Bonjour à tous !!

Voici un petit bout d'histoire qui résume ma vie en générale 

Je voulais changer mes ampoules de code H11, car j'aime bien avoir des codes qui éclairent mieux que les origines (genre les philips Xtrem ou Xenon effect).

J'ai donc cherché en magasin (norauto, feuvert, leclerc  auto) des H11 ->> INTROUVABLES
Je me suis rabattu sur le net.

J'ai trouvé ceci. D'après des types sur un forum Leon, ces ampoules (enfin leur version H1) envoient du paté et font une jolie couleur bleuté.

Me voilà donc chaud bouillant et je commande (41.20€).

Je les reçois tout à l'heure, chouette la journée commence bien  .

Je descends au sous sol voir ma belle et je lui ouvre les entrailles (le capot quoi ) .
Je démonte les anciennes H11 et je commence à mettre une nouvelle.
P#T@!n de M€*D*, la connectique ne veut pas entrer!!!!!! 
Je compare les culots et là surprise:
- ça a la tête d'une H11
- c'est marqué sur la boite en gros que c'est une H11
- mais il y a un deuxième ergot à la con au niveau de la connectique qui empèche le montage!!

Les normes italiennes (oui ces ampoules sont italiennes) ne sont pas les mêmes que dans le reste du monde, ou c'est Honda qui déconne 

Bref n'écoutant que ma stupidité, j'attrape 2 cutters et un couteau bien éguisé et je lime cet ergot de merde!
Resultat 1h plus tard, les ampoules sont montées ... Oufff

Au final, ça éclaire en blanc-bleu mais dans mon sous sol ça donnait moins fort que celles d'origines  .
Oui donc un peu la loose, mais j'ai déjà eu des ampoules dans ce style et je sais que ça reflète super bien les lignes blanches la nuit donc on verra à l'usage.

Bonne journée et faite attention si vous changer d'ampoule H11:
- 1 ergot OK
- 2 ergots KO

On en trouve chez Autobacs ...
Pour info une H11 cela ressemble à cela :

En magasin, ils ont des ampoules H11 de marque ... de mémoire Philips et Norma ...

En magasin, ils ont des ampoules H11 de marque ... de mémoire Philips et Norma ...

Autobacs par chez moi ça existe pas....

Et concrétement tu as vérifié l'efficacité des loupiotes?
Lors du passage au CT,ils vérifient ça aussi non?

Honnêtement non, mais je crois que c'est de la merde genre c'est beau mais ça éclaire pas grand chose... 
Je pense que je vais laisser passer l'été et cet hiver j’achète cela. Sont pas cher et visiblement améliorent la visibilité d'après les personnes qu'ils les ont utilisés (qui au passage reconnaissent que celles que j'ai éclairent mal ou qu'il faut si habituer)...
Oui en gros j'ai pas lu toutes les pages du topic, car sinon je ne les aurais pas acheté... 

Le CT c'est pas pour de suite, et de 2 choses l'une:
- avec les ampoules à 11.90€ je naurai pas de problème car elles éclairent blanc/blanc (pas comme les origines qui éclairent blanc/jaune)
- au pire j'ai toujours les ampoules d'origines et en 10min c'est remonté (et encore si c'est pas 5min).

à ton avis, pourquoi le CT refuse des éclairages trop puissants ? c'est juste pour te faire chier, ou c'est pour la sécurité des autres usagers ?

Non mais là c'est moins puissant (enfin 55W comme d'origine).
Franchement quand tu goûtes à des Philips Xtrem ou Xenon effect ou encore des Osram night breaker, t'as plus envie des ampoules de bases.

Je ne te raconte pas si tu croises Lio Sixty Six et son infernal CRV 2 ... Et en plus il a des klaxons Piaa ... Sons et lumières ! 

Allez, donnent nous le nom de tes ampoules casseuses de nuit ... +90% de clarté en plus  ... et l'autre modèle avec plus 50% ...
Au total, + 140 % dans les mirettes ... coup de soleil garanti si tu croises la nuit the famous "Light Incredule Obsession" man ...

Lampes normales halogènes (pas de kit xénon), feux de jours LED's qui s'éteignent dès que les feux de positions sont allumés  , klaxon PIAA en effet plus efficaces que les grelots d'origine mais je ne klaxone que quand c'est nécessaire 

Donc, au pré les bêleurs     

Et dés qu'il fait un appel de phare... plus de batterie