laisse berner par une petite pile 9V 

Mais, je connais un scientifique roulant en Auris 2 HSD qui va certainement faire le test pour nous 

Ah si c'est qu'sa pile...

Moi j'ai moins de mal à y croire puisque HSD et IMA ça fait deux, mais je reste sceptique tout de même.

J'essaierai quand la voiture ne sera plus sous garantie 

si je l'ai toujours

Non HSD et IMA ça fait pas deux,ça fait HSDIMA 

Il y a plus simple.
Une plaquette de cellules solaire a ventouser sur une vitre et hop.
Ça entretient la charge.

Plus simple prends une non hybride 

Oui je connais Julien, mais c'est le boss le Sicilien  autant il peux agréable, autant ça peut être l'inverse 

Bon , je suis un peu calmé.

Oui , un booster est une bonne solution , en fait , meme une pile 12v de telecommande d'alarme suffirait , du moment que la batterie est a 12v , la voiture est contente et elle démarre !

Mais j'ai 2 problèmes.

-Ma mere a une insight aussi , jamais elle ne pourrait se servir d'un booster si elle est en rade loin de la maison.

-ma voiture me conviens mais je suis malheureux de ne pas pouvoir y mettre de sono comme j'avais avant.

J'ai toujours une caisse avec mes 5 amplis , un eq , et plein de subwoffer qui n'attendent que d'etre utilisés.

Je suis ingenieur du son de formation , la musique c'est toute ma vie , et la je suis frustré.

Ça ne va pas etre facile de trouver un vehicule aussi bien equipé + boite auto en neuf au prix ou j'ai eut l'insight-les 5300€ de primes.

On peut changer de voiture ou la petite batterie...
En lisant que les seuls déboires de l'insight se limitait à cette petite batterie, préventivement (le petit voyant sur la Yuasa se plaignant aléatoirement effectivement) j'en ai acheté une autre, j'ai radiné j'ai pris une Alpine à 50€...mais la petite Yuasa d'origine, bien chargée, est dans le sous coffre. J'ai les câbles au cas où j'oublie les feux ou en cas de stationnement bien prolongé (je l'ai laissé plusieurs semaines à l'aéroport, au ski)...Pour l'instant j'en ai jamais eu besoin, c'est aussi petit et moins coûteux qu'un booster.
La nouvelle batterie possède aussi le petit voyant qui, contrairement à la Yuasa, ne se plaint pas de la charge radine de l'insight.

Si je ne voulais pas me servir des câbles et trimbaler l'ancienne petite batterie j'aurais chercher simplement une batterie de meilleur gamme ou au gel qui va à peu près dans l'emplacement, ces batteries au gel (souvent pour bateau et autres systèmes irréguliers) sont bien plus tolérantes mais bien plus coûteuses.