quel est l'intérêt, dans ce cas ?

L’intérêt c'est que quand j'en ai besoin ça soit au top. Ce n'est pas parce que je n'utilise pas souvent ma voiture à la nuit tombée, que je dois mettre des chandelles à la place des phares.
De plus l'hiver, je pars au travail alors que le jour n'est pas levée et je rentre bien après le couché du soleil, donc autant l'été je ne m'en sers pas souvent autant l'hiver c'est une autre histoire.

"sur le parking d'un constructeur d'avion européen"
-Latécoére?

Celui qui est remisé dans un hangar, totalement obturé qui était gardé pour pièces ?

Bon je sais que je vais passer pour un blaireau, mais voilà, après plusieurs essais de nuit avec les simoni racing puis les michiba et enfin les philips d'origine, force est de constater que les ampoules blanc/blanc ou blanc/bleu donnent des résultats plutôt en dessous des philips d'origine (blanc/jaune)...

C'est bien la première fois que je vois cela, mais je suis persuadé que c'est du à ces projecteurs à lentille 

Bref me reste plus qu'à espérer que Philips me sorte des extreme power ou des xenon effect en h11 ce qui ne semble pas à l'ordre du jour vu que peu de voitures on des H11 en guise de feux de croisement...

Intéressant ce site, je viens de m'y inscrire et d'y commander du film vinyl 3D carbon pour couvrir la partie basse de la jupe arrière de mon CR-V (j'ai éraflé le côté arrière gauche).

Je vais poser jusqu'au niveau de la pliure...

Je vous posterai un tuto et le résultat...

C'est vrai que les ampoules d'origine (Philips longlife Eco) n'éclairent pas top dans ces phares lenticulaires je pense d'ailleurs que dans les lenticulaires les Xenon sont nécessaires pour un bon éclairage  mais on peux trouver désormais sur le net de bonnes ampoules de marque avec une durée de vie et une qualité bien meilleure que les sous marque pour un prix certes cher mais pas si prohibitif que ça... enfin c'est vite dit.

http://www.amazon.fr/Philips-ampoules-phare-Diamond-Vision/dp/B00EQ3IPHM/ref=pd_sim_sbs_auto_2

http://www.amazon.fr/Osram-64211NBP-Ampoule-Breaker-emballage/dp/B005C2T6NS/ref=pd_sim_sbs_auto_7

http://www.amazon.fr/Philips-12362PRB1-Ampoule-Vision-blister/dp/B009HL7ML8/ref=pd_sim_sbs_auto_3

http://www.amazon.fr/Philips-ampoules-phare-Diamond-Vision/dp/B00EQ3IPHM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1382985529&sr=8-2&keywords=ampoules+H11

A force d'acheter des ampoules de mauvaises qualité le budget sera largement supérieur.

J'ai une petite lampe de poche chinoise avec un led CREE aussi , je dois avouer que ça arrache !

Bonjour Dragonice,

alors oui en fait j'ai commandé les versions avec ventilateur et sans "ballast" (qui n'en est pas c'est un module de conversion de tension) à 2000lm car je ne voulais pas de ce module.

Cependant j'ai reçu le modèle 2500lm avec module de conversion de tension (24V/12V) et les tresses de refroidissement.
En fait les tresses c'est parfait dans l'Insight car le cul de l'ampoule est dans le compartiment moteur donc on a la place de bien les ouvrir comme le montre la photo en PJ.
Pour le module, j'ai même pas pris la peine de l'accrocher, je l'ai juste laisser tomber et il s'est posé entre des câble et ne bouge pas depuis.
De plus j'ai lu que les ventilateurs peuvent avoir des effets perverses genre bruit aigus  dans l'habitacle.

Pour ce qui est des modules anti-erreur, pas la peine, l'Insight ne contrôle pas les courants des différentes leds ou ampoules de la voiture.

Les anti-brouillard de l'Insight sont une vaste blague ... Ils éclairent dans la zone que ne l'ont voit pas une fois assis dans la voiture.
Même les côtés de la route ne sont pas éclairés de façon efficace.
L'insight et la Jazz (équipée des mêmes AB) sont les 2 voitures les plus nul en matière d'AB que j'ai eu depuis 1999 (Twingo, Clio, Clio II, Leon II, Clio III, j'enlève l'Astra H car pas d'AB dessus)
Et l'Insight avec les H11 d'origines est la voiture qui éclaire le moins bien de toutes les autres cités.
Certains aficionados vont crier au mensonge (je l'ai déjà vu lorsque j'ai créé ce topic) mais c'est mon avis bien que j'adore HONDA...