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Auteur Sujet: Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.  (Lu 28001 fois)

Xelere jaques

  • Invité
Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #60 le: 26 juin 2018 à 14:26:08 »
voiture a l'arret avec le moteur a plus de 2000 tours/min , est-ce que l'aiguille témoin de charge ima monte ?
la ventilation du bloc de batterie se met en route ?
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cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #61 le: 26 juin 2018 à 15:15:26 »
Citation de: XJ Solar battery le 26 juin 2018 à 14:26:08
voiture a l'arret avec le moteur a plus de 2000 tours/min , est-ce que l'aiguille témoin de charge ima monte ?
la ventilation du bloc de batterie se met en route ?
Merci XJ SOLAR BATTERY.
Mais la position du levier de vitesse doit être P, N ou D ?
Sur la position P, rien ne se passe la ventilation du bloc batterie ne se met pas en route, et le témoin de charge reste stable en position médiane.
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Hors ligne Flo

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Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #62 le: 26 juin 2018 à 15:45:02 »
XJ Tu es sûr que ça charge comme ça ? A quoi sers de faire ce test ?

La voiture charge s'il y a besoin toute seule au ralenti.

Pas de ventilation à l'arrêt il faut solliciter un peu la batterie pour avoir une légère ventilation, en roulant à 130 sur autoroute on a une très légère circulation d'air par exemple.

Pour moi, il faudrait aller vérifier en premier lieu que le ventilateur de la batterie marche bien, attention il est à l'opposé de la prise d'air, c'est à dire à l'arrière droit du coffre.

Tu le débranches, et tu l'alimentes en 12V directement, et tu verra s'il tourne ou pas.
S'il ne tourne pas, il faut voir ailleurs, et chercher si la prise d'air ou le conduit n'est pas obstrué.

Je ne sais pas comment c'est monté sur l'insight, mais pour info, voir post 167 ici sur nôtre Auris de 50.000Kms seulement :
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/toyota-auris-hsd-executive-touring-sport-phase-2/165/

Et un autre lien pour info :
https://hybridlife.org/threads/renforcer-le-filtre-de-ventilation-de-batterie-de-la-prius-3.131/
« Modifié: 26 juin 2018 à 15:48:33 par Flo »
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Xelere jaques

  • Invité
Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #63 le: 26 juin 2018 à 15:50:16 »
non , l'ima ne charge qu'au dessus de 2000 tours a l'arret , pas au ralenti , et la ventillation se met bien en route apres 30 secondes a 1 minute selon la t° ambiante.

ce test est a faire en P bien sur.

donc , tu a fait le test et ça charge pas ? bizarre , peut etre que la batterie est déja pleine , ça ce voit a l'odb.
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cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #64 le: 26 juin 2018 à 16:30:16 »
Citation de: XJ Solar battery le 26 juin 2018 à 15:50:16
non , l'ima ne charge qu'au dessus de 2000 tours a l'arret , pas au ralenti , et la ventillation se met bien en route apres 30 secondes a 1 minute selon la t° ambiante.

ce test est a faire en P bien sur.

donc , tu a fait le test et ça charge pas ? bizarre , peut etre que la batterie est déja pleine , ça ce voit a l'odb.
Oui la batterie est déjà pleine cela se voit sur le schéma animé disponible sur la Insight.
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cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #65 le: 26 juin 2018 à 16:40:49 »
Citation de: Flo le 26 juin 2018 à 15:45:02
XJ Tu es sûr que ça charge comme ça ? A quoi sers de faire ce test ?

La voiture charge s'il y a besoin toute seule au ralenti.

Pas de ventilation à l'arrêt il faut solliciter un peu la batterie pour avoir une légère ventilation, en roulant à 130 sur autoroute on a une très légère circulation d'air par exemple.

Pour moi, il faudrait aller vérifier en premier lieu que le ventilateur de la batterie marche bien, attention il est à l'opposé de la prise d'air, c'est à dire à l'arrière droit du coffre.

Tu le débranches, et tu l'alimentes en 12V directement, et tu verra s'il tourne ou pas.
S'il ne tourne pas, il faut voir ailleurs, et chercher si la prise d'air ou le conduit n'est pas obstrué.

Je ne sais pas comment c'est monté sur l'insight, mais pour info, voir post 167 ici sur nôtre Auris de 50.000Kms seulement :
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/toyota-auris-hsd-executive-touring-sport-phase-2/165/

Et un autre lien pour info :
https://hybridlife.org/threads/renforcer-le-filtre-de-ventilation-de-batterie-de-la-prius-3.131/
FLO merci pour l'information du ventilateur à l'opposé de la prise d'air. Mais, ce ventilateur n'est-il pas dans le boîtier hermétique ?
Avec les informations données par DAV77, j'essaye de démonter les plastiques dans le coffre, et actuellement je n'arrive pas à voir comment l'on déverrouille les 3 connecteurs noirs sur la photo jointe.
Toutefois, j'aimerais dire que lorsque j'arrête le moteur après avoir roulé pendant un bon moment, j'entends quelque chose à l'arrière comme un ventilateur qui continue de tourner. Cette situation est nouvelle car durant ces nombreuses années je ne l'avais jamais entendu.
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Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
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Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #66 le: 26 juin 2018 à 16:51:14 »
Si j'en crois Flo, le ventilateur est à droite du coffre, donc certainement derrière la trappe qui est dans la garniture du flanc droit du coffre.

C'est la trappe la plus grosse que j'avais entourée sur ma précédente photo.

Ça expliquerait la taille de cette trappe et pourquoi elle est dotée d'une poignée.

Actuellement tu es sur le centre du coffre à l'endroit du caisson de la batterie. Je ne pense pas que la ventilation soit située à cet endroit.
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #67 le: 26 juin 2018 à 18:40:30 »
Citation de: dav77 le 26 juin 2018 à 16:51:14
Si j'en crois Flo, le ventilateur est à droite du coffre, donc certainement derrière la trappe qui est dans la garniture du flanc droit du coffre.

C'est la trappe la plus grosse que j'avais entourée sur ma précédente photo.

Ça expliquerait la taille de cette trappe et pourquoi elle est dotée d'une poignée.

Actuellement tu es sur le centre du coffre à l'endroit du caisson de la batterie. Je ne pense pas que la ventilation soit située à cet endroit.
Voici les photos de droite du boîtier hermétique.
Sur ces photos, on voit bien que le plastique est très long et très rigide vers le bas et je n'ai pas vu où le déverrouiller vers le bas. Vers l'intérieur de l'habitacle, le plastique est verrouillé en dessous du plastique suivant; je n'ai pas osé tiré dessus pour éviter de l'endommager.
A droite, l'on voit la trappe qui contient le cric :en ouvrant cette trappe, je n'aperçoit rien qui ressemble à un ventilateur à l'intérieur.
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Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
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Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #68 le: 26 juin 2018 à 19:01:07 »
Ah zut ! Cette trappe est donc uniquement pour accéder à la tête de la suspension arrière et pour servir de rangement pour le cric... :-\

Il va donc falloir que tu démontes la garniture plastique des 2 flancs du coffre et celle du centre qui est sous les dossiers de la banquette arrière.
Ça veut dire qu'il faut déjà enlever toute la banquette.
Une fois la banquette enlevée, il y a certainement un sens de démontage à respecter pour les garnitures plastique. Peut-être faut il commencer par enlever la garniture plastique du centre du coffre, puis ensuite les garnitures des flancs...  ???

Il doit y avoir des vis à enlever à certains endroits de ces garnitures. Ensuite elles doivent être emboîtées par des agraphes dans la structure de la voiture...
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #69 le: 26 juin 2018 à 19:24:13 »
Citation de: dav77 le 26 juin 2018 à 19:01:07
Ah zut ! Cette trappe est donc uniquement pour accéder à la tête de la suspension arrière et pour servir de rangement pour le cric... :-\

Il va donc falloir que tu démontes la garniture plastique des 2 flancs du coffre et celle du centre qui est sous les dossiers de la banquette arrière.
Ça veut dire qu'il faut déjà enlever toute la banquette.
Une fois la banquette enlevée, il y a certainement un sens de démontage à respecter pour les garnitures plastique. Peut-être faut il commencer par enlever la garniture plastique du centre du coffre, puis ensuite les garnitures des flancs...  ???

Il doit y avoir des vis à enlever à certains endroits de ces garnitures. Ensuite elles doivent être emboîtées par des agraphes dans la structure de la voiture...
C'est un travail important. Avant de le faire, j'aurais bien aimé savoir si le ventilateur est bien extérieur  au boîtier hermétique de la batterie. Dans le cas contraire, je ferai un gros travail inutile.
J'ai demandé au concessionnaire Honda chez lequel j'ai acheté la voiture en 2012 et chez qui j'ai fait toutes les révisions jusqu'en 2015 date à laquelle j'ai fait venir la voiture en Côte d'Ivoire. Avant d'aller plus loin dans le démontage, je préfère attendre sa réponse.
Et je vous tiendrai informé. Ensuite, j'espère bien que vous continuerez à m'aider.
Je sens que l'on y arrivera.
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cmgueyes

  • Invité
Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #70 le: 26 juin 2018 à 19:52:24 »
Je ne comprends pas, je pense que sur l'AURIS la pris d'air est à droite (côté passager) et le FAN est à droite; sur l'INSIGHT si l'on suit la même logique, la prise d'air à gauche (côté conducteur) le FAN devrait être à gauche.
N'est-ce pas ? Qu'en pensez-vous ? Peut-être l'avez-vous dit et je n'ai pas fait attention.
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Xelere jaques

  • Invité
Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #71 le: 26 juin 2018 à 19:54:18 »
La sortie d'air de batterie est a droite , et le ventillo est externe.
En tapant insight battery cooling fan sur gooooooogle image , il y a quelques photos intructives
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cmgueyes

  • Invité
Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #72 le: 26 juin 2018 à 20:12:26 »
Citation de: XJ Solar battery le 26 juin 2018 à 19:54:18
La sortie d'air de batterie est a droite , et le ventillo est externe.
En tapant insight battery cooling fan sur gooooooogle image , il y a quelques photos intructives
Merci beaucoup XJ SOLAR.
Mais voici une photo car j'ai réussi à déclypsé côté coffre le plastique central. Je l'ai soulevé et j'ai vu l'arrivée d'air qui est dans le tunnel en noir et à droite de cette arrivée un espèce de chose grise qui est peut-être le FAN; il a l'air plutôt au centre.
Qu'en pensez-vous.
Je vais aller sur le NET et voir les photos qui y sont.
Merci pour votre aide.
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Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
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Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #73 le: 26 juin 2018 à 21:42:57 »
La chose grise un peu cylindrique qui est en bas à gauche sur la photo avec un câble électrique noir qui passe au dessus?
C'est effectivement fort possible que ce soit le ventilateur...
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Flo

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Re : Re : Anomalie du système de anti-pollution Honda Insight.
« Réponse #74 le: 26 juin 2018 à 22:59:36 »
Citation de: XJ Solar battery le 26 juin 2018 à 15:50:16
non , l'ima ne charge qu'au dessus de 2000 tours a l'arret , pas au ralenti , et la ventillation se met bien en route apres 30 secondes a 1 minute selon la t° ambiante.

ce test est a faire en P bien sur.

donc , tu a fait le test et ça charge pas ? bizarre , peut etre que la batterie est déja pleine , ça ce voit a l'odb.

Désolé XJ je suis sûr a 200% de ce que j'avance quand la batterie ima est vide et ca arrive en usage ville intensif que ce soit l insight ou la jazz chargent en ayant d'ailleurs un ralenti un peu plus élevé vers 1100rpm. En aucun cas il ne faut être a plus de 2000rpm pour charger et heureusement car en roulant cool elle est très souvent sous ce régime.

Poir revenir auvsujet je vois qu on a avancé.....

Attention sur l'insight le vebtilateur est après la batterie. Sur l'auris il est avant. J'ignore s'il y a un filtre demontable sur l'insight.

Si possible il faudrait sortir ce ventilateur pour vérifier son état et le dépoussiérer a minima et le tester. Ensuite remontge du ventilateur et vérifier en l'alimentant en direct qu'il y a bien du débit sur la prise d'air de l'insight et que le ventilateur ne force pas sans brasser l'air.
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