Tout les modèles n'ont pas le super verouillage.
Cela depend de la version mais aussi des pays/continent.
Dans le manuel de la jazz il est indiqué..mais pas effectif en France, même sur une Graphite de 2005 pourtant le """haut de la gamme""" Jazz de l'époque.

Il est présent sur la Legend..et bonjour si tu oublis ta clef...ou la renferme dans le coffre 

Arrivé à ton Poupa ça  

Oui    

Je me cite, de juillet 2008...

Comment vérifier les systèmes de sécurité d'une Legend (avec le surverrouillage)
(ou comment faire la boulette de l'année)

1) prendre la clefs et se diriger vers la voiture (qui est fermé, portes et coffre)
2) ouvrir le coffre et y déposer la clef au fond   
3) fermer le coffre (la connerie est là    )
4) hurler tous les gros mots que vous avez dans votre vocabulaire   
5) bien sur l'action doit se situer à 250 kms de chez vous et un samedi, pas drole sinon   
6) contacter Honda assistance...qui répond ne rien pouvoir faire puisque c'est pas une pb de la voiture     
7) insister aurpès de Honda asistance pour avoir quand même le n° d'un dépanneur
 Perdre 1h30  avec le dépanneur pour tenter d'ouvrir ce @"%£$ coffre
9) régler la facture de 97 euros au dépanneur qui n'as pas ouvert le coffre   
ok il as tout essayé, tordu la portière avant ghe (légèrement) pour passer une tige métal pour actionner la decondamnation de la porte, l'ouverture du coffre, les vitres élect. etc..Seul le capot s'ouvre..mais ne sert à rien, enfin si perdre une clef de 12 et un fusible au fond du moteur qui je vous le rappelle possède un carter de protection en plastic...1h pour le démonter   
10) contacter son symphatique fils pour qu'il lui apporte la 2ème clef...   

Salut Droopy,

comment tu fais pour passer  de 1) à 2) sans déverouiller les ouvrants ? 

Sur la Legend il y a un bouton qui ouvre le coffre et seulement le coffre...

...on va lui rajouter un verrou que même une voiture bélier se fracassera dessus sans l'ouvrir...

J'aime bien vivre en région parisienne moi aussi....

2) ouvrir le coffre et y déposer la clef au fond   
3) fermer le coffre (la connerie est là    )

Et que pensez-vous de la solution de secours consistant à fixer une petite boîte avec un double de clé quelque part sous la voiture ?

c'est une solution, mais qu'ira tu explqiuer à ton assureur que l'on ta volé ton auto avec tes propres clefs...caché dans un boitier...y'a pas beaucoup d'endroit pour le mettre dans je pense qu'un voleur motivé cherchera un peut..
Dans les maisons voir appartements tu ne peut pas imaginer la quantité de gens qui laisse la clef sous le paillason, sous le pot de fleurs etc...

D'abord je n'ai pas de paillasson ou de pot de fleur devant la porte de ma voiture 
Plus sérieusement :
Parce que déjà je vois mal un voleur se glisser sous la voiture pour y chercher un éventuel boitier...
Ensuite ledit boitier, à peine plus gros que la clé, une fois recouvert de boues/poussières et autres goudrons faut déjà connaître le dessous de la voiture pour comprendre qu'il y a une petite excroissance anormale...
Et si tu te glisses sous ta voiture tu verras que les petits recoins pouvant servir de planque ne manquent pas et là encore je vois mal un voleur passer 1/2 heure à tout explorer pour une hypothétique trouvaille...

Le problème n'est pas là: en cas de vol, l'assureur exigera qu'on lui remette toutes les clés en circulation (le système à transpondeur garde une trace du nombre de clés qui ont été produites). S'il en manque une (p.ex. celle que tu as caché sous la voiture), il risque de ne pas couvrir le vol.

Bah il suffit de dire qu'on en a perdu une... D'autant que s'il y a bien eu effraction de la voiture...
Et pour avoir déjà été confronté au vol d'une voiture, l'assureur ne m'a rien demandé du tout si ce n'est de faire parvenir les clés en ma possession au casseur qui venait d'acheter l'épave (les vaches ils m'avaient démolie la BX en faisant du stock-car avec...) et je n'avais en tout et pour tout qu'une clé. Évidemment pas de transpondeur sur ce modèle.